數(shù)據(jù)是AI時代的重要生產(chǎn)力,也是智能汽車不斷進化的“源泉”。隨著大量的智能汽車開始“上路”,需要“上云”的車載數(shù)據(jù)也越來越多。經(jīng)過加工脫敏的數(shù)據(jù),可為整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展“保駕護航”。去年8月,《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》正式發(fā)布,其第八條明確要求因保證行車安全需要,無法征得個人同意采集到車外個人信息且向車外提供的,應當進行匿名化處理,包括刪除含有能夠識別自然人的畫面,或者對畫面中的人臉信息等進行局部輪廓化處理。

為了促進有關(guān)要求的有效實施,并規(guī)范匿名化處理的技術(shù)方案與要求。中國汽車工業(yè)協(xié)會于去年9月組織商湯絕影與上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心聯(lián)合牽頭,與行業(yè)企業(yè)共同制定《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術(shù)要求與方法》。目前,該團體標準已于8月18日正式發(fā)布。

該標準的發(fā)布與實施,將為規(guī)范全行業(yè)匿名化等數(shù)據(jù)脫敏處理技術(shù)的開發(fā)和測試提供重要依據(jù),幫助企業(yè)更好地實現(xiàn)車外數(shù)據(jù)收集的匿名化,有力推動個人隱私保護和提升行業(yè)數(shù)據(jù)安全水平。

明確數(shù)據(jù)脫敏標準,確保法規(guī)要求落地

滿足數(shù)據(jù)脫敏合規(guī)要求,將成為車企“合法合規(guī)”地使用汽車數(shù)據(jù)的必要條件,亦是部署數(shù)據(jù)閉環(huán),向高階智能駕駛演進的必要前提。

全新發(fā)布的《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術(shù)要求與方法》,規(guī)定了汽車在傳輸相關(guān)視頻及圖像時,應滿足的數(shù)據(jù)格式要求、樣本質(zhì)量要求,以及脫敏功能要求、性能要求、測試方法和脫敏結(jié)果評估。

例如,在脫敏方法上,標準指出,應根據(jù)技術(shù)成熟度、安全性、實用性等要求,選擇對汽車傳輸視頻及圖像內(nèi)容進行脫敏的方法,如擦除、統(tǒng)一色塊涂抹等,并確保圖像不可恢復。

該標準的發(fā)布與實施,明確了對汽車拍攝的車外數(shù)據(jù)的脫敏方法、流程和匿名化處理效果的說明,有力填補了此前國內(nèi)汽車數(shù)據(jù)安全相關(guān)標準的空缺。

絕影賦能,打造一站式脫敏解決方案

作為行業(yè)領先的人工智能軟件公司,商湯科技始終堅持做“負責任”的AI。針對《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術(shù)要求與方法》提出的脫敏要求,商湯基于SenseAuto Empower商湯絕影賦能引擎,為車企提供了一站式的脫敏解決方案,以領先的AI技術(shù),幫助車企高效率、低成本地完成數(shù)據(jù)脫敏的智能化處理。

該解決方案覆蓋了車端多種芯片與硬件平臺的數(shù)據(jù)脫敏需求,擁有出色的跨平臺適配能力,可滿足車企的新車、在用車,以及座艙域、智駕域等不同SoC平臺的脫敏需求。具體而言,方案可進行脫敏的數(shù)據(jù)包括智能座艙、智能駕駛所涉及到的環(huán)境數(shù)據(jù),以及云端存儲的路測數(shù)據(jù)。

得益于在脫敏算法領域的長期技術(shù)積累,以及多次參與行業(yè)標準制定工作的豐富經(jīng)驗,商湯汽車數(shù)據(jù)脫敏解決方案,在算法精度、處理性能、資源占用等指標上全面領先。

當前,商湯正積極攜手廣大合作伙伴,推進數(shù)據(jù)脫敏要求的有效落實,讓整個行業(yè)合規(guī)合法地收集和使用數(shù)據(jù),更好地服務用戶,加速更高階自動駕駛技術(shù)的演進。