4月11日凌晨4點(diǎn)，廣州市某小區(qū)一樓梯間發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)過警方查證，是一名電動(dòng)兩輪車用戶在前一天晚上，將電動(dòng)車停放在樓梯間并充電，導(dǎo)致電動(dòng)車起火爆炸而引起的火災(zāi)，造成一輛電動(dòng)車、防盜門及電線等燒毀。廣州警方根據(jù)《中華人民共和國消防法》第六十四條第二項(xiàng)之規(guī)定，對這位電動(dòng)車用戶處以行政拘留10日的處罰，這是廣州警方首次對一名電動(dòng)車違規(guī)充電人員處以行政拘留處罰，但是在國內(nèi)這已經(jīng)不是第一次因電動(dòng)車充電的問題而處罰用戶了。

在今年2月-3月，鄭州市發(fā)生兩起電動(dòng)車引起的火災(zāi)事故，而失火原因都是電動(dòng)車用戶從家中私扯電線為電動(dòng)車“飛線充電”而引發(fā)的火災(zāi)，公安執(zhí)法人員依據(jù)相關(guān)法律，分別對兩位電動(dòng)車車主都予以拘留10日的處罰。無獨(dú)有偶，4月8日，西安一公安分局民警在某小區(qū)也發(fā)現(xiàn)一電動(dòng)車用戶采取不當(dāng)方式給電動(dòng)車充電，在民警收繳其充電線并告知違規(guī)充電的危害后，該用戶在4月10日晚，仍抱著僥幸心理，再次違規(guī)私自在公共區(qū)域給電動(dòng)車充電，造成電動(dòng)車起火，還點(diǎn)燃其它物品。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，執(zhí)法人員對該電動(dòng)車用戶也做出行政拘留15日的處罰。

近年來，因電動(dòng)兩輪車引起的火災(zāi)呈現(xiàn)逐年增長趨勢，給市民群眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大損失，成為嚴(yán)重影響消防安全的突出問題。根據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，每年因電動(dòng)兩輪車而引起的火災(zāi)至少為2000起，電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生較多的時(shí)間段都在晚上到凌晨，起火場所大多是室內(nèi)或公共區(qū)域停放的電動(dòng)車充電引起。

  其實(shí)在2017年12月底，國家公安部就針對電動(dòng)車充電等問題發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，要求規(guī)范電動(dòng)車停放充電行為，嚴(yán)禁用戶在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域?yàn)殡妱?dòng)車充電，從中也能看出國家對電動(dòng)車充電問題的高度重視。在科技日益發(fā)達(dá)的時(shí)代，難道真的沒有其它辦法可以解決這些問題嗎？其實(shí)不然，據(jù)小編了解，市面上已經(jīng)有了一款電動(dòng)車用戶可以用換電直接代替充電的產(chǎn)品，來自深圳一家科技公司的e換電智能換電系統(tǒng)。

這套針對電動(dòng)車而研發(fā)的e換電的智能換電系統(tǒng)于2017年底在北京正式推出，短短幾個(gè)月時(shí)間，已經(jīng)在北京、成都、深圳、天津等城市運(yùn)營，并擁有了千余名用戶，累計(jì)換電數(shù)萬次，騎行超過200萬公里。這套系統(tǒng)的出現(xiàn)填補(bǔ)了多年來電動(dòng)兩輪車除了只能充電以外的技術(shù)空白，還解決了市場上絕大多數(shù)的鉛酸電池電動(dòng)車存在的充電時(shí)間長、重量大、能效低等問題。

e換電智能換電系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能電源管理技術(shù)，將自助式室外換電站、超級電池、智慧電池倉、e換電APP和云平臺連接在一起的一整套系統(tǒng)。核心技術(shù)在電動(dòng)車的“心臟”——超級電池，采用的是汽車級電芯和BMS管理系統(tǒng)的智能鋰電池，操作模式和小區(qū)里的快遞柜類似，用戶下載e換電APP后，從APP上查找最近的換電站并提前預(yù)約電池，在換電站即可快速進(jìn)行換電，讓電動(dòng)車在短短幾秒鐘內(nèi)就能重新恢復(fù)電量。用戶不用為電動(dòng)車充電，也不用為充電不方便、充電安全隱患、續(xù)航里程低等問題而煩惱。

而電動(dòng)車用戶除了可以購買e換電的智能換電車以外，市面上現(xiàn)有的大多數(shù)普通電動(dòng)車只要通過電動(dòng)車電池倉升級，都能成為智能換電車享受換電服務(wù)。在如今外賣、快遞、城市配送、短途配送等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)行業(yè)發(fā)展迅速的年代，電動(dòng)車用戶也年年攀升，而e換電的出現(xiàn)，在為這些用戶解決電動(dòng)車使用過程中出現(xiàn)的充電問題以外，電動(dòng)車電池統(tǒng)一充電、管理和回收，或能大大降低用戶不正當(dāng)?shù)某潆娦袨槎l(fā)生火災(zāi)事故的機(jī)率，同時(shí)盡可能的減少因火災(zāi)帶來的人民生命財(cái)產(chǎn)的重大損失。