2023年是疫情管控放開后的第一年，經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，社會秩序步入正軌。在就業(yè)市場，整體人才求職變得更為活躍，新的人才聚集高地和就業(yè)新賽道不時(shí)涌現(xiàn)，眾多企業(yè)走出國門，尋求更大的發(fā)展空間。值此歲末年初，獵聘大數(shù)據(jù)研究院推出《2023年度就業(yè)趨勢數(shù)據(jù)報(bào)告》，為求職者和招聘方提供就業(yè)和招聘的決策參考，迎戰(zhàn)新一年的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

獵聘大數(shù)據(jù)顯示，2023年獵聘平臺活躍人才明顯上升，較上年增長了13.77%。雖然就業(yè)壓力依然存在，但在不少領(lǐng)域和地區(qū)，新的納才空間與人才聚集形勢良好，為進(jìn)一步改善就業(yè)帶來新希望。

隨著ChatGPT風(fēng)靡全球，AIGC(人工智能生成內(nèi)容)以其顯著的提質(zhì)增效的優(yōu)勢受到用人方熱捧。獵聘大數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月，要求掌握AIGC的職位同比增長179.19%。此類崗位需求的增加，無疑正在為企業(yè)帶來新一輪的組織變革。

對比要求掌握AIGC技能的崗位分布最多的職能TOP20與無此要求的職能，前者的招聘平均年薪普遍高于后者，其中薪資差距最大的是機(jī)器視覺，要求AIGC技能的機(jī)器視覺招聘平均年薪為48.45萬，無此要求的是29.83萬元，前者比后者高62.44%。在這些崗位中，企業(yè)更愿意為掌握AIGC技能的人才買單。

AIGC工具推廣后，一批勇于嘗鮮的求職者也從中受益。獵聘大數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月在簡歷中注明自己會用AIGC技能的求職者占比0.04%。他們被企業(yè)開聊的次數(shù)明顯高于未注明有該技能的求職者，前者為7.95次，后者為4.76次，這表明企業(yè)對前者更有興趣。而獵聘調(diào)研也證實(shí)了這一點(diǎn)：在同等條件下，57.04%的企業(yè)更會優(yōu)先考慮會用AIGC工具的人。

在簡歷注明有AIGC技能的求職者職能分布TOP20中，其各職能人均被企業(yè)開聊次數(shù)多于未注明的同類職能求職者，表明企業(yè)對于前者的興趣更濃。其中被開聊次數(shù)最多的是注明具有AIGC技能的算法工程師，高達(dá)15.72次，比未注明的同等職能多6.21次。

出門問問創(chuàng)始人兼CEO、前Google總部科學(xué)家李志飛告訴獵聘，AIGC 是大模型時(shí)代的產(chǎn)物，掌握 AIGC 工具的技能對于增效很有價(jià)值，尤其是對于企業(yè)員工的工作。他認(rèn)為，生成式AI這一波浪潮目前所催生的最大的落地應(yīng)用形態(tài)是Copilot(副駕駛或智能助手)，本質(zhì)上就是AI幫助生成內(nèi)容，包括文字報(bào)告、程序代碼、圖片視頻和音頻等。AIGC 生成效率高，但需要人來引導(dǎo)(例如用提示詞和對話)和把關(guān)拍板(例如AIGC的選擇，也包括適度的后編輯)才能放心高效地使用，這些引導(dǎo)和把關(guān)的技能是需要員工不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的。鑒于此，獵聘高級職場顧問建議求職者早點(diǎn)著手學(xué)習(xí)使用AIGC工具，以增強(qiáng)自己的職場競爭力和求職議價(jià)權(quán)。

數(shù)據(jù)標(biāo)注此前較少有人關(guān)注，而當(dāng)ChatGPT火爆全球之后，進(jìn)一步讓數(shù)據(jù)標(biāo)注更為人熟知，其需求量也出現(xiàn)大幅增長，2023年較2022年增長了34.43%。從行業(yè)分布來看，數(shù)據(jù)標(biāo)注新發(fā)職位主要集中于互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)軟件、人工智能三大行業(yè)，占比為29.65%、12.7%、9.96%。

