12月27日，“2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會”在廣州市黃埔區(qū)生物島拉開序幕。活動由廣州市工業(yè)和信息化局、廣州市黃埔區(qū)人民政府和中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合主辦，現(xiàn)場聚集了廣汽、小鵬汽車、文遠(yuǎn)知行、深蘭科技等企業(yè)和武漢大學(xué)、華南理工大學(xué)、南昌大學(xué)等高等院校的自動駕駛團(tuán)隊。高新興科技集團(tuán)為大賽提供了核心技術(shù)支持，并提供了基于5G的車路協(xié)同系統(tǒng)，在賽場上實現(xiàn)了國內(nèi)首次智能網(wǎng)聯(lián)賦能自動駕駛。

自2018年起，高新興便開始在5G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積極部署，是國內(nèi)唯一業(yè)務(wù)打通車廠、智能交通、5G通信、電子車牌、人工智能的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。高新興自研的車路協(xié)同系統(tǒng)為業(yè)內(nèi)首款全方位感知、高效計算處理、高速信息傳遞能力的車路協(xié)同系統(tǒng)，為大賽提供了高效計算處理、高速信息傳遞能力?，F(xiàn)場賽道上由高新興布置智能路側(cè)RSU、智能路側(cè)一體化感知系統(tǒng)、MEC計算單元以及5G-V2X平臺系統(tǒng)，此外高新興還為自動駕駛團(tuán)隊提供LTE-V的車規(guī)級模組、智能車載終端。

參賽隊伍在生物島5.5km封閉路段上輪流進(jìn)行比賽，收到指令后將通過信號燈下發(fā)、5G-V2X施工車道預(yù)警、5G-V2X弱勢行人檢測預(yù)警等17個場景考點，綜合考驗智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛駕駛技術(shù)在典型城市交通場景下的適應(yīng)能力。而高新興5G-V2X平臺依托生物島連續(xù)覆蓋的5G網(wǎng)絡(luò)，將現(xiàn)場比賽信息和V2X設(shè)備狀態(tài)信息傳回控制中心，為裁判和觀眾提供了可視化展示。

比賽中，多個參賽隊伍的自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)成功對接高新興車路協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)了5G環(huán)境下路側(cè)信息和車輛信息的融匯應(yīng)用，也意味著高新興5G-V2X成功賦能自動駕駛。而擁有移動邊緣計算和全方位感知系統(tǒng)的車路協(xié)同系統(tǒng)在5G網(wǎng)絡(luò)支持下，能夠保證信息的實時與準(zhǔn)確傳遞，讓汽車自動駕駛系統(tǒng)反應(yīng)效率更快、操縱精度更準(zhǔn)確，提高自動駕駛的安全性。

5G-V2X弱勢行人檢測

大賽技術(shù)支持方負(fù)責(zé)人、高新興科技集團(tuán)高級副總裁吳冬升博士表示，本次智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的成功舉辦，標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)從最開始的“給人看”（外接電子設(shè)備）步入了“給車用”（賦能自動駕駛系統(tǒng)）的階段，基于生物島5G網(wǎng)絡(luò)的車路協(xié)同系統(tǒng)，大大提升了智能車輛對駕駛環(huán)境的感知能力，并且大幅度降低自動駕駛對單車智能的要求和成本，將加速推進(jìn)自動駕駛的產(chǎn)業(yè)化。