蓋世汽車訊 據外媒報道，科研人員及工程師們正在研發(fā)一款新系統(tǒng)，該系統(tǒng)將解決無法被輕易預料到的駕駛情境。

“人機回圈（Human-in-the-loop）”

該款智能系統(tǒng)將依賴于人工操控與協(xié)作（human control and coordination），被戲稱為自動駕駛汽車領域內的“人機回圈”。正如字面所表述的含義，車輛具有自動駕駛功能，但在某些情境下需要人工操控，類似于將人員也納入到循環(huán)中（圈內，in the loop），但這并不意味著人類智能（human intelligence）將超越人工智能，而是由人工智能賦予車輛自動駕駛能力，再由人類智能加以輔助及優(yōu)化。

這聽上去有點怪誕，但該理念卻已被應用到無人駕駛飛機領域。正如遇到緊急情況時的求助電話或安吉星車載系統(tǒng)（OnStar）的功能按鈕，自動駕駛車輛確實需要類似的系統(tǒng)來實現求助。

遠程控制系統(tǒng)

盡管自動駕駛汽車行業(yè)在未來會采用這一理念，但緊急情況控制人員將坐在駕駛模擬器中工作，他的周圍將被多個計算機屏幕所環(huán)繞，有點類似于控制室。此外，駕駛模擬器還將配備一個方向盤。當車輛發(fā)出求助呼叫后，傳感器將相關信息傳輸給該中心的緊急情況控制人員。

該人員可從屏幕中查看車輛所處位置并觀察其行駛路徑。在獲得車輛操控權限后，該人員可遠程控制該車輛的駕駛及導航。當處理完該任務后，車輛將恢復到常規(guī)駕駛模式。

這聽上去似乎很夢幻，但許多公司已認識到該技術的必要性，已著手該技術的相關研究。福特與日產就投資了自動駕駛汽車遠程控制中心的研發(fā)，幻影汽車（Phantom Auto）等公司也看準了該市場機遇，其旨在為自動駕駛公司提供良好的用戶體驗。