在李志飛看來，以GPT為代表的生成式AI的這場風(fēng)暴帶來了 AI 落地應(yīng)用的生機(jī)，尤其是 AIGC 方向。雖然基礎(chǔ)大模型本身原則上不需要標(biāo)注，但大模型賦能各種場景應(yīng)用的工作離不開各種數(shù)據(jù)標(biāo)注，數(shù)據(jù)標(biāo)注崗位的增長就是這種需求的反應(yīng)。數(shù)據(jù)標(biāo)注主要有兩個(gè)作用，一是作為訓(xùn)練語料用來微調(diào)(fine tune)大模型，以適應(yīng)場景應(yīng)用的目標(biāo)；二是作為測試數(shù)據(jù)用來評測應(yīng)用的數(shù)據(jù)質(zhì)量?！皼]有數(shù)據(jù)標(biāo)注，應(yīng)用的研發(fā)就是盲目的。需要數(shù)據(jù)標(biāo)注工作的，無論是內(nèi)部標(biāo)注還是外包工作，主要是大模型及其AI 應(yīng)用的開發(fā)企業(yè)。”

獵聘大數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)標(biāo)注的職位招聘平均年薪為12.38萬。從獵聘平臺來看，不同類別的數(shù)據(jù)標(biāo)注招聘薪資差別較大，從1萬以下、到1萬以上、2-4萬不等。獵聘AIG部門負(fù)責(zé)人莫瑜表示，一般數(shù)據(jù)標(biāo)注崗位，僅涉及日常文本和圖像，薪資相對低些；相應(yīng)地，偏專業(yè)領(lǐng)域如法律、醫(yī)療、跨境電商外語方面的數(shù)據(jù)標(biāo)注薪資則較高。

數(shù)據(jù)標(biāo)注新發(fā)職位對從業(yè)者的學(xué)歷要求相對較低，對學(xué)歷要求不限的職位占比16.31%，要求本科及以上的職位占比42.64%，大專為36.80%；對工作年限的要求比較寬松，不限工作年限的職位占比52.24%。若求職者想進(jìn)入AI相關(guān)領(lǐng)域，數(shù)據(jù)標(biāo)注是一個(gè)可以考慮的切入點(diǎn)。

隨著ChatGPT的出現(xiàn)，數(shù)據(jù)標(biāo)注的地位已發(fā)生了較大改變。據(jù)李志飛介紹，在傳統(tǒng)意義上，數(shù)據(jù)標(biāo)注被認(rèn)為是“白領(lǐng)民工”，主要的硬性要求是對語言以及多模態(tài)(音頻、視頻等)的任務(wù)(常常是產(chǎn)品經(jīng)理制定的標(biāo)注規(guī)范)的理解能力強(qiáng)，并且有耐心、注意細(xì)節(jié)，機(jī)械性和重復(fù)性高。比起軟件開發(fā)人員和一些復(fù)雜性強(qiáng)的白領(lǐng)工作，數(shù)據(jù)標(biāo)注的進(jìn)入門檻要低一些。普通的數(shù)據(jù)標(biāo)注就任務(wù)而言，是千變?nèi)f化的，決定于應(yīng)用開發(fā)的目標(biāo)需求，其標(biāo)注的對象按照模態(tài)來區(qū)分，涉及對文本、音頻、圖片、視頻的標(biāo)注等；更高級的數(shù)據(jù)標(biāo)注則是產(chǎn)品經(jīng)理級別的標(biāo)注，需要把場景應(yīng)用現(xiàn)場的真實(shí)客戶需求轉(zhuǎn)化為工程上可以逼近的標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)研做出標(biāo)注的規(guī)范和標(biāo)注樣本。這是一種高階能力，因?yàn)樗?她是連接AI技術(shù)與產(chǎn)品的橋梁，是標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)的制定者，需要協(xié)調(diào)用戶、研發(fā)和數(shù)據(jù)標(biāo)注各方。

