“在全網(wǎng)智能時(shí)代,汽車碰撞事故將成為歷史,我們將不再需要那么強(qiáng)壯的A柱、防撞梁和那么多安全氣囊,從汽車的設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)開始,整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)將發(fā)生顛覆性的改變?！边@是賽麟汽車董事長兼CEO王曉麟博士在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會5G分論壇上的一番講話。

王曉麟博士在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會5G分論壇上與嘉賓交流

主題為“5G,開創(chuàng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新時(shí)代”的5G分論壇,是此次世界互聯(lián)網(wǎng)大會·烏鎮(zhèn)峰會的一大焦點(diǎn)論壇。論壇上,王曉麟博士與國內(nèi)外知名科研機(jī)構(gòu)、電信運(yùn)營商及行業(yè)代表就5G將如何賦能行業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行了深入的交流。他表示:“全網(wǎng)智能汽車將是構(gòu)建智慧城市的基石,而5G則是實(shí)現(xiàn)這一夢想的最根本保障。通過5G賦能,賽麟要做汽車行業(yè)從‘小靈通’時(shí)代向‘智能手機(jī)’時(shí)代轉(zhuǎn)型的先行者,成為由‘單車智能’向‘全網(wǎng)智能’開發(fā)的先鋒,從而助力汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的改變”。

王曉麟博士參加“5G驅(qū)動經(jīng)濟(jì)社會變革”高峰對話

逐夢而生,全網(wǎng)智能將徹底改變汽車行業(yè)生態(tài)

大帶寬、廣連接、高可靠、低時(shí)延……毫無疑問,在5G網(wǎng)絡(luò)一系列特性的加持下,人類社會正在開啟萬物互聯(lián)的新時(shí)代。隨著5G的到來,人類出行方式也將隨著汽車產(chǎn)品、出行環(huán)境,甚至城市建設(shè)(智慧城市)的一系列變革,向更加多元化的方向——智能、安全、便捷和精準(zhǔn)發(fā)展。

從智慧生產(chǎn),到智慧出行,從智慧交通,再到智慧城市,人類出行的智能終端——全網(wǎng)智能汽車將是構(gòu)建智慧城市的基石,而5G則是實(shí)現(xiàn)這一夢想的最根本保障。王曉麟博士表示,作為未來智慧出行的終極組織形式,賽麟汽車積極擁抱自動駕駛,而且堅(jiān)持從“單車智能”向“全網(wǎng)智能”轉(zhuǎn)變,從而推動整個(gè)汽車行業(yè)重構(gòu)與升級。

賽麟致力發(fā)展5G/6G時(shí)代的智能網(wǎng)聯(lián)汽車

他解釋道:“目前,以‘單車智能’為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)智慧出行的自動駕駛其開發(fā)基本上是基于對激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和圖像信號的數(shù)據(jù)分析,從而實(shí)現(xiàn)車輛的自主駕駛。然而,由于單車運(yùn)算能力有限,此類自動駕駛體系無法確保出行的有效性和安全性。有了5G的賦能,車輛與周圍環(huán)境的通訊可以充分發(fā)揮超高帶寬、超低時(shí)延、高可靠、全域覆蓋和隨時(shí)隨地厘米級定位等特色,實(shí)現(xiàn)V2X全方位、超視距感知以及云端AI‘超級大腦’全局優(yōu)化控制,并由此實(shí)現(xiàn)智慧交通。這將顛覆汽車行業(yè)傳統(tǒng)認(rèn)知,徹底改變出行生態(tài)?！?

攜夢前行,賽麟致力于打造全網(wǎng)智能出行新生態(tài)

5G是實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)智能汽車的必要條件,也將催生汽車行業(yè)發(fā)展的新模式。賽麟兼具傳統(tǒng)車企的體系優(yōu)勢和新興勢力的前瞻科技優(yōu)勢,同時(shí)也有效地回避了前者“以自我為中心”和后者產(chǎn)品基石不穩(wěn)定的劣勢,開創(chuàng)出一條為AI所用的造車新模式。

在該模式下,賽麟將構(gòu)建基于5G環(huán)境的賽麟SAIP(Saleen AI Platform) 開放平臺,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一體系和架構(gòu)的人工智能協(xié)同。不僅如此,在“數(shù)”驅(qū)產(chǎn)業(yè)變革、“智”領(lǐng)汽車未來的思路指引下,賽麟還正在打造賽麟ANAIS(All Network AI System)全網(wǎng)智能系統(tǒng),通過基于5G、6G通訊技術(shù)和超級計(jì)算機(jī)及量子計(jì)算機(jī)運(yùn)算構(gòu)成的“中央神經(jīng)中樞系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,通過充分融合未來智能出行和汽車共享新需求,構(gòu)建面向未來的智慧交通和智慧城市新生態(tài)。