近日，海關(guān)總署發(fā)布的一組數(shù)據(jù)令跨境電商賣家倍感振奮：盡管中美關(guān)稅政策在上半年出現(xiàn)波動(dòng)，但2025上半年，中國(guó)出口規(guī)模突破13萬(wàn)億元，同步增長(zhǎng)7.2%，創(chuàng)歷史同期新高。其中，大件及超大件商品正成為新的跨境貿(mào)易增長(zhǎng)點(diǎn)，但隨之而來(lái)的還有大件/超大件賣家們的出海之“痛”。

大件/超大件出海，為什么難上加難？

根據(jù)跨境物流貨品規(guī)格分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，單件重量大于21kg的貨品為大件，超過(guò)68kg則跨入超大件。按尺寸界定，超120cm*120cm的單件貨物也歸類為超大件[1]

作為供應(yīng)鏈場(chǎng)景中最為復(fù)雜的類型，大件/超大件物流專業(yè)解決方案的缺失，已經(jīng)成為了制約賣家持續(xù)盈利的不利因素：

第一，大件/超大件物流成本居高不下，侵占賣家利潤(rùn)空間。大件/超大件總物流成本約占賣家綜合營(yíng)業(yè)額的1/3。這其中，尾程與海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用更是占據(jù)全程物流費(fèi)用的70%左右。

第二，海外倉(cāng)儲(chǔ)慢性消耗成本暴增。由于大件/超大件備貨周期長(zhǎng)，占用空間大，非常容易形成庫(kù)存積壓，加上退貨成本高，無(wú)形推高倉(cāng)儲(chǔ)成本。

第三，運(yùn)輸時(shí)效不穩(wěn)定，滯留情況頻發(fā)，易造成貨損及信息丟失。

第四，跨境物流公司普遍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，無(wú)法滿足不同平臺(tái)客戶的個(gè)性化需求，造成極大的資源浪費(fèi)或需求錯(cuò)位。

面對(duì)上述挑戰(zhàn)，大件/超大件跨境賣家亟需一個(gè)為大件/超大件運(yùn)輸痛點(diǎn)定制的全鏈路跨境物流解決方案，實(shí)現(xiàn)生意的持續(xù)繁榮。

拓威天海破局：【數(shù)智+6X】Smart大件/超大件服務(wù)體系

廣東拓威天?？萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱：拓威天?？缇澄锪鳎侵袊?guó)領(lǐng)先的數(shù)智供應(yīng)鏈企業(yè)，實(shí)現(xiàn)從國(guó)內(nèi)第一公里收貨到目的國(guó)最后一公里派送全過(guò)程數(shù)智化履約。公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，數(shù)據(jù)顯示，拓威天海2024年中美線路承運(yùn)出貨票數(shù)位居行業(yè)第2位。

自2010年成立，拓威天海跨境物流就將“服務(wù)大件/超大件賣家”寫進(jìn)企業(yè)基因，將大件/超大件運(yùn)輸需求深度嵌入到每一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。

一、數(shù)智+全鏈路端到端物流

拓威天海實(shí)現(xiàn)中國(guó)第一公里攬收到目的國(guó)最后一公里派送的一站式全自營(yíng)服務(wù)，免除中間商差價(jià)，是真正意義上的端到端派送。在頭程運(yùn)輸、海外倉(cāng)儲(chǔ)、海外清提派等公認(rèn)的“燒錢”環(huán)節(jié)，均能提供市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)方案，為賣家壓縮40%左右的綜合物流成本。

資料來(lái)源:TWTH拓威天海

二、數(shù)智+定制化履約服務(wù)

定制化解決方案是拓威天海的核心能力，針對(duì)不同平臺(tái)客戶需求場(chǎng)景不一，拓威天海通過(guò)RPA、LOT、AI、大數(shù)據(jù)等多種數(shù)智手段，實(shí)現(xiàn)海外清、提、拆、派任一單獨(dú)模塊獨(dú)立下單、自由組合，履約交付。例如：temu平臺(tái)客戶有自己的派送賬號(hào)，拓威天海的清提拆產(chǎn)品（海外清關(guān)+海外拖車+海外倉(cāng)儲(chǔ)拆柜+Temu自己派送賬號(hào)）將成為服務(wù)首選，也可以單獨(dú)采購(gòu)美國(guó)全境卡車派送服務(wù)。

