車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X） 城市級示范應用重大項目啟動會在無錫順利召開。來自工業(yè)和信息化部、公安部、江蘇省經(jīng)信委、無錫市政府相關(guān)領導，以及中國移動、公安部交通管理科學研究所、華為、中國信息通信研究院、無錫市公安局交警支隊、江蘇天安智聯(lián)、奧迪、一汽、福特汽車、長安汽車、沃爾沃、眾泰汽車、觀致汽車、標致雪鐵龍、 通用、滴滴、百度、高德、英特爾等單位的領導和嘉賓出席了此次大會。大會完成了無錫車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）城市級示范應用項目的正式簽約，并為車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）城市級示范應用重大項目工作組進行了揭牌，標志著全球第一個城市級的車路協(xié)同平臺—車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）城市級示范應用重大項目已經(jīng)進入全面實施階段。

在當今的萬物互聯(lián)時代，以物聯(lián)網(wǎng)為龍頭的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展，推動著經(jīng)濟社會發(fā)展持續(xù)變革，其中，車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的典型應用領域，將對經(jīng)濟社會發(fā)展和智慧城市建設形成巨大的推動作用。

國際上，華為與大唐作為主要的報告人向國際通信標準組織3GPP提交了車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）的標準申請，并于2017年正式確立了第一個國際標準。因為技術(shù)的領先性，車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）得到眾多領先電信產(chǎn)業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)的廣泛支持。在這種大背景下，5GAA作為一個跨電信和汽車行業(yè)的國際組織于2016年底成立，經(jīng)過短短一年半的發(fā)展，完成車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）產(chǎn)業(yè)路標發(fā)布，制定從商業(yè)用例、網(wǎng)絡架構(gòu)到應用平臺的全鏈條產(chǎn)業(yè)規(guī)范，截止到2018年4月已有84家成員單位，包括中國移動、華為、奧迪、福特、英特爾、沃達豐等12家董事成員，以及中國聯(lián)通、德國電信、AT&T、日本docomo等電信運營商，還包括博世、大陸、電裝等汽車供應商三巨頭在內(nèi)的全球最有影響力的車聯(lián)網(wǎng)推進組織。

連接之上，生態(tài)共贏，車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）的意義遠不止通信的連接。車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）通過廣覆蓋、高可靠的實時在線蜂窩網(wǎng)絡，將車與周邊的真實世界無縫聯(lián)接，為車、路、網(wǎng)、人構(gòu)建面向不同行業(yè)應用的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應用平臺，實現(xiàn)對車輛及路況環(huán)境的全面感知，為車載信息服務、智能輔助駕駛、道路流量監(jiān)管以及汽車行業(yè)“四化”轉(zhuǎn)型打開產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的想象空間。

近一段時間，奧迪、寶馬、奔馳、標致雪鐵龍以及博世、大陸等汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)與沃達豐、德國電信、法國電信、日本docomo、AT&T在歐洲、日本、美國等地廣泛開展車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）測試驗證和對外展示，有效地推動了技術(shù)的成熟、產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

在國內(nèi)，國家層面加快推進車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃、專項研究、標準制定、產(chǎn)業(yè)政策等方面工作，工業(yè)和信息化部召集“國家制造強國建設領導小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會”（車聯(lián)網(wǎng)專委會），成立中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟并創(chuàng)建基礎數(shù)據(jù)平臺工作組，全面落地推進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國內(nèi)外各大企業(yè)巨頭也都在加大車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的研究和部署，LTE-V2X等技術(shù)正在不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品應用也相繼推出。大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，不僅能夠促進汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，構(gòu)建新業(yè)態(tài)和新模式，還能夠提高城市交通運營效率、減少污染、降低事故發(fā)生率，為提升我國的智能交通管理水平，培育智能交通產(chǎn)業(yè)，改善人們的出行體驗做出積極的貢獻。可以說，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和平臺建設是秉承國家制造強國、網(wǎng)絡強國和交通強國發(fā)展戰(zhàn)略，落實《中國制造2025》的重要舉措；也是深入學習貫徹黨的十九大精神，落實“以人民為中心”的發(fā)展要求，助力人民實現(xiàn)更美好生活需要的必然要求。

