4月底，海信與埃塞俄比亞聯(lián)邦公路局簽約AAE高速ETC建設(shè)項目，標志著海信智慧高速出海第一單正式落地埃塞俄比亞。這是繼成功中標智能公交建設(shè)項目后，海信與埃塞俄比亞的再次攜手，吹響了海信智慧交通加速出海的號角?；谠擁椖?，海信將對AAE高速進行智慧化升級，通過ETC車道改造、網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)中心建設(shè)、ETC收費軟件安裝與調(diào)試等，構(gòu)建一套現(xiàn)代化的高速收費管理新模式，打造海信智慧高速出海示范工程，建設(shè)“一帶一路”實踐中的智慧交通新樣板！

埃塞俄比亞是非洲發(fā)展最快的國家之一，但交通不便已成為制約其發(fā)展的瓶頸。亞的斯亞貝巴-阿達瑪高速公路（AAE高速）是埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提高速公路的一部分，全長84.7公里，為雙向六車道，發(fā)揮著連通亞的斯亞貝巴和該國第二大城市阿達瑪?shù)募~帶作用，是埃塞俄比亞商品進出口最主要的通道，也是最繁忙的公路之一。然而，AAE高速目前仍使用停車收費模式，導(dǎo)致高速通行能力大大降低，嚴重阻礙了貨物流通和經(jīng)濟發(fā)展，埃塞俄比亞聯(lián)邦公路管理局對此高度重視。

AAE高速智慧化升級勢在必行。世界銀行對該項目進行了可行性研究。2022年10月，埃塞俄比亞聯(lián)邦公路管理局發(fā)出招標公告，對AAE高速進行信息化改造。公告發(fā)布后，作為埃塞俄比亞智慧交通建設(shè)的“老朋友”，海信積極參與，并根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H需求與基礎(chǔ)設(shè)施狀況，“因地制宜”的進行設(shè)計和準備。小到車牌識別規(guī)則、大到收費標準等業(yè)務(wù)流程，海信都花了大力氣去摸透高速各收費站、收費分中心、收費中心各系統(tǒng)的狀況，并不斷優(yōu)化方案，最終從激烈的競爭中突出重圍，成功中標。

據(jù)悉，AAE高速ETC項目建設(shè)周期為11個月，海信將進行收費車道改造，收費站/分中心/中心的網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)中心建設(shè)，車道控制、發(fā)行管理、收費管理等軟件安裝與調(diào)試。在現(xiàn)有MTC收費系統(tǒng)的基礎(chǔ)上設(shè)計和引入ETC系統(tǒng)，在每個收費站增加ETC車道。項目建成后，將大大提高收費站車輛通行能力與通行效率，進一步提高高速服務(wù)和管理水平，有效解決停車收費造成的交通堵塞問題，同時減少車輛因停車收費加減速、停車和等待而導(dǎo)致的能耗和廢氣排放，消除潛在的腐敗和車票丟失問題，減少司機攜帶大量現(xiàn)金的麻煩和收費員的勞動強度，助力埃塞俄比亞建設(shè)現(xiàn)代化高速收費管理新模式。

從中標埃塞俄比亞智能公交項目，再到簽訂智慧高速出海第一單，海信加速出海的背后得益于海信在智慧交通領(lǐng)域20多年的技術(shù)深耕。憑借領(lǐng)先的技術(shù)能力與實施交付實力，由海信承建的埃塞俄比亞智能公交項目屢傳捷報，順利完成了項目規(guī)劃、現(xiàn)場調(diào)研、控制中心設(shè)計及軟硬件工廠驗收測試，預(yù)計于2023年7月全面推廣，2024年2月完成實施，預(yù)計比合同約定時間提前半年完成施工！至此，海信已初步在非洲形成了一套覆蓋營銷、實施的全流程能力。

此次承建AAE高速ETC項目，海信將基于現(xiàn)有的建設(shè)經(jīng)驗，本著“百尺竿頭更進一步”的拼勁，朝著將埃塞俄比亞AAE高速打造成海信智慧高速出海的示范工程而砥礪奮進，以高標準、嚴要求、強實力進一步打開海外市場，加速出海！