隨著我國城市機動化的快速發(fā)展，由此產(chǎn)生的擁堵加劇、停車困難、交通事故頻發(fā)等交通問題也愈發(fā)凸顯，先進的交通信息服務(wù)系統(tǒng)成為治理道路交通問題的形勢所需。11月15日，深圳市交警支隊攜手公安部道路交通安全研究中心舉辦發(fā)布會，宣布全國道路交通安全信息管理與服務(wù)系統(tǒng)在深圳正式試點上線(以下簡稱“系統(tǒng)”)。百度地圖作為首批接入的互聯(lián)網(wǎng)地圖受邀出席，并展示了在此新模式下百度地圖的道路交通安全信息多端發(fā)布模式。

百度地圖開放平臺總經(jīng)理李志堂在現(xiàn)場表示，“該系統(tǒng)開啟了‘一次對接，長期受益’的政府權(quán)威交通信息開放新模式。百度地圖作為首批接入的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商，將繼續(xù)發(fā)揮自身在人工智能和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，把權(quán)威交通信息精準觸達給全國用戶，讓老百姓的出行更安全、暢通、高效。”

(百度地圖開放平臺總經(jīng)理李志堂)

道路交通安全信息管理與服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，將極大提升交通安全信息流通的效率和整合度。在新模式下，一方面，交警把最新的動態(tài)交通信息上傳至“道路交通安全信息管理與服務(wù)系統(tǒng)”，這些動態(tài)交通信息會通過接口即時同步給百度地圖開放平臺，并通過開放平臺連接的“百度地圖APP”、“百度地圖路況播報聯(lián)盟”、“百度地圖智慧誘導(dǎo)屏”等多種終端渠道，觸達廣泛的受眾用戶。另一方面，系統(tǒng)二期也在探索，將來自用戶上報的路況信息以及百度地圖路況大數(shù)據(jù)挖掘的異常擁堵信息，也同步至“道路交通安全信息管理與服務(wù)系統(tǒng)”，從而便于交警及時獲取并處理用戶上報的最新交通事件及異常擁堵信息。

此外，該系統(tǒng)還對交通事故、交通擁堵、交通管制、事故多發(fā)點段等交通信息進行了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)規(guī)范，并嚴格要求采集員，實現(xiàn)信息采集的精準性;建立了采集、審核、發(fā)布等多個用戶角色，明確了責(zé)任主體，嚴格發(fā)布審核;在集合動態(tài)交通事件的同時，系統(tǒng)還將公眾關(guān)注的違法處理、車駕管、交通事故快處快賠網(wǎng)點地址、業(yè)務(wù)范圍、辦公時間、聯(lián)系電話等信息納入了信息發(fā)布范圍，進行定向提示宣傳，推進了信息發(fā)布立體化、全覆蓋。

截至目前，百度地圖開放平臺的日均位置服務(wù)請求已突破1200億，月活硬件設(shè)備數(shù)達到11億，涵蓋全國主要省、市、區(qū)縣級行政區(qū)劃。此次合作是百度地圖開放平臺深入推進政企合作，科技賦能交通管理，服務(wù)公眾出行，助力智能交通建設(shè)的又一次成功實踐，對行業(yè)具有極高的借鑒意義。

據(jù)悉，“道路交通安全信息管理與服務(wù)系統(tǒng)”未來還將在應(yīng)急救援與城市智能交通管理兩方面發(fā)力，通過整合多方應(yīng)急救援力量處置信息，為城市應(yīng)急救援交通管理提供有力支撐，該系統(tǒng)匯集的海量道路交通安全信息，將作為“城市智能交通管理大腦”建設(shè)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。而在這一過程中，百度地圖勢必將為該系統(tǒng)下一步發(fā)展提供助力。未來，百度地圖將繼續(xù)在社會民生領(lǐng)域與更多政府部門、機構(gòu)展開深入合作，繼續(xù)助力交通管理及智能交通建設(shè)，用科技讓出行更簡單。