2022年4月12日，中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會TC610 SDN/NFV/AI標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)推進(jìn)委員會（簡稱SNAI推委會）成功舉辦“2021年度SDN、NFV、網(wǎng)絡(luò)AI優(yōu)秀案例”復(fù)賽評審會，中國聯(lián)通“5G+MEC車路協(xié)同邊緣云服務(wù)平臺商用實(shí)踐”從全國60余個案例中脫穎而出，榮獲“最佳案例獎”。SNAI推委會是在工業(yè)和信息化部通信發(fā)展司指導(dǎo)下，由中國信息通信研究院聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界伙伴共同發(fā)起成立的，評選活動至今已開展到第5年，每年獲獎案例代表中國最具技術(shù)兼商業(yè)價值典范。

中國聯(lián)通充分發(fā)揮5G、云邊協(xié)同、云網(wǎng)融合的優(yōu)勢，針對車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展共性問題，提出端到端系統(tǒng)架構(gòu)并研發(fā)了5G車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)能力服務(wù)平臺及智能通信終端，對車路協(xié)同業(yè)務(wù)需求提供靈活的系統(tǒng)架構(gòu)和低時延/高可靠/安全通信能力，實(shí)現(xiàn)了車路協(xié)同業(yè)務(wù)規(guī)模部署，充分降低了車路協(xié)同建設(shè)成本。目前，該平臺已在江蘇常州、天津海教園、雄安車路協(xié)同示范區(qū)等地商用部署，探索出了5G車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)建設(shè)與發(fā)展的新模式。

在江蘇常州，中國聯(lián)通與國家智能商用車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心聯(lián)合成立了“5G車路協(xié)同聯(lián)合測試研究中心”，建成車路協(xié)同高可靠通信服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)測車端到邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)訪問時延低至4.53ms，平均抖動小于0.2ms，丟包率接近0，指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先。研究中心面向智慧交通領(lǐng)域，開展5G車路協(xié)同創(chuàng)新場景測試、網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)驗(yàn)證等商業(yè)服務(wù)。

在天津海教園，中國聯(lián)通聯(lián)合天津大學(xué)打造了5G無人公交，基于5G+MEC實(shí)現(xiàn)了安全?？俊⒚^(qū)預(yù)警、車速跟隨、綠波通行、行人避讓、車輛調(diào)度等10多項(xiàng)核心應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)無人公交的常態(tài)化運(yùn)營。

此外，中國聯(lián)通聯(lián)合雄安數(shù)字交通實(shí)驗(yàn)室，基于5G+MEC網(wǎng)絡(luò)打造了雄安車路協(xié)同示范區(qū)，部署了5類自動駕駛車型，包括無人微循環(huán)小巴、L4接駁車、無人掃地車、無人送貨車和無人售賣車，得到了雄安新區(qū)智能城市創(chuàng)新聯(lián)合會的認(rèn)可。

后續(xù)，中國聯(lián)通將以5G+MEC能力開放為抓手,面向智慧交通場景打造“云網(wǎng)邊端業(yè)”一體化協(xié)同服務(wù)，致力于成為車路協(xié)同領(lǐng)域建設(shè)主力軍。