2025年7月17日，全球領先的自動駕駛科技公司文遠知行WeRide（Nasdaq：WRD）宣布旗下自動駕駛小巴Robobus在新加坡RWS圣淘沙名勝世界開啟純無人運營，成為東南亞首款實現(xiàn)“車內(nèi)無安全員”運營的自動駕駛車輛。

這一突破標志著文遠知行在新加坡的技術(shù)驗證和落地運營邁入新階段。2024年6月至今，文遠知行自動駕駛小巴（下稱“文遠小巴”）已在新加坡RWS圣淘沙名勝世界累計安全運送數(shù)萬名乘客，高效完成數(shù)千次自動駕駛接駁服務。在此基礎上，經(jīng)過嚴苛的遠程運營測試、道路實測以及安全評估，文遠知行最終獲得新加坡陸路交通管理局（LTA）批準，正式向公眾推出純無人自動駕駛接駁服務。

（文遠小巴在RWS圣淘沙名勝世界）

文遠知行CFO兼國際負責人李璇表示：“此次在新加坡開啟自動駕駛小巴純無人運營是文遠知行乃至東南亞智慧出行發(fā)展進程上的里程碑事件，充分體現(xiàn)了文遠知行自動駕駛技術(shù)在安全性、可靠性、規(guī)?；涞氐确矫娴某墒於?。新加坡監(jiān)管部門的大力支持以及當?shù)睾献骰锇榈木o密協(xié)作，是我們實現(xiàn)這一里程碑的重要保障。這也體現(xiàn)了文遠知行始終堅持的發(fā)展理念——與有前瞻性的政府和合作伙伴攜手，讓自動駕駛技術(shù)真正服務于現(xiàn)實生活。”

（文遠小巴車內(nèi)無需配備安全員）

文遠小巴在新加坡RWS圣淘沙名勝世界高效連接多個核心站點，包括逸濠酒店、邁克爾酒店、歐芮酒店等，車輛沿固定環(huán)線行駛，全程約12分鐘。在正式獲得純無人運營許可前，文遠小巴已作為新加坡國內(nèi)首款無方向盤、無剎車和油門踏板的自動駕駛車型，在公開道路上進行常態(tài)化運營。得益于集成了激光雷達、攝像頭等多模組傳感器的感知系統(tǒng)，文遠小巴可實現(xiàn)360度無死角、200米以內(nèi)的感知能力，自在新加坡開啟運營服務以來，創(chuàng)下并保持了零事故的安全記錄。

（文遠小巴在歐芮酒店?？奎c）

2025年6月，新加坡交通部代部長蕭振祥宣布，計劃在2025年底前將自動駕駛車輛納入全國公共交通體系，以文遠小巴為代表的純無人解決方案被寄予厚望，尤其在提升接駁效率方面，具有重要價值。

為支持新加坡這一國家愿景的實現(xiàn)，文遠知行在新加坡設立了研發(fā)中心，并在新加坡經(jīng)濟發(fā)展局（EDB）的支持下，持續(xù)推動自動駕駛技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新與應用落地。

新加坡經(jīng)濟發(fā)展局（EDB）執(zhí)行副總裁許凱琳表示：“自動駕駛技術(shù)的發(fā)展令人振奮，有望重塑未來出行格局。文遠知行不僅是自動駕駛企業(yè)與新加坡合作開展測試與研發(fā)的典型代表，還為新加坡帶來了新的就業(yè)崗位，如軟件開發(fā)工程師、機器學習工程師、數(shù)據(jù)專家等。我們歡迎更多企業(yè)與我們合作，共同推動自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新。”

新加坡陸路交通管理局（LTA）科技副總裁兼首席科技司長藍維善表示：“新加坡陸路交通管理局（LTA）與文遠知行長期合作，推動其自動駕駛小巴在新加坡RWS圣淘沙名勝世界的落地運營。根據(jù)LTA自動駕駛車輛安全評估框架，所有計劃在公共道路部署自動駕駛車輛的企業(yè)，必須通過一系列安全性及可靠性評估，并在車內(nèi)有安全員的情況下，在公開道路上實現(xiàn)安全運營。通過評估后，企業(yè)可申請取消車內(nèi)安全員，僅通過遠程輔助系統(tǒng)監(jiān)測車輛運行。未來，LTA將繼續(xù)與計劃部署自動駕駛車輛的企業(yè)緊密合作，共同緩解勞動力緊張難題，提升運營效率，并增強交通的互聯(lián)性?！?

文遠知行在新加坡布局寬廣，在多個細分領域創(chuàng)下行業(yè)記錄。2024年11月14日，文遠知行旗下自動駕駛環(huán)衛(wèi)車S6、無人掃路機S1取得新加坡T1、M1自動駕駛牌照；短短一周后，兩款產(chǎn)品便分別成功落地濱海灣大道（Marina Coastal Drive）與濱海藝術(shù)中心（Esplanade），開啟新加坡首個商業(yè)化運營的自動駕駛環(huán)衛(wèi)項目；2025年3月，文遠知行無人掃路機S1在新加坡裕廊湖花園投入試運營，標志著公司自動駕駛產(chǎn)品首進新加坡核心居民區(qū)。

未來，文遠知行將繼續(xù)與新加坡陸路交通管理局（LTA）及各合作伙伴緊密協(xié)作，推動更多經(jīng)過市場驗證的成熟產(chǎn)品與可復制的商業(yè)模式落地新加坡及東南亞地區(qū)。