據外媒報道，自動駕駛車輛的開發(fā)是一項非常復雜的工作，因此ARM今天宣布成立一個聯(lián)盟，以協(xié)作的方式解決各種安全和計算問題。

ARM負責汽車和嵌入業(yè)務的高級副總裁Dipti Vachani在加州圣何塞舉行的ARM TechCon 2019年會議上的主題演講中，宣布了該公司成立自主車輛計算聯(lián)盟的計劃。參與聯(lián)盟的企業(yè)包括通用汽車、英偉達、電裝、豐田、博世、ARM、大陸以及恩智浦。

Vachani表示，很多人都擔心人類駕駛和自動駕駛汽車的安全。為了確保來自不同供應商的技術能夠很好地協(xié)同工作，該聯(lián)盟將在安全、計算和軟件等問題上進行合作。她表示，當前沒有任何一家公司能獨立做到這一切。

ARM為當今智能手機中的處理器提供底層技術，但該公司自身并不制造芯片。該公司與汽車行業(yè)的聯(lián)系可以追溯到20世紀90年代末，當時汽車制造商開始為汽車添加計算芯片，用于實現發(fā)動機控制和診斷等功能。

隨著汽車制造商和科技公司致力于開發(fā)自動駕駛汽車，分析師預計汽車產品將會使用更多的芯片。但目前用于開發(fā)自動駕駛軟件的測試車輛使用的芯片，與數據中心所使用的高能耗大型芯片一致。在整個行業(yè)中，芯片公司和汽車制造商一致認為，必須大幅削減能源消耗和設備尺寸，以適應普通的汽車，系統(tǒng)的尺寸可能需要減少十分之一。