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“龍芯之父”胡偉武:預計2030年打破國內(nèi)“缺芯少魂”的格局

2019-05-24 09:15:57AI云資訊852

這些年,我們國家各個行業(yè)欣欣向榮,很多行業(yè)迎頭趕上直追歐美,有些甚至已經(jīng)領先國際,比如電子商務、手機支付。

但自去年始,中興事件后,大家逐漸把目光聚焦到了芯片領域。

芯片是信息時代的心臟,也是計算機的大腦,有了芯片,計算機才能合理調(diào)配資源,就像一個在十字路口指揮交通的警察,哪邊的車先通行,哪邊的車后通行,必須由交警合理指揮,不然一窩蜂的擁擠,只會讓路況越來越堵。芯片相當于中樞,統(tǒng)轄下面所有資源,制定規(guī)則,人行道只能行人通過,非機動車不能上機動車道等。

咱們起步晚,芯片行業(yè)需要高密度的資金和技術積累,這不是短時間可以解決的,繁華的表象下是每年成千上萬億的財富外溢,甚至還要面臨“被掐脖子”的尷尬處境,這年頭有錢確實是大爺,但有時候別人不僅把你當“凱子”,還要把你當“孫子”。芯片半導體已成為國人心中的痛。

咱們這些年并不是沒有研究芯片,也不是對芯片一無所知,只是一直在默默摸索,靜悄悄的發(fā)展,如果中興事件沒有爆發(fā)的話,國內(nèi)芯片行業(yè)可能還將繼續(xù)寂靜下去,偷偷地進村,打槍的不要。

龍芯之父——胡偉武

前幾天,龍芯總設計師,“龍芯之父”胡偉武參加了《中國正在說》綜藝節(jié)目并發(fā)表了主旨演講,他講述了國產(chǎn)自主CPU的發(fā)展之路,觀看視頻時筆者多次落淚,國內(nèi)芯片走的是如此艱難,比任何行業(yè)都要難。

上世紀八十年代,計算機浪潮來臨,中國誕生了一批市場化的計算機企業(yè),比如聯(lián)想、長城等,但這些企業(yè)都選擇繞過兩座大山——CPU芯片和操作系統(tǒng)。在PC市場占有率迅速提高的同時,也基本退出了對CPU芯片和操作系統(tǒng)這兩大核心技術研發(fā)的戰(zhàn)場。

當然,這樣的選擇其實是可以理解的,CPU芯片和操作系統(tǒng)短時間不可能研發(fā)成功,需要大量的資金沉淀,對企業(yè)來說是兩個無底洞。什么是企業(yè)?企業(yè)是以追求利潤為目標的社會組織,沒有利潤的事情他們不會干。

從2001年后,國產(chǎn)CPU芯片正式進入日程,芯片代號:龍芯。

第一代龍芯取名Godson(狗剩),賤名好養(yǎng)活

筆者在網(wǎng)上看到了很多批評指責龍芯的文章,說龍芯是全國最大的騙局,騙國家的研發(fā)經(jīng)費,其實這些人是張冠李戴了。騙國家經(jīng)費的是“漢芯”,不是龍芯。

具體的大家可以參考龍芯的合作伙伴,我相信這些合作伙伴會讓這部分人閉嘴。

目前龍芯已經(jīng)出到了3代,之前很少被人知道是因為龍芯還未涉及個人消費市場,龍芯CPU芯片早已應用到航空航天、國家安全、國防、交通、金融等很多領域。比如北斗二號衛(wèi)星上面就使用了龍芯3號芯片,還有地下鉆井平臺,交通指示燈芯片等。

龍芯合作伙伴——來自龍芯官網(wǎng)

胡偉武稱龍芯3號最新芯片性能很優(yōu)秀,但距離歐美頂尖水平還有一定差距,日常辦公使用、看看視頻是完全夠用的,但對于游戲、CAD、3D等這些大型應用程序還力有不逮。

咦,這對學生黨很有用??!不能玩游戲,只能瀏覽網(wǎng)頁,另外各大學校的微機房也可以考慮采購(不要打我,這是為了你們好,好好學習,天天向上)

前段時間,龍芯官網(wǎng)弄了一個活動——CPU芯片允許社會開發(fā)者少量申請,允許這些開發(fā)者先嘗鮮,幫助完善生態(tài)。根據(jù)申請到該芯片的開發(fā)者測試,龍芯3號最新款芯片大致與2009年前后的英特爾與AMD CPU性能相當,也就是說與現(xiàn)階段主流芯片相比仍10年左右差距。

胡偉武稱在2020年前深耕行業(yè)領域,現(xiàn)在龍芯已經(jīng)和很多操作系統(tǒng)企業(yè)進行了合作,爭取在三四年內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)操作系統(tǒng)平臺,2030年國產(chǎn)CPU芯片實現(xiàn)國際一流水平,并進入個人消費領域與英特爾、AMD等競爭。

芯片研究不是蓋房子,中國基建效率全球第一,一夜間可能一棟房子、一座橋梁就豎起來了,但芯片研究需要時間去沉淀、摸索。

另外目前國內(nèi)IT從業(yè)人員數(shù)以千萬計,但計算機基礎研究人才極其稀少,2010年會寫JAVA虛擬機的人員僅十幾人,現(xiàn)在估計也不會超過百人,現(xiàn)在的高校計算機專業(yè)學生,一般都是應用型人才,很少涉及底層研究。學生學不到,高校也教不起,胡偉武還舉了一個例子:汽車專業(yè)的學生就應該學怎么造汽車,而不是教怎么開汽車,教開汽車是駕校的事情,而不是高校的事情。而芯片研發(fā)就是“造汽車”,難度大,兼顧的面多,復雜度高。

請大家給國產(chǎn)芯片必要的時間,不要無端的謾罵,有句俗話說的好:好飯不怕晚。

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