駕駛員不用打方向盤，公交車行駛流暢，遇到障礙物會自動繞行，遇行人橫穿馬路時會緊急剎車避讓，到站時自行靠邊?！?月18日下午，全省首輛人工智能公交車在常州科教城上路測試。

萌萌的熊貓外形、黑白色經(jīng)典搭配，熊貓智能公交車吸引不少路人駐足觀看。記者隨車體驗后了解到，這款大型人工智能客車，集結(jié)了自動駕駛、人車對話、掃手支付、眼控廣告、視覺防盜等技術(shù)功能。記者在車廂內(nèi)看到，除了飲料售賣機，每個座椅背面還安裝了小顯示屏?！安坏佒蹈撸饋硪彩孢m”，“手機都不用帶了，掃手支付真方便”……首批體驗者們紛紛為熊貓智能公交車點贊。據(jù)了解，熊貓智能公交車所采用的掃手程序所采集的是皮下毛細血管結(jié)構(gòu)的算法，也就是俗稱的“手脈”，比掌紋更安全。只要提前進行簡單注冊，掃手后綁定的微信或者支付寶賬戶就會自動實現(xiàn)扣款。

12米長的車身上“長”滿傳感器，整合了二十多項新型的人工智能技術(shù)，AI機器視覺比例達到70%以上。 “行駛時，智能公交通過道路上安裝的感應(yīng)設(shè)備，可發(fā)現(xiàn)感應(yīng)范圍內(nèi)的路面及兩側(cè)車輛和行人的情況。當距離接近安全閾值時，系統(tǒng)會自動剎車，確保安全?！鄙钐m科技副總裁楊珂介紹，車輛擁有乘客異常行為監(jiān)控和智能逃生緊急處理兩大系統(tǒng)，全方位保障安全運行。正式上路后，車上會配備安全員，主要負責輔助自動駕駛，干預(yù)突發(fā)情況。

智能公交是常州發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的重要成果。去年9月，深蘭AI芯片研究院在常州科教城揭牌成立，旨在打造具有全球影響力的高端AI芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新高地。以民生領(lǐng)域為切口，人工智能正在賦能智慧城市，解鎖更多落地應(yīng)用場景。當天，除在常州外，全國首批熊貓智能公交車還在安徽池州、浙江衢州、四川德陽等3市同時亮相。