三、數(shù)智+頭程資源穩(wěn)定

作為跨境物流履約的前置核心環(huán)節(jié)，拓威天海依托數(shù)智化資源整合與調(diào)度能力，構(gòu)建起高穩(wěn)定性的頭程運(yùn)輸保障體系。公司與全球頭部船運(yùn)公司、航空貨運(yùn)企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過(guò)自研數(shù)智化運(yùn)力協(xié)同系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與合作方運(yùn)力數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)互聯(lián)、動(dòng)態(tài)匹配，精準(zhǔn)錨定艙位資源，從根本上規(guī)避行業(yè)普遍存在的“艙位臨時(shí)取消”“旺季訂艙擁堵”“甩柜率高”“時(shí)效不可控”等痛點(diǎn)，為客戶提供確定性的頭程運(yùn)輸保障，確保貨物按預(yù)設(shè)計(jì)劃高效啟運(yùn)。

四、數(shù)智+尾程成本節(jié)約

拓威天?！翱ㄜ?快遞+郵政”三位一體的“最后一公里”優(yōu)質(zhì)派送網(wǎng)絡(luò)，輕松實(shí)現(xiàn)北美全境到門服務(wù)，供客戶自由比價(jià)與選擇。一方面，拓威天海擁有UPS、FEDEX等快遞品牌的全美頂級(jí)折扣賬號(hào)，大幅度降低尾程派送費(fèi)用；另一方面，公司自行研發(fā)的最后一公里數(shù)字運(yùn)力派送平臺(tái)，連接北美200+主流承運(yùn)商，包含50+老牌卡車行，滿足不同派送場(chǎng)景。

五、數(shù)智+i-Cube本地倉(cāng)儲(chǔ)

拓威天海的海外基建追溯至10年前，在美國(guó)洛杉磯、休斯頓、芝加哥、新澤西、薩凡納等地布局7大自營(yíng)本土倉(cāng)，精準(zhǔn)輻射美國(guó)90%區(qū)域，涵蓋口岸倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、一件代發(fā)倉(cāng)等多元倉(cāng)型。自研全球倉(cāng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)儲(chǔ)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)多倉(cāng)庫(kù)存實(shí)時(shí)同步及動(dòng)態(tài)分倉(cāng)，降低跨區(qū)調(diào)貨成本；TMS/WMS/OMS三者協(xié)同，入倉(cāng)-簽收動(dòng)態(tài)時(shí)效穩(wěn)定在3至5天，提升周轉(zhuǎn)效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。

資料來(lái)源:TWTH 拓威天海

六、數(shù)智+稀缺資質(zhì)與服務(wù)

拓威天海在北美擁有多項(xiàng)稀缺資源與資質(zhì)，例如美國(guó)全境拖車平臺(tái)、美國(guó)碼頭堆場(chǎng)、美國(guó)郵局經(jīng)營(yíng)權(quán)等。自研海外拖車平臺(tái)與自有堆場(chǎng)協(xié)同運(yùn)作，日均500輛拖車往返美國(guó)全境碼頭，提柜中轉(zhuǎn)效率提升30%。高效的本土清關(guān)團(tuán)隊(duì)，助力貨物順暢流轉(zhuǎn)，減少滯留。

資料來(lái)源:TWTH 拓威天海

誰(shuí)需要拓威天海大件/超大件跨境物流服務(wù)

·家具家居品牌：沙發(fā)、床架、衣柜等大件商品本地直發(fā)，提升消費(fèi)者購(gòu)買意愿。

·健身器材商家：跑步機(jī)、啞鈴架等重型設(shè)備快速配送，搶占健身市場(chǎng)紅利。

·工業(yè)設(shè)備供應(yīng)商：機(jī)械零件、工程設(shè)備等B端商品高效履約，增強(qiáng)客戶信任度。

·跨境電商賣家：通過(guò)海外倉(cāng)模式規(guī)避平臺(tái)流量限制，打造“輕資產(chǎn)、高周轉(zhuǎn)”的供應(yīng)鏈。

拓威天海愿景：以數(shù)智化驅(qū)動(dòng)大件/超大件商品全球化

拓威天海表示，公司正在通過(guò)數(shù)智化變革，破局大件/超大件跨境物流困境，公司認(rèn)為，真正的智能化不是炫技，而是讓客戶真切收獲效率提升和成本優(yōu)化，讓大件/超大件跨境物流“看得見(jiàn)、管得好、效率高”，最終以數(shù)智化驅(qū)動(dòng)大件/超大件商品全球化。