“現(xiàn)代的數(shù)據(jù)標(biāo)注工作已經(jīng)不再限于純手工的作坊式機(jī)械工作。數(shù)據(jù)標(biāo)注人員需要更新自己的技能，善于利用各種AIGC工具提高標(biāo)注工作效率。有些簡單的標(biāo)注工作，大模型在適當(dāng)?shù)奶崾鞠驴梢宰龅煤芎茫ǔＨ孕铇?biāo)注人員最后把關(guān)以確保質(zhì)量符合要求?！崩钪撅w表示。

疫情管控全面放開后，不少企業(yè)積極拓展國外市場，尋找更大的發(fā)展空間，大量的出海業(yè)務(wù)激發(fā)出更多的人才需求，獵聘大數(shù)據(jù)顯示，2023年出海招聘職位同比增長為40.41%。

2023年在獵聘平臺發(fā)布的出海招聘職位的二級行業(yè)分布TOP10中，新能源行業(yè)位居第一，占比8.83%； 貿(mào)易/進(jìn)出口、電子/半導(dǎo)體/集成電路排名第二、第三，占比為6.96%、6.23%。在這TOP10行業(yè)中，電子/半導(dǎo)體/集成電路出海招聘職位增長最多，比上年增長了89.89%；新能源增長率位居第二，為72.29%。

海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年前10個(gè)月，我國出口總值19.55萬億元，同比增長0.4%。其中，外貿(mào)“新三樣”的新能源汽車、鋰電池和太陽能電池的出口表現(xiàn)突出。目前，優(yōu)秀能源企業(yè)出海已漸成趨勢。而海外市場是中國光伏行業(yè)突破的重點(diǎn)方向，根據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年前10個(gè)月，光伏產(chǎn)品出口額達(dá)到約430億美元。出海不但為新能源、半導(dǎo)體行業(yè)帶來新的業(yè)務(wù)機(jī)會，同時(shí)還帶動(dòng)了貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)，因此拉動(dòng)了相關(guān)人才需求。

在出海招聘職位二級行業(yè)分布TOP10中，新能源招聘平均年薪最高，為38.4萬元；互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)軟件位居第二、第三，為37.6萬、35.7萬元；通信設(shè)備位居第四，為34.7萬元。

從出海招聘職位分布的三級職能TOP10來看，通用類職能較多，但具有海外市場用人特色。其中，海外銷售位居第一，占比4%；海外市場位居第十，占比1.07%。銷售變現(xiàn)、擴(kuò)大市場規(guī)模對于占領(lǐng)海外市場至關(guān)重要，因而此類人才需求較為旺盛。

隨著中企出海業(yè)務(wù)風(fēng)生水起，委托獵頭發(fā)布的海外職位也呈現(xiàn)迅速增長態(tài)勢。獵聘大數(shù)據(jù)顯示，2023年，獵頭發(fā)布的出海招聘職位同比增長48.20%。同時(shí)，相關(guān)求職者熱情也隨之高漲，投遞出海招聘職位的人次增長了38.20%。獵聘高級職場顧問建議求職者如在國內(nèi)發(fā)展空間受阻或遇到瓶頸，不妨去國外試水，發(fā)現(xiàn)自己的新天地。

近兩年香港對內(nèi)地放寬了引才政策，擴(kuò)大了引才范圍，申請者趨之若鶩。香港是國際金融中心城市之一，在粵港澳大灣區(qū)處于龍頭地位，香港身份的福利優(yōu)勢和城市制度優(yōu)勢都是吸引求職者的重要因素。獵聘大數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月，在總體投遞人次同比和高校應(yīng)屆畢業(yè)生投遞人次同比增長方面，香港都遙遙領(lǐng)先，分別增長了226.89%、371.36%，成為當(dāng)之無愧的第一大新晉人才流動(dòng)網(wǎng)紅城市。

2023年1-11月，香港新發(fā)職位同比增長57.78%，這些職位對人才的工作經(jīng)驗(yàn)要求主要集中在3-5年、5-10年，占比28.94%、29.63%。從香港新發(fā)職位的招聘平均年薪來看，40萬元以上占比最多，為39.80%。香港的生活成本較高，工資水平相較內(nèi)地處于較高水平。

隨著涌入香港的內(nèi)地人才日漸增多，各種人群之間更需要加強(qiáng)交流和互動(dòng)，在港發(fā)布的職位越來越強(qiáng)調(diào)人才的語言能力，其中中英文、粵語、普通話的表達(dá)能力成為很多職位要求的必備項(xiàng)或優(yōu)先考慮條件。

