通過(guò)政策引導(dǎo)和政府補(bǔ)貼，從2017年到現(xiàn)在，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已從概念普及階段發(fā)展到平臺(tái)落地階段。2019年下半年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)了小規(guī)模的市場(chǎng)爆發(fā)，企業(yè)開始從被動(dòng)接受轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)接觸。記者近日專訪了徐工信息CEO張啟亮，他認(rèn)為目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)新階段，面臨新挑戰(zhàn)的同時(shí)也存在著很多新的機(jī)遇。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)要深耕行業(yè)，有針對(duì)性地解決行業(yè)突出的共性問(wèn)題，解決企業(yè)痛點(diǎn)，為企業(yè)降本增效。

新階段，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過(guò)兩三年的快速發(fā)展，目前到了一個(gè)新的階段，張啟亮認(rèn)為，新階段工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨著四方面的挑戰(zhàn)。第一個(gè)挑戰(zhàn)是安全問(wèn)題。安全的挑戰(zhàn)是伴隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展始終的，是一個(gè)要長(zhǎng)期解決的問(wèn)題?！斑@個(gè)話題是繞不開的，其實(shí)現(xiàn)在好多企業(yè)和客戶還是擔(dān)心核心數(shù)據(jù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上是否安全，包括是否會(huì)泄露、是否不受攻擊等。”張啟亮說(shuō)道。

第二個(gè)挑戰(zhàn)是連接設(shè)備的協(xié)議不通。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)剛開始的時(shí)候連接的都是一些比較好連接的設(shè)備，但是現(xiàn)在隨著發(fā)展的深入，一些原有的設(shè)備在連接的過(guò)程中數(shù)據(jù)無(wú)法上傳。究其原因，一是連接的設(shè)備品牌不統(tǒng)一；二是連接設(shè)備的年代跨度很大，跨度周期基本上在15年左右。不同的設(shè)備型號(hào)不同、種類不同、協(xié)議不同，這給設(shè)備連接造成了一定的困難。

第三個(gè)挑戰(zhàn)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)共性產(chǎn)品和客戶個(gè)性化需求之間的挑戰(zhàn)。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接的客戶越來(lái)越多，客戶的個(gè)性化需求也越來(lái)越多。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和客戶的個(gè)性化需求之間是存在矛盾的?！霸谄脚_(tái)方看來(lái)，怎么來(lái)很好地實(shí)現(xiàn)這種共性的產(chǎn)品和客戶個(gè)性化產(chǎn)品之間的需求匹配，是需要一個(gè)融合過(guò)程的?！睆垎⒘寥缡钦f(shuō)。

第四個(gè)挑戰(zhàn)是數(shù)據(jù)價(jià)值。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接的大量數(shù)據(jù)要怎么釋放，如何產(chǎn)生價(jià)值和效益，是否能很好地解決客戶的痛點(diǎn)等還存在諸多挑戰(zhàn)。張啟亮表示：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)需要多領(lǐng)域人才融合的產(chǎn)業(yè)。”對(duì)于解決數(shù)據(jù)利用問(wèn)題，未來(lái)有可能會(huì)把客戶行業(yè)的專家邀請(qǐng)到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)里，讓來(lái)自客戶行業(yè)的專家、數(shù)學(xué)方面的專家、平臺(tái)專家一起挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值。

今年下半年，整個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開始逐漸爆發(fā)，行業(yè)迎來(lái)很多新的機(jī)會(huì)。張啟亮基于徐工自身的經(jīng)驗(yàn)說(shuō)：“今年新增的外部客戶訂單非常多，可以看出，企業(yè)開始把自己的設(shè)備、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和能力向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上遷移，在這個(gè)過(guò)程中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的企業(yè)機(jī)會(huì)是非常大的?！彪S著政府補(bǔ)貼的紅利出現(xiàn)，中小企業(yè)上平臺(tái)的訴求和需求會(huì)通過(guò)政策被刺激出來(lái)，這對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)也存在機(jī)遇。除此之外，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)的過(guò)程中，客戶變得越來(lái)越理性。從盲目聽從變成主動(dòng)選擇能解決自身痛點(diǎn)、降本增效的平臺(tái)。對(duì)于平臺(tái)方來(lái)說(shuō)，平臺(tái)做得越扎實(shí)，機(jī)會(huì)就越大。

