1月22日，首汽約車發(fā)布全國首個專為老年人出行設(shè)計的網(wǎng)約車“助老模式”產(chǎn)品，同時首汽約車還公布了國內(nèi)首個“老年人用車服務(wù)規(guī)范”，對駕駛員服務(wù)老年用戶的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一。據(jù)悉，該產(chǎn)品將率先在北京上線，逐步推廣到全國。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處副處長馬明、北京市交通委員會出租(租賃)汽車管理處調(diào)研員劉繼英、中國交通通信信息中心國交信息總經(jīng)理牛文江、中國信息通信研究院規(guī)劃所副主任王莉在線與首汽約車聯(lián)席CEO梁海晨、副總裁閆磊、莫思思等共同見證了產(chǎn)品發(fā)布。

馬明副處長對首汽約車開發(fā)并上線“助老模式”表示祝賀。馬明表示，交通運(yùn)輸部已經(jīng)將“便利老年人打車出行”列為2021年交通運(yùn)輸更貼近民生實事，把鼓勵平臺公司優(yōu)化約車軟件、增設(shè)方便老年人使用的“一鍵叫車”功能等作為重點工作來抓。首汽約車“助老模式”為老年人使用約車軟件切實增添了便利，在行業(yè)起到了很好的示范引領(lǐng)作用，體現(xiàn)了首汽約車的社會責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng)。馬明同時還提出了持續(xù)優(yōu)化“助老模式”功能、提高老年人出行服務(wù)品質(zhì)、保障老年人出行安全等建議。

據(jù)首汽約車副總裁閆磊介紹，首汽約車“助老模式”實施極簡化操作設(shè)置，實現(xiàn)“一鍵叫車”。閆磊表示，“圍繞老年人的特征我們做了很多設(shè)計，比如我們調(diào)整了助老模式下的字號，讓老年人更容易看清楚顯示。此外，考慮到在實際使用過程中，老年人很少下載專用的出行應(yīng)用客戶端，所以我們也設(shè)置了微信小程序的助老模式，如果您推薦身邊的老年朋友用網(wǎng)約車，微信轉(zhuǎn)載一下就可以，會比推薦下載APP簡單的多?！?

據(jù)了解，在推出“一鍵叫車”模式的同時，首汽約車還升級了多項原有功能，使其能更好的為老年人服務(wù)。親情賬號綁定功能為老年人與親屬之間增添了很多‘親情設(shè)置’,可以實現(xiàn)代叫車、代付款、行程分享、車況實時監(jiān)測等多項輔助功能。在原有客服叫車的基礎(chǔ)上，開通了114平臺電話約車，用戶可撥打114根據(jù)語音提示即可轉(zhuǎn)接客服叫車。據(jù)悉下一步還會推動接入95128約車服務(wù)電話，實現(xiàn)更多途徑為老年人提供服務(wù)。

發(fā)布會上，首汽約車同時發(fā)布了行業(yè)首個老年人服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對駕駛員服務(wù)老年用戶制定了明確的標(biāo)準(zhǔn)及流程，在車內(nèi)環(huán)境、服務(wù)禮儀、用戶幫助等方面進(jìn)行了明確指導(dǎo)。

近年來，信息技術(shù)的發(fā)展使出行服務(wù)得到了大幅度提升，科技手段讓出行體驗變得簡單便捷。然而這對不擅使用智能設(shè)備的老年人來說并不友善，信息技術(shù)讓老年人在成為新型弱勢群體。

隨著我國社會逐步進(jìn)入老齡化，老年人出行這類高頻次需求成為了社會亟需解決的重要命題。為此，國務(wù)院辦公廳在2020年11月印發(fā)《關(guān)于切實解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難的實施方案》，交通運(yùn)輸部也組織召開了相關(guān)問題的座談會，鼓勵出行平臺及企業(yè)通過多種手段幫助老年人解決“數(shù)字鴻溝”的問題。

按照國務(wù)院統(tǒng)一部署，在交通運(yùn)輸部研究便利老年人打車出行有關(guān)工作座談會和工信部開展適老化改造專項行動要求指引下，解決老年人出行難題，首汽約車成立了 “助老模式用車產(chǎn)品”專項開發(fā)組，開發(fā)適合老年人使用習(xí)慣的系列產(chǎn)品。首汽約車助老模式正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。

首汽約車聯(lián)席CEO梁海晨表示，“首汽約車助老模式承載了首汽約車對于老年用戶的重視，也是首汽約車對自身使命‘愉悅每一段行程’最好的詮釋。數(shù)字化時代，社會不應(yīng)該忽視老年人的出行需求，在科技不斷發(fā)展的同時，讓智能化服務(wù)更有溫度，是首汽約車從未忘記的追求?！?