近日消息，英偉達(dá)（NVDA.US）日前宣布與優(yōu)步建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同致力于加速人工智能自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。此次合作融合了英偉達(dá)最新發(fā)布的Cosmos和DGX Cloud系統(tǒng)平臺，旨在推動自動駕駛技術(shù)的普及，降低相關(guān)企業(yè)的成本與資源門檻。

英偉達(dá)積極推動AI自動駕駛技術(shù)

具體而言，合作雙方將充分利用優(yōu)步豐富的出行數(shù)據(jù)資源以及英偉達(dá)在高性能計(jì)算領(lǐng)域的優(yōu)勢。這些數(shù)據(jù)與平臺將共同作用于加速人工智能開發(fā)工具的大眾化進(jìn)程，為自動駕駛汽車行業(yè)帶來成本效益與資源效率的提升。

作為AI行業(yè)科技巨頭，英偉達(dá)的AI雄心，其實(shí)遠(yuǎn)不止芯片制造商。日前，英偉達(dá)在CES 2025上強(qiáng)調(diào)了AI技術(shù)能夠給PC行業(yè)帶來的巨大潛力，新發(fā)布的Blackwell AI芯片和GeForce RTX 50系列顯卡均集成了先進(jìn)的AI技術(shù)，提升了圖形處理能力和計(jì)算效率。

此外，除了大語言模型外，英偉達(dá)還首度公布了NVIDIA Cosmos，這是一個(gè)由先進(jìn)的生成式世界基礎(chǔ)模型(WFM)、tokenizer、護(hù)欄和加速視頻處理管線組成的平臺，旨在加速自動駕駛汽車(AV)和機(jī)器人等物理AI系統(tǒng)的開發(fā)。

AI大模型助力自動駕駛

值得注意的是，隨著AI大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破，智能座艙和自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用正在深刻改變著汽車行業(yè)的格局。近年來，AI技術(shù)尤其是大語言模型開始廣泛應(yīng)用于車控、語音識別、娛樂系統(tǒng)乃至自動駕駛等領(lǐng)域，為汽車制造商提供了全新的技術(shù)解決方案。

目前，自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已行至爆發(fā)前夜，不少產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)就圍繞自動駕駛展開布局。索尼(SONY.US)集團(tuán)與本田的合資企業(yè)索尼·本田移動出行正式發(fā)布了雙方合作開發(fā)的首款電動車Afeela，該款汽車引入AI自動駕駛輔助功能。

微美全息智能化轉(zhuǎn)型加速

無疑，隨著大模型的快速崛起，AI技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。資料顯示，上市企業(yè)微美全息（WIMI.US）涵蓋眾多交互“黑科技”，憑借其先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，在推動AI技術(shù)發(fā)展的過程中，著重于自然語言處理、深度學(xué)習(xí)、自動駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，有望在智能出行未來的市場競爭中占據(jù)一席之地。

事實(shí)上，微美全息研發(fā)團(tuán)隊(duì)致力于高效和可控的人工智能技術(shù)，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)實(shí)力，掌握了核心技術(shù)包括先進(jìn)的語言模型和多模態(tài)AI系統(tǒng)，為用戶提供更加自然和高效的人工智能交互體驗(yàn)。

與此同時(shí)，微美全息不斷完善全場景智能生態(tài)，找到新的價(jià)值增長點(diǎn)。憑借其內(nèi)容生態(tài)更強(qiáng)大的更新和升級能力，更高的互聯(lián)性和功能性，以及更強(qiáng)的兼容性，通過AI大模型和智能視覺算法優(yōu)化，可以進(jìn)一步提升智能汽車的自動駕駛能力。微美全息對加速行業(yè)AI自動駕駛解決方案充滿信心，未來有望重新定義汽車人機(jī)交互體驗(yàn)。

結(jié)尾

可以預(yù)見，隨著技術(shù)的不斷迭代更新和應(yīng)用場景的不斷擴(kuò)展，智能化將成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的主旋律。并且基于AI技術(shù)的不斷成熟，自動駕駛正逐步走向?qū)嶋H應(yīng)用。據(jù)多家研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025年中國汽車自動駕駛普及將會提速，搭載NOA（自動導(dǎo)航輔助駕駛）方案的乘用車銷量將達(dá)到500萬輛。那么，請拭目以待吧。