“深耕”是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的基礎(chǔ)能力

國(guó)內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可以說(shuō)在政策的催熟下經(jīng)歷了極速擴(kuò)張的階段，很多平臺(tái)都橫跨多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，但實(shí)際上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、生產(chǎn)要素多、涵蓋內(nèi)容廣，要想把平臺(tái)價(jià)值體現(xiàn)出來(lái)，“深耕”才是不二之選。在張啟亮看來(lái)，一個(gè)成功的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)需要具備以下幾個(gè)基本要素。第一，不要為了概念而概念。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)要深耕一個(gè)行業(yè)，有針對(duì)性地解決行業(yè)突出的問(wèn)題和共性問(wèn)題，把它做深做實(shí)做透之后，再慢慢去跨行業(yè)。第二，要站在客戶的角度去認(rèn)知客戶。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地之時(shí)，一定要和客戶完整地融合，通過(guò)客戶的訴求推動(dòng)產(chǎn)品的進(jìn)步，產(chǎn)品升級(jí)后再賦能給客戶，形成一個(gè)雙向的閉環(huán)。第三，深入客戶內(nèi)部采集數(shù)據(jù)。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接設(shè)備的過(guò)程中，要派工程師去現(xiàn)場(chǎng)把這些設(shè)備的數(shù)據(jù)采集過(guò)來(lái)，雖然這項(xiàng)工作比較辛苦，但數(shù)據(jù)采集工作既基礎(chǔ)又重要。

徐工信息推出了一系列基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可以分模塊提供給客戶，客戶可以選擇漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)里面的其中某幾項(xiàng)業(yè)務(wù)來(lái)定制服務(wù)?！叭绻褲h云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)比成一個(gè)大超市，這個(gè)超市里面有很多貨架，貨架上有不同的產(chǎn)品，客戶可以在不同的貨架上選擇不同的產(chǎn)品，去解決自己真正的痛點(diǎn)?！睆垎⒘两忉尩?。

徐工信息漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)入選了工信部2019年十大跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，對(duì)于平臺(tái)跨行業(yè)跨領(lǐng)域與深耕某一行業(yè)之間的關(guān)系，張啟亮認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)跨行業(yè)跨領(lǐng)域的時(shí)候一定要適度，并不是“跨得越多越好”?！吧罡笔枪I(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展的基礎(chǔ)能力，要讓企業(yè)看到平臺(tái)能夠真正地幫其解決問(wèn)題。如果在不同的行業(yè)里都是蜻蜓點(diǎn)水式發(fā)展，這對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)未來(lái)的推廣也未必是一件好事。

2019年下半年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)了小規(guī)模的市場(chǎng)爆發(fā)，其中最大的變化在于，企業(yè)由被動(dòng)式接受變成主動(dòng)接觸。與前兩年相比，2019年徐工信息簽約的70%~90%的客戶都是主動(dòng)愿意接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。張啟亮舉例說(shuō)明，北京協(xié)力集團(tuán)下設(shè)的北京中城新能源物流有限公司主要從事服務(wù)城市物流配送領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)，公司自2015年起全力開展純電動(dòng)物流車業(yè)務(wù)，主要與京東、每日優(yōu)鮮等多家大型企業(yè)合作。通過(guò)漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)跟蹤車輛運(yùn)營(yíng)軌跡，解決了新能源物流車充電樁設(shè)立點(diǎn)的痛點(diǎn)問(wèn)題。企業(yè)看到平臺(tái)能夠幫其解決痛點(diǎn)問(wèn)題后，又進(jìn)一步希望徐工信息幫助它解決更多企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)化問(wèn)題，逐漸地接受了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維。