12月5日，5G智能網(wǎng)聯(lián)公交車在杭州蕭山亮相。該公交車基于5G通信和網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術，實現(xiàn)車路協(xié)同、超前感知；智慧路口、安全出行；綠波引導、一路暢行；智能巡航、綠色環(huán)保；車車互通，無憂駕駛；智慧站臺、e站服務等功能。這是全國首個在社會開放路段實施并面向商業(yè)應用的車路協(xié)同項目。

當天，浙江省人民政府副省長高興夫，浙江省交通廳廳長陳利幸，中國信科集團副總裁陳山枝，杭州市蕭山區(qū)人民政府副區(qū)長吳煒煒，杭州市蕭山區(qū)交通運輸局黨委書記、局長李書春，杭州市蕭山交通投資集團黨委書記、董事長祝關翔，杭州市蕭山區(qū)公共交通有限公司總經(jīng)理張國棟，大唐移動副總裁于繼龍，大唐信通CEO劉君，大唐移動5G產(chǎn)品線副總裁李文等領導，作為該5G智能網(wǎng)聯(lián)公交車的第一批乘客，乘車進行了相關線路和站臺的實地體驗，包括智慧路口、智能網(wǎng)聯(lián)公交車、智慧站臺等業(yè)務，大唐移動戰(zhàn)略市場部總經(jīng)理廖鐳鳴全程講解。高興夫副省長對整個項目給予了高度評價和充分肯定，并希望后續(xù)擴大智能網(wǎng)聯(lián)實現(xiàn)路段和站臺數(shù)量，將先進技術切實轉化實際應用，帶動杭州及浙江省智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

據(jù)了解，浙江省杭州市蕭山區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)項目是全國首個在社會開放路段實施并面向商業(yè)應用的車路協(xié)同項目，中國信科“何方”車路協(xié)同整體解決方案具備交通安全、交通效率和信息服務等方面的6大亮點應用：

1.車路協(xié)同，超前感知：通過車聯(lián)網(wǎng)通信，公交車實時接收遠處路口紅綠燈信息，同步反饋至駕駛室。還可以通過車尾智能LED反饋給鄰車，解決因遮擋或天氣造成的紅綠燈不可見。

2.綠波引導，一路暢行：智慧公交通過車聯(lián)網(wǎng)提前獲前方紅綠燈信息，為車輛提供當前路段通過紅綠燈路口的最優(yōu)行駛策略。

3.智慧路口，安全出行：通過部署路側感知設備實時精確獲取路口行人、機動車、非機動車的信息，反饋給路口通過車輛，可有效降低由于行人闖紅燈、盲區(qū)等原因造成的路口交通事故發(fā)生率。

4.智能巡航，綠色環(huán)保：車輛可根據(jù)路口、天氣等環(huán)境因素，自動調(diào)整發(fā)動機輸出效率，使得車輛以最節(jié)電方式行駛，5G環(huán)境下可節(jié)省約10%的電能。

5.車車互通，無憂駕駛：通過車車直連的通信獲取彼此的位置、速度、航向角等信息，預判碰撞風險，提前減速防碰撞。

6.智能站臺，e站服務：打造一體化的便民智能公交站臺，站臺可以實現(xiàn)與公交車的互動，電子站牌可展現(xiàn)公交車的實時信息，站臺內(nèi)還設有5G VR/AR設備實時了解公交車內(nèi)狀態(tài)，在實現(xiàn)車路協(xié)同的同時，公交站臺還提供恒溫候車區(qū)、自動售貨機、自助收儲物流柜等便民設施。

據(jù)悉，2019年9月，中共中央、國務院刊發(fā)《交通強國建設綱要》，提出要加強車路協(xié)同技術的研發(fā)力度，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。當月，浙江省杭州市蕭山區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)項目正式啟動。該項目由浙江省交通廳、蕭山區(qū)人民政府指導，中國信科集團旗下大唐移動、大唐信通共同建設。整個項目一期覆蓋從奔競大道沿市心北路至振寧路往返全程7公里的路段，涉及7個路口、2個公交站臺的智能化改造，大唐移動、大唐信通配合蕭山公交集團改造交付了三輛智能網(wǎng)聯(lián)公交車，并配合中通物流、牧月科技改造完成了一輛智能駕駛物流車。同時項目涉及的智慧路口、智能網(wǎng)聯(lián)公交及物流車、智慧公交站臺均完成了與中國信科自主研發(fā)的“何方”5G智能公交大數(shù)據(jù)分析平臺的對接。

同時，針對該項目，中國信科與中國電信展開合作，深入研究5G網(wǎng)絡應用，共同探索5G應用的新業(yè)務、新場景。未來雙方將進一步發(fā)揮SA網(wǎng)絡的優(yōu)勢，將5G應用到多個垂直行業(yè)，為5G發(fā)展注入活力。

在第二屆浙江國際智慧交通博覽會開幕之際，“聰明的車、智慧的路、全能的站”空降杭州。吳越古韻在，“何方”創(chuàng)新篇；5G智能網(wǎng)聯(lián)，敢問路在“何方”。