在中國建成全球最大規(guī)模的5G網(wǎng)絡后，通信網(wǎng)絡的下一步演進備受關(guān)注。記者在日前舉行的第31屆中國國際信息通信展覽會上獲悉，我國將前瞻布局下一代互聯(lián)網(wǎng)等前沿領域，全面布局6G技術(shù)研發(fā)。

5G能力未完全展現(xiàn)

在通往6G的過程中，5.5G的角色日益重要。中國工程院院士鄔賀銓在本次大會期間舉辦的5G千兆網(wǎng)產(chǎn)業(yè)論壇上明確指出，5G的能力和作用目前更多集中在行業(yè)領域，在消費應用側(cè)則未能充分體現(xiàn)，而5.5G可能是破局的關(guān)鍵。

5.5G，業(yè)內(nèi)稱為5G-Advanced（譯作“5G增強”，以下簡稱“5G-A”），即5G網(wǎng)絡的優(yōu)化版本，其不僅可保持5G原有的大帶寬、低時延、萬物互聯(lián)能力，還增加了上行超寬帶、寬帶實時交互、通信感知融合能力，有望實現(xiàn)10倍的網(wǎng)速提升。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國移動互聯(lián)網(wǎng)月戶均流量平均增長了18.1%，但ARPU值增速遠遠落后，其中中國電信、中國移動分別增加了0.4%，中國聯(lián)通增加了0.91%。

對此，鄔賀銓表示，目前我國移動電話普及率達120.9%，面向消費者的用戶數(shù)基本已到天花板，預計一年后5G用戶將占全網(wǎng)移動用戶的50%，但新遷移進5G的用戶ARPU值不及已在網(wǎng)的5G用戶，這意味著5G能力未能在消費應用中充分體現(xiàn)。

“面向消費應用場景，VR/AR和車聯(lián)網(wǎng)需要高帶寬、低時延，但一方面VR/AR產(chǎn)品成熟性、價格還沒有達到預期，車聯(lián)網(wǎng)的可靠性及政策法規(guī)限制了市場啟動。另外，目前在支撐VR/AR和車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務中，5G能力不是過剩，而是仍嫌不足?！编w賀銓指出。

5.5G或是破局關(guān)鍵

在此背景下，鄔賀銓強調(diào)，5G能維持ARPU值，但缺乏殺手級應用，無法帶來真正的體驗提升，業(yè)界需要拓展5.5G。

據(jù)悉，目前全球5.5G的標準進入立項期。公開信息顯示，自2021年4月，全球5G標準制訂組織3GPP首次將5G演進命名為5G-Advanced，并將R18作為5G-A的第一個標準版本后，3GPP標準將通過R18、R19、R20三個版本定義5.5G的技術(shù)規(guī)范，其中，已立項的R18面向eMBB持續(xù)增強。未來的R19和R20版本將進一步探索新的5.5G業(yè)務和架構(gòu)。

鄔賀銓表示，我國蜂窩連接數(shù)中物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)占54.1%，“物超人”趨勢顯著，未來行業(yè)應用與智慧城市將加快物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，同時輕量級、高密度、寬覆蓋、低成本、長壽命成為趨勢，5.5G將會在輕量級RedCap和P-IoT（無源物聯(lián)網(wǎng)）等方面發(fā)力，這是從對物的連接上提升5G的價值。

“5G之初雖然也提出面向工業(yè)應用，但面向消費應用的思路主導了系統(tǒng)架構(gòu)設計，現(xiàn)在看5G還不能完全滿足工業(yè)應用對大上行帶寬、確定性時延、高可靠與精定位等要求，這是5G-A的機會?！编w賀銓表示。

同時鄔賀銓指出，未來行業(yè)應用與智慧城市將加快物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，同時輕量級、高密度、寬覆蓋、低成本、長壽命成為趨勢，5.5G將會在輕量級RedCap和P-IoT（無源物聯(lián)網(wǎng)）等方面發(fā)力。