12月18日，由騰訊汽車(chē)主辦的2018全球汽車(chē)AI大會(huì)正式拉開(kāi)大幕，近50位來(lái)自全球頂尖科技公司、汽車(chē)企業(yè)高層以及國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)專(zhuān)家齊聚北京，共同為AI與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合建言獻(xiàn)策。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)肖政三發(fā)表了主題演講。他表示，不同領(lǐng)域的跨界融合，讓汽車(chē)成為了踐行互聯(lián)網(wǎng)加人工智能最值得期待的行業(yè)之一，而《新一代人工智能的發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布，更是我國(guó)首次明確將人工智能產(chǎn)業(yè)提高到了一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略層面。

他提到，今年3月騰訊與中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將加快汽車(chē)流通行業(yè)的智能化、智慧化升級(jí)，推動(dòng)終端客戶(hù)的體驗(yàn)優(yōu)化，助力經(jīng)銷(xiāo)商建立智慧4S店，并通過(guò)提升信息管理、應(yīng)用優(yōu)化、數(shù)據(jù)決策、售后服務(wù)等能力，全面提高中國(guó)流通行業(yè)的智能化水平。

“在這樣的背景下，對(duì)于深度影響各領(lǐng)域發(fā)展的人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行一次冷靜且深入的探討無(wú)疑是十分有必要的。”最后他表示，“興奮與焦慮是并存的。我們也看到自動(dòng)駕駛依舊徘徊在商業(yè)化的邊緣，智能汽車(chē)的可靠性目前來(lái)說(shuō)還是備受爭(zhēng)議的，新能源技術(shù)仍然缺乏突破性的成果?！?

以下為發(fā)言實(shí)錄：

尊敬的各位嘉賓，大家上午好！

2018全球汽車(chē)AI大會(huì)今天正式開(kāi)幕，在此我謹(jǐn)代表中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)向來(lái)自全球的頂尖科技公司，以及汽車(chē)企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家，以及廣大的媒體朋友們表示熱烈地歡迎，并對(duì)這一行業(yè)盛會(huì)的成功舉辦表示熱烈地祝賀！

隨著科技革命的浪潮席卷全球，人工智能領(lǐng)域在近幾年也迎來(lái)了一次大爆發(fā)。無(wú)論是新技術(shù)、新模式，還是新生態(tài)都讓我們看到了AI的巨大能量。而不同領(lǐng)域的跨界融合也讓汽車(chē)成為了踐行互聯(lián)網(wǎng)加人工智能之中，最值得期待的行業(yè)之一。

去年，國(guó)務(wù)院頒布了《新一代人工智能的發(fā)展規(guī)劃》，內(nèi)容涵蓋了核心技術(shù)的平臺(tái)打造、商業(yè)模式的創(chuàng)新、智慧交通協(xié)同以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化進(jìn)程指出了一條明確的發(fā)展道路。這也為我國(guó)首次明確將人工智能產(chǎn)業(yè)提高到了一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略層面。

而就在今年3月，騰訊公司也與中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將加快汽車(chē)流通行業(yè)的智能化、智慧化升級(jí)，推動(dòng)終端客戶(hù)的體驗(yàn)優(yōu)化，助力經(jīng)銷(xiāo)商建立智慧4S店，并通過(guò)提升信息管理、應(yīng)用優(yōu)化、數(shù)據(jù)決策、售后服務(wù)等能力，全面提高中國(guó)流通行業(yè)的智能化水平。

清華大學(xué)近期也發(fā)布了一份報(bào)告，中國(guó)在人工智能方面的人才擁有量已經(jīng)升至全球第二，在“吸金”能力上也占到了全球60%的份額。同時(shí)在全球人工智能專(zhuān)利的總數(shù)上面，中國(guó)也已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)和日本，成為人工智能專(zhuān)利最多的國(guó)家。但是，興奮與焦慮是并存的。另外一個(gè)方面我們也看到自動(dòng)駕駛依舊徘徊在商業(yè)化的邊緣，智能汽車(chē)的可靠性目前來(lái)說(shuō)還是備受爭(zhēng)議的，新能源技術(shù)仍然缺乏突破性的成果。

在這樣的背景下，對(duì)于深度影響各領(lǐng)域發(fā)展的人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行一次冷靜且深入的探討無(wú)疑是十分有必要的。相信這也是騰訊連續(xù)兩年舉辦全球汽車(chē)AI大會(huì)的一個(gè)初衷。今天很高興看到來(lái)自全球頂尖科技公司、汽車(chē)企業(yè)的高層，以及國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)專(zhuān)家齊聚北京，共同為AI技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)建言獻(xiàn)策。

大家知道，中國(guó)早已經(jīng)成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，卻也同樣面臨著越來(lái)越大的市場(chǎng)下行壓力。不過(guò)我們相信，隨著人工智能的不斷進(jìn)化，它也有望成為拉動(dòng)消費(fèi)升級(jí)的新動(dòng)力，而汽車(chē)流通行業(yè)也將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化與智能化的轉(zhuǎn)型，從而更好的服務(wù)于我們的汽車(chē)市場(chǎng)，服務(wù)于我們的汽車(chē)消費(fèi)者。