首先是自愿收購?，F(xiàn)在，通用汽車正在加大緊縮措施，削減工廠和白領(lǐng)工人，北美工廠關(guān)閉以及淘汰幾款車型，因?yàn)樗噲D轉(zhuǎn)型為一家專注于高利潤SUV，跨界車的靈活公司和卡車以及對電動和自動駕駛汽車等未來產(chǎn)品的投資。
這些旨在保護(hù)汽車制造商免受美國市場預(yù)期下滑影響的行動將使通用汽車的年度自由現(xiàn)金流增加約60億美元，其中包括成本減少45億美元，以及到2020年將近15億美元的資本支出年度運(yùn)營利率降低福特今年早些時(shí)候采取了類似的削減成本措施。

通用汽車表示，它將把北美地區(qū)的受薪勞動力削減15％ - 其管理人員減少25％ - 并且不再將產(chǎn)品分配給三個(gè)組裝和兩個(gè)推進(jìn)工廠，包括俄亥俄州的Lordstown Assembly，密歇根州的Detroit-Hamtramck Assembly2019年開始，加拿大的Oshawa大會將在加利福尼亞州的White Marsh，馬里蘭州和Warren的推進(jìn)工廠停產(chǎn)。這意味著這些工廠的工廠工人也將被解雇。

奧沙瓦工廠的工會工人星期一走出去抗議。

在得知GM在2019年之后沒有產(chǎn)品供他們制作之后，工人決定離開工作抗議。

所有在Lordstown，Detroit-Hamtramck和Oshawa工廠組裝的產(chǎn)品將在明年年底之前生產(chǎn)。因此，通用汽車將逐步淘汰雪佛蘭科魯茲緊湊型轎車，雪佛蘭Impala轎車和凱迪拉克CT6。至少一個(gè)插電式混合動力車輛也將逐步淘汰。雪佛蘭Volt在底特律 - 哈姆特拉姆克（Detroit-Hamtramck）工廠組裝，其馬達(dá)由馬里蘭州懷特馬什（White Marsh）的推進(jìn)器制成。

該計(jì)劃將影響近15,000名工人。

與此同時(shí)，該公司表示，到2020年，它將為電動和自動駕駛汽車項(xiàng)目分配工程資源。

“我們正在采取這些行動，同時(shí)公司和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁，保持在快速變化的市場前面并利用增長機(jī)會，因?yàn)槲覀兣?shí)現(xiàn)零崩潰，零任務(wù)和零的世界的愿景通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗巴拉周一在與分析師的電話會議上表示。

10月，通用汽車向在北美擁有至少12年經(jīng)驗(yàn)的18,000名受薪員工提供自愿收購。通用汽車給這些自愿買斷員工直到11月19日才決定是否接受買斷報(bào)價(jià)。該公司尚未表示有多少人接受了這一提議。

通用汽車在過去的四到五年里一直在進(jìn)行轉(zhuǎn)型，擺脫歐洲歐寶品牌等昂貴的虧損計(jì)劃，并投入更多電力和自動駕駛汽車技術(shù)。