對于車企而言,每個時間段PK的焦點不同,最初的拼動力性能到拼外觀內(nèi)飾,而今隨著汽車智慧化的快速發(fā)展以及消費者個性化需求的增加,現(xiàn)在5G設(shè)備開始普及,走進我們的生活,而汽車配件這塊卻相對比較落后,有點跟不上時代的步伐,車機系統(tǒng)正在成為一個新的比拼點,與老舊的卡帶機或者多按鍵的小屏幕車機相比,新一代的全面屏觸摸操控正在成為新一代車機的主流配置,尤其“黑科技”的炫酷成分幾乎秒抓眼球。正是基于這樣的現(xiàn)狀,國內(nèi)科技巨頭華為也適時的推出了首款后裝車載產(chǎn)品——華為智選 車載智慧屏。

連接便利 開啟車主全新智慧生活

以前的車主,往往只滿足于開車上街能夠?qū)?dǎo)航、聽聽歌,并且大部分的車機只有封閉式接口,比如不提供藍牙連接功能、使用封閉式操作系統(tǒng)不能安裝APP、不提供USB接口等等,因此也使得這類車機想要播放目前主流的在線音樂限制頗多,甚至大多數(shù)時候淪為了收音機專用。

如今智能手機已經(jīng)成為人手必備的隨身設(shè)備,使用智能手機來聽歌顯然要便利得多,并且對于傳統(tǒng)音頻播放設(shè)備來說,智能手機APP的優(yōu)勢無疑也更為明顯。更加重要的是學(xué)習(xí)成本要低很多,它能夠極簡的方式連接你的手機,一次配對之后,下次直接連接,并且手機的應(yīng)用可以無縫流轉(zhuǎn)到華為智選 車載智慧屏上,對于智能手機,相信不用我多說,是我們?nèi)粘９ぷ魃町?dāng)中再熟悉不過的數(shù)碼產(chǎn)品了,上到80歲下到三四歲的小孩都能夠流暢使用,所以你想象一下,當(dāng)這些應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)到華為智選 車載智慧屏上,上手的學(xué)習(xí)成本幾乎為零,何況華為還專門做了車載UI模式的適配,所以完全不用擔(dān)心不會使用的問題。當(dāng)然,華為智選 車載智慧屏本身也有專門適配的APP,目前已經(jīng)有超過30款A(yù)PP,包括主流的導(dǎo)航應(yīng)用 ,還有音樂播放APP和喜馬拉雅等有聲APP,未來OTA系統(tǒng)升級將會進一步更新這些應(yīng)用。

安全可靠 為你的美好車生活保駕護航

還有經(jīng)常聽身邊買所謂智能網(wǎng)聯(lián)車的朋友吐槽,買個車要看半天說明,且一些功能使用起來麻煩,干脆放棄使用。我們知道,如果一項功能隱藏太深,或者學(xué)習(xí)成本太高,大部分只能選擇放棄這項功能,久而久之這項功能就形同虛設(shè),對于車主而言反而成為累贅,所以車主對“”功能易懂且操作簡便”非?？粗?。而華為智選 車載智慧屏擁有全界面的語音操控。

車機語音交互功能是智慧汽車的一個最直觀的體現(xiàn)、也是眾多主機廠在當(dāng)下智慧汽車研發(fā)生產(chǎn)潮流下主推的配置。以前的傳統(tǒng)車企往往忽略這個領(lǐng)域的重點投入 ,一方面是技術(shù)實力的瓶頸,另外一方面則是只看中基礎(chǔ)功能的研究,比如他們往往只能打開導(dǎo)航等等基本操作,華為智選 車載智慧屏則更進一步,不僅僅是基礎(chǔ)的導(dǎo)航功能,還有音樂播放甚至天氣查詢等等功能。

華為車載智慧屏的全界面語音操控的意義是把被動車機交互變成了主動雙向交互,徹底解放了車主的雙手,所以主動會話的價值不單單是內(nèi)容本身,而是這個動作,能夠讓用戶更能感受到車載語音的存在,引導(dǎo)用戶養(yǎng)成使用語音的習(xí)慣。舉個例子,此前車內(nèi)車機是需要上車后手動啟動的,引導(dǎo)用戶更多地主動使用車機,現(xiàn)在大部分汽車的車機都被設(shè)計為車輛啟動后自動開啟,甚至是解鎖汽車后自動開啟,效果也是顯而易見的。華為車載智慧屏無疑提前看到了這種需求的趨勢。

情景智能 雙向交互更聰明更智慧

這次華為的車機產(chǎn)品再次展現(xiàn)了華為的技術(shù)實力和創(chuàng)新力,憑借的正是便利的連接、更加安全的交互方式以及智慧的體驗,對于車主而言,百年來汽車發(fā)展的歷史已經(jīng)讓很多車主習(xí)慣了很多操控,比如車主理所當(dāng)然的認為,車機只能接受指令,這也被我們稱之為“被動接受”,對于車主而言,百年來汽車發(fā)展的歷史已經(jīng)讓很多車主習(xí)慣了很多操控,比如車主理所當(dāng)然的認為,車機只能接受指令,這也被我們稱之為“被動接受”,而在車聯(lián)網(wǎng)時代,我們可以把華為車載智慧屏看成是會思考,更聰明的車機!