伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸褪去之際，取而代之以AI為主的萬物互聯(lián)時代即將到來。2018年，人工智能將是商業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵年份，尤其谷歌、微軟、以及BAT等科技巨頭通過并購以及開源AI技術(shù)等來打造各自的AI生態(tài)圈，并推動全球人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

汽車被認(rèn)為是人類最重要的代步工具，自動駕駛替代人類駕駛意味著未來智能出行時代的帶來。自動駕駛最早用于飛機載貨，其原因是飛機航行所面臨的環(huán)境復(fù)雜度，比在地面上跑的汽車要低的多。而高精地圖可以看作是自動駕駛的“大腦”，通過其提供的路面情況，提前進(jìn)行路徑規(guī)劃，令自動駕駛汽車得以安全行駛。

那么，當(dāng)AI遇上高精地圖，又會給自動駕駛帶來怎樣的火花？寬凳科技給了我們答案！

AI+高精地圖，才能讓自動駕駛快速落地

在寬凳科技創(chuàng)始人兼CEO劉駿看來，中國到目前為止還沒有一張完整的高精地圖：“做高精度地圖，絕對是AI能力和地圖能力的一個綜合體現(xiàn)！但是它首先是一張地圖，AI是為它服務(wù)的。如果我們沒有AI對圖象識別支持的，要想實現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)是很困難的事情?！?

不同于BAT等互聯(lián)網(wǎng)大佬的多元化發(fā)展，寬凳科技創(chuàng)立之初就目標(biāo)明確：不做車、不做自動駕駛、也不做車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，只專注于高精地圖的研發(fā)，目前已經(jīng)將AI與高精地圖的匹配做到了極致，是國內(nèi)僅有的具有綜合AI+地圖能力的科技公司。

寬凳科技在高精地圖的采集過程中將AI充分運用到了車線識別、特征點提取、構(gòu)建車道的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟约爸谱鞲鞣N地物（人行橫道、標(biāo)線、交通標(biāo)志）等。目前，寬凳科技的地圖分析已經(jīng)實現(xiàn)高度自動化，基本上不需要人為去完成地圖的標(biāo)記、同步等工作。

通過AI進(jìn)行圖像識別只是第一步，而此后需要將獲取的二維地圖轉(zhuǎn)化為三維地圖，進(jìn)而制作成一張完整的路網(wǎng)，從而為自動駕駛車輛提供精確制導(dǎo)服務(wù)。但是這項工作要求非常高，例如如何將多次測量的結(jié)果組合起來，能夠與三維空間的測量結(jié)果對上，又或者在不同時間段內(nèi)測量結(jié)果要能夠完整對上，都需要非常專業(yè)的技術(shù)與行業(yè)知識。劉駿表示：“這項工作從業(yè)者需要具備專業(yè)的測量技術(shù)和地圖繪制技術(shù)，而這樣的人才在國內(nèi)不足100人，但是寬凳科技就幾乎占了一半兒?！?

寬凳科技創(chuàng)始人兼CEO劉駿曾先后擔(dān)任谷歌中國工程研究院副院長兼全球工程技術(shù)總監(jiān)、人民搜索首席科學(xué)家、百度公司副總裁等重要管理職位。在百度外賣任職期間就提出：利用人工智能優(yōu)化外賣平臺是發(fā)展趨勢。

寬凳科技已經(jīng)集結(jié)了最前沿的AI和高精地圖的科研人員，主要是來自Google、百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)以及來自全球頂級名校的技術(shù)骨干，共同組建了專家團隊，為自動駕駛精確制導(dǎo)提供了強大的技術(shù)支持。

今年內(nèi)推出中國第一張高精地圖，寬凳搶先起跑

劉駿在一次媒體見面會上指出：“精度在20厘米以內(nèi)才算是真正意義上的高精地圖?，F(xiàn)在市面上很多地圖，雖然叫高精度地圖，但其高精度的含義只是精度比傳統(tǒng)地圖高一些。寬凳科技將在今年內(nèi)推出中國第一張真正意義上的高精地圖，為自動駕駛精確制導(dǎo)?！?

據(jù)悉，寬凳科技采用了重視覺的采集方式，組建了專業(yè)的地圖測繪團隊，投入了大量的人力、物力、財力，用了高端的采集設(shè)備，保證了第一張圖建圖過程中的數(shù)據(jù)采集質(zhì)量。同時，寬凳科技還組建了人數(shù)眾多的內(nèi)業(yè)團隊，通過自動的和人工的質(zhì)檢，保證了地圖要素的豐富度、準(zhǔn)確度，以及地圖產(chǎn)品的質(zhì)量。

制作地圖只是完成了10%的工作，另外90%的實力競爭是在數(shù)據(jù)迭代更新上，第一張地圖數(shù)據(jù)采集、構(gòu)建的問題解決之后，還需要實時更新。目前很多新車都集成了全景影像，寬凳科技已經(jīng)與多家汽車廠商達(dá)成合作，可以通過調(diào)用車上的攝像頭，時實拍取行駛過程中的路況。未來，每一輛車都有可能成為地圖實時更新的數(shù)據(jù)終端，直接用圖像收集信息，利用云端平臺實時快速更新。無論是收集數(shù)據(jù)的速度，還是地圖更新速度都提升了好幾個量級。

高精地圖有個很高的技術(shù)門檻和難度，競爭關(guān)鍵在于更新的速度，拓展市場份額的關(guān)鍵就在于精確。在解決了這些問題之后，寬凳科技接下來的工作重點在于快速擴張規(guī)模，實現(xiàn)技術(shù)落地。目前，寬凳科技已經(jīng)開始啟動“百城百萬計劃”，即在1年內(nèi)完成100個城市，100萬公里道路的地圖繪制，為自動駕駛的快速落地夯實基礎(chǔ)。