申請香港身份的人數(shù)有連年增多的趨勢，獵聘高級職場顧問建議內(nèi)地有意去香港發(fā)展的求職者一邊做好充分的準(zhǔn)備工作，一邊加強(qiáng)相關(guān)語言學(xué)習(xí)，以使赴港求職更為順利，盡早融入香港社會。

中國汽車工業(yè)協(xié)會1月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車保持產(chǎn)銷兩旺發(fā)展勢頭，連續(xù)9年位居全球第一。2023年，中國新能源汽車持續(xù)快速增長，產(chǎn)銷量均突破900萬輛。與非新能源汽車相比，新能源汽車具有更環(huán)保、更智能、產(chǎn)業(yè)政策支持更多的特點(diǎn)，其相關(guān)領(lǐng)域的招聘薪資也明顯高于非新能源汽車，根據(jù)獵聘大數(shù)據(jù)，2023年前者招聘平均年薪為26.26萬，后者為22.10萬。

從2023年新能源汽車的熱招職能TOP10來看，汽車銷售以2.60%的占比位居第一。近兩年新能源汽車逐漸成為引領(lǐng)汽車市場的新風(fēng)潮，造車已經(jīng)成了很多大廠爭相進(jìn)入的領(lǐng)域。目前新能源汽車處于產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢，不少新能源車企爭當(dāng)業(yè)內(nèi)銷冠，因而需要更多的汽車銷售實(shí)現(xiàn)銷售業(yè)績。此外，汽車底盤工程師、汽車研發(fā)/項(xiàng)目管理、汽車電子/電器工程師新發(fā)職位占比位居第二至第四。

在這十大熱招職能中，除了汽車底盤工程師、汽車動(dòng)力系統(tǒng)工程師，其他職能的招聘薪資均高于非新能源汽車的同類職能。例如，新能源汽車的汽車銷售招聘平均年薪(16.34萬)比非新能源汽車的同等職能(15.96萬)高0.38萬。而新能源汽車中需求較大的特色職能如電池工程師(31.38萬)、智能網(wǎng)聯(lián)工程師(37.70萬)比非新能源汽車領(lǐng)域的同等職能高0.69萬、2.76萬。未來新能源汽車市場潛力巨大，對該領(lǐng)域有興趣的非技術(shù)方向的求職者，不妨從門檻相對較低但就業(yè)機(jī)會較多的汽車銷售開始進(jìn)入這個(gè)產(chǎn)業(yè)。

從2023年新能源汽車新發(fā)職位的城市分布來看，一些重點(diǎn)新一線城市已進(jìn)入頭部陣列。除了上海、深圳以26.10%、13.23%的占比位居第一、第二外，重慶、合肥、杭州位居第三至五，占比為6.42%、4.91%、4.50%。上海處于制造業(yè)基礎(chǔ)較好的長三角，擁有上汽這樣的知名大型汽車集團(tuán)和智己這樣的新能源汽車品牌；而深圳擁有全球最完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并是頭部新能源車企比亞迪的總部所在地。重慶的新能源汽車近年來產(chǎn)量飆升，以黑馬的姿態(tài)迎頭趕上。值得注意的是，安徽有合肥、蕪湖兩個(gè)城市躋身TOP10之列。安徽省計(jì)劃在“十四五”期間，以合肥、蕪湖新能源汽車重大新興產(chǎn)業(yè)基地為全省汽車產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區(qū)。合肥則聚焦于打造具有國際影響力的“新能源汽車之都”。

當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，未來發(fā)展仍充滿不確定性，對于招聘方和求職者而言，2024年希望與挑戰(zhàn)并存，壓力與動(dòng)力同在。獵聘高級職場顧問建議求職者珍惜當(dāng)前工作機(jī)會，密切關(guān)注就業(yè)市場的新趨勢和新動(dòng)向，充分利用AI工具為自身賦能，最大化提升個(gè)人價(jià)值，在新的一年里讓自己有更多的主動(dòng)性、選擇權(quán)和話語權(quán)。