無錫作為唯一的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)所在地，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面先行先試，為全國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展探索出了道路，積累了經(jīng)驗、形成了示范效應。在車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展上，無錫也走在了全國前列，2017年9月，工業(yè)和信息化部、公安部、江蘇省人民政府在無錫共同建設國家智能交通綜合測試基地，LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)在小范圍的應用測試也在去年的物博會期間初步亮相，這些為無錫車聯(lián)網(wǎng)應用發(fā)展奠定了良好的基礎條件。結(jié)合前期車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢積累，無錫市政府與中國移動、公安部交通管理科學研究所、華為、無錫市公安局交警支隊、中國信息通信研究院、江蘇天安智聯(lián)等各方單位經(jīng)過多次的深入討論和交流后，決定在無錫開展LTE-V2X項目，并于今天正式啟動建設大規(guī)模的城市級車聯(lián)網(wǎng)應用，這既是對多年來無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的充分肯定，也是無錫作為物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)義不容辭的責任使命。

LTE-V2X是目前車聯(lián)網(wǎng)應用實現(xiàn)的一種主要技術(shù)手段，其將LTE移動寬帶和V2X直連技術(shù)融為一體，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)和應用打通，提供了更好的人-車-路-云的協(xié)同和更好的用戶體驗。相比傳統(tǒng)的V2X技術(shù)，LTE-V2X一方面擁有更廣的傳播距離、更短時延以及更大通信能力，尤其是高密度場景下多車通信的可靠性得到大幅提升，解決了傳統(tǒng)方式多車場景容量受限的問題。另一方面，LTE-V2X借助優(yōu)化了的移動寬帶網(wǎng)絡，隨時隨地自由連接互聯(lián)網(wǎng)，提供云網(wǎng)協(xié)同的數(shù)據(jù)能力開放，實現(xiàn)了更多需要大帶寬、遠距離的價值用例，比如路況監(jiān)控、遠距離告警、信息推送等。

車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）項目規(guī)劃實施時間從2017年至2020年底，分三期實現(xiàn)無錫智能網(wǎng)聯(lián)車的規(guī)模應用：項目一期主要開展開放道路的測試研究，搜集完成示范樣本，目前已經(jīng)基本實現(xiàn)，在2017年的物博會期間也進行過演示。項目二期將實現(xiàn)城市級規(guī)模示范應用，也就是今天在無錫正式啟動的項目，將在無錫形成城市級的規(guī)模應用，規(guī)劃在2018年9月（今年物博會召開前）建成覆蓋無錫老城區(qū)、太湖新城、高鐵站、機場、雪浪測試場等211個路口和5條高架，服務10萬輛社會車輛的車聯(lián)網(wǎng)平臺。本期項目建成后，將實現(xiàn)相關(guān)道路區(qū)域的紅綠燈信息推送、車速引導、救護車優(yōu)先通行提醒、道路事件情況提醒、潮汐車道等典型應用場景，充分體現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)平臺的全局調(diào)度能力，優(yōu)化城市交通系統(tǒng)，提升市民出行感知。項目實施成果將在2018年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會期間正式對公眾亮相。項目三期將進一步打造無錫成為全國首個車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地，覆蓋范圍延伸至江蘇全省。

本項目是一個高起點、高標準的系統(tǒng)化工程，建成后將成為全球第一個城市級的車路協(xié)同平臺，并將贏得多個全球第一：全球第一個開放道路的車路協(xié)同應用場景示范區(qū)，全球第一個規(guī)?；鎸嵱脩舻腣2X應用示范區(qū)，全球第一個快速優(yōu)質(zhì)的LTE-V2X網(wǎng)絡覆蓋的城市，全球第一個車聯(lián)網(wǎng)應用商業(yè)示范城市。此外，本項目還有另外幾點重大意義：一是LTE-V2X是我國主導推動的并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的無線通信技術(shù)，且面向未來基于5G的車聯(lián)網(wǎng)無限通信技術(shù)演進。二是輔助駕駛向自動駕駛的邁進的必經(jīng)之路，LTE-V2X技術(shù)就有能力支持實現(xiàn)高級自動駕駛、人車路協(xié)同感知和控制，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺建設推動構(gòu)建更加高效協(xié)同的智慧交通體系，實現(xiàn)讓道路更智慧，讓車運行更簡單。三是在項目將吸引廣大駕乘者積極參與其中，在推動駕乘者享受智慧交通帶來便捷的同時，更是智慧交通的有力參與者，是交通大數(shù)據(jù)的貢獻值和優(yōu)化者，充分體現(xiàn)參與者的參與價值，不斷優(yōu)化智能駕駛體驗。四是為未來智慧交通與車聯(lián)網(wǎng)/物聯(lián)網(wǎng)為龍頭的新一代信息技術(shù)，與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、視頻監(jiān)控、云計算的深度融合，探索和發(fā)展提供更多的可能。

本次車聯(lián)網(wǎng)LTE-V2X城市級示范應用重大項目成果，將在2018年9月份召開的世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會期間進行集中呈現(xiàn)。