7月20日，“晉陽湖·數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展峰會系列活動之交通行業(yè)數(shù)字化轉型現(xiàn)場會”在山西數(shù)字化交通產(chǎn)業(yè)園成功召開，本次活動由山西省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省國資委、山西省數(shù)字化轉型促進中心、山西交通控股集團有限公司、山西路橋建設集團有限公司（以下簡稱山西路橋集團）等單位共同舉辦。金蝶信用科技（深圳）有限公司受邀進行現(xiàn)場交流，分享與山西路橋集團合作的實踐成果，解析數(shù)字化轉型如何破解路橋建工行業(yè)供應鏈金融三大難題。

山西省工信廳表示，數(shù)字化是交通行業(yè)高質量發(fā)展的重要特征，全省交通領域企業(yè)要以數(shù)字化轉型促進產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建，以需求導向帶動成果建設應用。近年來，山西路橋集團突出數(shù)字賦能，抓緊數(shù)字化轉型機遇，推動企業(yè)信息化建設迭代升級，全力打造規(guī)模千億的“山西交通數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園”。到“十四五”末，山西路橋集團將力爭實現(xiàn)園區(qū)交易額達到1000億元，營收額達到600億元，5大業(yè)態(tài)全部單獨上市的預期目標。

在交流研討環(huán)節(jié)，金蝶信科總裁王宏分享了在山西路橋新業(yè)態(tài)平臺的用戶體驗。王宏認為，路橋建工行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)伙伴眾多，資金密集，傳統(tǒng)供應鏈金融面臨三大難題：

其一，授信方式單一。傳統(tǒng)供應鏈金融過度依賴主體信用，需要擔保，難以覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈長尾小微客群。

其二，風險識別困難。金融機構缺乏有效風控手段，對行業(yè)風險識別難度較高。

其三，數(shù)據(jù)難以發(fā)揮價值。數(shù)據(jù)散落在各項業(yè)務系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)標準不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)匯集成本高、成效低。

在山西路橋集團項目中，金蝶信科依托于路橋集團全面細致的數(shù)字化建設規(guī)劃、扎實雄厚的數(shù)字化建設基礎、多維創(chuàng)新的數(shù)字化應用場景，雙方成功打造了山西路橋的“金蝶效融”數(shù)字供應鏈金融SaaS平臺。該平臺以山西路橋數(shù)字化場景為依托，基于大數(shù)據(jù)風控服務模型，可將供應鏈交易數(shù)據(jù)轉化為鏈上企業(yè)的數(shù)字信用資產(chǎn)，無需核心企業(yè)擔保，降低融資成本，同時幫助金融機構快速識別風險，縮短貸款流程，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈長尾小微客群。據(jù)悉，山西路橋的“金蝶效融”項目第一階段將覆蓋5大產(chǎn)業(yè)，引進金融機構超過10家，新增授信超過10億元，覆蓋超過20000家小微企業(yè)。

（金蝶效融平臺優(yōu)勢）

山西路橋集團表示，將致力成為全國交通產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的引領者，加快信息化建設和數(shù)字化轉型，向全國交通行業(yè)提供數(shù)字轉型新模式，推動傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)向數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)轉型。本次現(xiàn)場會為山西路橋集團與全國數(shù)字化交通專家、企業(yè)共同探討“交通行業(yè)數(shù)字化轉型”經(jīng)驗模式搭建了交流平臺。山西路橋集團將以此為契機，加快戰(zhàn)略合作、產(chǎn)業(yè)升級步伐，進一步培育新業(yè)態(tài)、搭建新平臺、樹立新標桿，向全行業(yè)、全社會提供交通數(shù)字化轉型的“山西模式”和“山西品牌”。