現(xiàn)在,汽車行業(yè)的發(fā)展處于崛起的節(jié)點(diǎn),從之前的傳統(tǒng)汽車行業(yè),逐步發(fā)展到如今自動(dòng)駕駛時(shí)代,未來(lái)會(huì)進(jìn)入無(wú)人駕駛或出行即服務(wù)的時(shí)代。車聯(lián)網(wǎng)也被看作是未來(lái)跨界最多、市場(chǎng)最大、技術(shù)最復(fù)雜的領(lǐng)域,很誘惑卻又布滿荊棘。

除了老牌車企,異軍突起的互聯(lián)網(wǎng)新秀,也是紛紛投入到自主駕駛平臺(tái)的開(kāi)發(fā)中,并積極開(kāi)展了跨界合作。這無(wú)疑也將加快整個(gè)汽車智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)的快速發(fā)展,使消費(fèi)者早日享受科技帶來(lái)的福利。據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)專利商標(biāo)局公布了一項(xiàng)蘋(píng)果公司泰坦項(xiàng)目相關(guān)專利。造車之心不死?蘋(píng)果發(fā)布的自動(dòng)駕駛通信系統(tǒng)專利,其中涉及的V2V技術(shù)專利將提供更安全、穩(wěn)定的信息流,為互聯(lián)自動(dòng)駕駛鋪平道路。

一邊是越來(lái)越多巨頭重金涌入,另一邊是越來(lái)越多企業(yè)登陸資本市場(chǎng),自動(dòng)駕駛無(wú)疑是當(dāng)下科技領(lǐng)域最燥的賽道。今年以來(lái),自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)頻繁獲得融資。天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至下半年,共有20家自動(dòng)駕駛企業(yè)獲得融資,有1830余家激光雷達(dá)相關(guān)企業(yè)。其中,激光雷達(dá)領(lǐng)域的融資事件自2013年起,共計(jì)發(fā)生130余起,融資金額達(dá)到211.6億元。

輪次方面,以天使輪及A輪為主,其合計(jì)融資事件數(shù)占比可達(dá)49.6%。另外據(jù)天眼查不完全統(tǒng)計(jì),840余家相關(guān)企業(yè)成立于5年內(nèi),占比46.1%。從注冊(cè)資本來(lái)看,注冊(cè)資本1000萬(wàn)元以上的企業(yè)占比61.3%。專利方面,國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)頭部企業(yè)擁有超百件專利信息。然而,自動(dòng)駕駛注定不會(huì)是一個(gè)短時(shí)間就能下定論的領(lǐng)域,觀察涉身其中的企業(yè)、投資公司需要從技術(shù)、產(chǎn)品等多方面入手,才有更大概率捕捉到實(shí)力超群的自動(dòng)駕駛新“星”。

日前,作為中國(guó)移動(dòng)等著名企業(yè)的合作伙伴,微美全息是一家海內(nèi)領(lǐng)先的AR、AI技術(shù)運(yùn)營(yíng)提供商,打造了全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛與智慧交通系統(tǒng),并通過(guò)3D全息脈沖激光雷達(dá)產(chǎn)品“WiMi HoloPluse LiDAR”加速了自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。WiMi HoloPulse LiDAR激光雷達(dá)方案提供與硬件產(chǎn)品配套的軟件開(kāi)發(fā)包,能捕捉高分辨率的3D全息圖像,目前該項(xiàng)目已經(jīng)獲得美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)許可,在美國(guó)市場(chǎng)等城市陸續(xù)開(kāi)展實(shí)施。

實(shí)際上,激光雷達(dá)之所以受到資本市場(chǎng)熱捧,原因在于,激光雷達(dá)融合高精地圖方案可有效彌補(bǔ)視覺(jué)方案環(huán)境依賴度高、算力需求大、探測(cè)距離短的缺陷,其性能優(yōu)勢(shì)十分貼合整車廠追求高階自動(dòng)駕駛的需求。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,激光雷達(dá)整體市場(chǎng)正在迎來(lái)高速發(fā)展,前景十分可期。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看,微美全息對(duì)自動(dòng)駕駛供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行了研發(fā),覆蓋從ADAS駕駛輔助到高級(jí)別自動(dòng)駕駛,走專業(yè)技術(shù)路線。

自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及硬件與軟件兩大技術(shù)領(lǐng)域,關(guān)鍵硬件有四類,分別是攝像頭、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)與毫米波雷達(dá)。軟件方面則主要指感知、融合、決策、控制四個(gè)層級(jí)之間等代碼編寫(xiě)。硬件感知配合人工智能深度學(xué)習(xí),軟件數(shù)據(jù)處理正確決策規(guī)劃,二者相輔相成從而達(dá)到無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛。微美全息首先商用落地的激光雷達(dá)產(chǎn)品將應(yīng)用在自動(dòng)駕駛、環(huán)境感知、3D全息成像、ADAS、交通管理等領(lǐng)域上。硬件先行,加大研發(fā)投入完善產(chǎn)品矩陣,在新勢(shì)力們競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要焦點(diǎn)。

另外,意識(shí)到自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及的兩大技術(shù)不僅關(guān)系到未來(lái)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也是微美全息能否在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮威力的關(guān)鍵。在各種前沿科技中,人工智能已深入千行百業(yè)走在前列,從芯片制造到自動(dòng)駕駛不斷加速新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,AI也在為大眾提供更智能便捷的服務(wù)。微美全息以AI視覺(jué)技術(shù)深入產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,把視覺(jué)作為有效的信息獲取方法,展現(xiàn)出AI賦能交通、教育、基建等行業(yè)的可能。

微美全息智能云攜手中國(guó)移動(dòng),在“移動(dòng)和媒體遠(yuǎn)程互動(dòng)”建設(shè)中全面推進(jìn)5G智能邊緣計(jì)算的本地化部署。又基于5G的大帶寬、低時(shí)延和高可靠通信能力和邊緣計(jì)算的智能調(diào)度、智能運(yùn)維、自動(dòng)化部署等特性,能夠?qū)崿F(xiàn)AI 場(chǎng)景化服務(wù)到5G網(wǎng)絡(luò)邊緣的高效部署和毫秒級(jí)的交通任務(wù)響應(yīng)。這大力為智慧交通大數(shù)據(jù)平臺(tái),以及交通元素全覆蓋的場(chǎng)景自動(dòng)化管理提供支撐,為自動(dòng)駕駛提出了新的解決思路,發(fā)揮AI作用造就智慧美好生活。

仔細(xì)審視微美全息通過(guò)激光雷達(dá)產(chǎn)品落地、AI云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)融合感知、協(xié)同定位規(guī)劃,大幅提升了自動(dòng)駕駛的可靠性和安全性,成為自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的重要先行者。而且隨著AI技術(shù)正在激發(fā)更多行業(yè)新需求加速產(chǎn)業(yè)變革,科研專家助力突破AI普遍使用的瓶頸。很多產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵應(yīng)用都要借助AI、數(shù)字孿生等技術(shù),創(chuàng)造出數(shù)字孿生應(yīng)用。

在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛頭部公司中,除了百度這樣的巨頭涉足之外,造車新勢(shì)力如微美全息這類新貴企業(yè)因其聚焦、專注的特性,積極探索計(jì)算領(lǐng)域的新技術(shù),做好前沿技術(shù)的預(yù)演和積累,往往也會(huì)是任何一個(gè)領(lǐng)域都不能忽視的力量。