沿著杭州的觀瀾路，從奧體中心到亞運(yùn)村，錢塘江的沿江風(fēng)景一覽無余。而如今，這條路已儼然成為了一條全球網(wǎng)速最快的公路。

基于浙江移動(dòng)的5G-Advanced（5.5G）網(wǎng)絡(luò)覆蓋，這條著名的杭州景觀帶在業(yè)界率先實(shí)現(xiàn)了萬兆精品網(wǎng)絡(luò)的部署，路上的無線網(wǎng)絡(luò)的峰值速率超過10Gbps，移動(dòng)狀態(tài)下速率超過5Gbps。

5.5G網(wǎng)絡(luò)與5G網(wǎng)絡(luò)有什么不同，它將給我們生活帶來怎么樣的驚喜，又會(huì)和馬上要舉行的亞運(yùn)會(huì)產(chǎn)生怎樣的關(guān)聯(lián)？帶著這些疑問，記者跟隨浙江移動(dòng)與華為公司共同組織的“5.5G萬兆精品路線體驗(yàn)”活動(dòng)，開展了一場10Gbps極速之旅。

十倍能力提升，帶來杭州亞運(yùn)萬兆網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)

在奧體中心5號門，坐上浙江移動(dòng)的萬兆精品路線體驗(yàn)車，車載電視實(shí)時(shí)顯示著車輛位置和實(shí)測網(wǎng)速。隨著工作人員按下測速按鈕，記者看到，網(wǎng)速一下子就飚過了10Gbps，相比5G千兆體驗(yàn)提升了10倍。隨著車輛行駛，網(wǎng)絡(luò)速度有所波動(dòng)，但也穩(wěn)定在5Gbps以上。而在電視屏幕上，5G-A站點(diǎn)就像在接力賽跑，為體驗(yàn)車提供不間斷的極速的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

據(jù)介紹，作為5G通向6G的必然階段，5G-Advanced（5.5G）網(wǎng)絡(luò)在速率、時(shí)延和連接規(guī)模相對于5G有10倍的能力提升，實(shí)現(xiàn)下行萬兆和上行千兆的峰值速率、毫秒級時(shí)延和低成本千億物聯(lián)。

在今年3月，浙江移動(dòng)就在杭州完成了5G-Advanced技術(shù)的超大上行、寬帶實(shí)時(shí)交互、通感一體、無源物聯(lián)四大關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，率先測得了超過10Gbps的單用戶峰值速率，并宣布在杭州啟動(dòng)“雙萬兆之城”建設(shè)，采用5.5G技術(shù)打造下一代新型基礎(chǔ)設(shè)施，并加速5.5G新技術(shù)在人聯(lián)、物聯(lián)、車聯(lián)三大產(chǎn)業(yè)的升級。

目前，浙江移動(dòng)在觀瀾路上建設(shè)了全球首條5.5G萬兆網(wǎng)絡(luò)示范路線。浙江移動(dòng)工作人員介紹：“為了實(shí)現(xiàn)泛在萬兆體驗(yàn)，我們采用了超大帶寬、超大規(guī)模天線陣列、彈性小區(qū)（MB-SC）、8流MIMO等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全路段峰值10Gbps,平均5Gbps體驗(yàn)?！?

“為了全面做好亞運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)保障，我們開展全面建設(shè)，為亞運(yùn)會(huì)提供AGIS專網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視轉(zhuǎn)播網(wǎng)、對講等10類安全可靠的亞運(yùn)專網(wǎng)，打造了超密彈性自呼吸的4/5G公網(wǎng)，而5G-Advanced網(wǎng)絡(luò)的部署，也讓杭州成為了網(wǎng)速最快城市，充分對外展示了我國通信科技的領(lǐng)先水平?！毙炝种冶硎?。

足球從屏幕“飛”出來，萬兆極速支持亞運(yùn)3D沉浸觀賽

作為本屆杭州亞運(yùn)會(huì)的官方通信服務(wù)合作伙伴，浙江移動(dòng)面向亞運(yùn)會(huì)構(gòu)建了豐富3D內(nèi)容能力，打造業(yè)界首個(gè)全系列3D觀賽體驗(yàn)。

在萬兆精品路線體驗(yàn)車?yán)铮峙踔С致阊?D技術(shù)的電腦、手機(jī)、Pad，通過2D片源實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換成3D源，能直接觀看3D版本的新聞視頻、體育比賽、電影電視。

“以前看一些3D影片，需要特定片源，還需要戴一個(gè)眼鏡，看的時(shí)候會(huì)有些眩暈。通過裸眼3D的終端，不挑片源，我也沒有眩暈感，特別是它還能支持實(shí)時(shí)直播的3D效果轉(zhuǎn)換。剛看了一個(gè)足球比賽，感覺足球要從屏幕里飛出來一樣。非常期待用裸眼3D沉浸式看亞運(yùn)賽事直播，效果肯定很棒！”參與體驗(yàn)的李先生說。

“3D互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，所有網(wǎng)上事物的信息都會(huì)以更加真實(shí)且全面的三維形式呈現(xiàn)，數(shù)據(jù)量會(huì)以幾何級增長，這使得網(wǎng)絡(luò)的信息通量也會(huì)數(shù)倍增長。大帶寬、低時(shí)延、高可靠的網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)，可以實(shí)時(shí)傳送三維數(shù)據(jù)流，實(shí)時(shí)響應(yīng)每一個(gè)眼神和動(dòng)作，更好實(shí)現(xiàn)對物理環(huán)境和對象的三維重建。5.5G網(wǎng)絡(luò)和能力的躍升正好可匹配這些需求，應(yīng)對三維數(shù)據(jù)流帶來的網(wǎng)絡(luò)容量上升。未來，相信還可以催生出裸眼3D視頻通話應(yīng)用，并帶動(dòng)裸眼3D短視頻、裸眼3D直播、裸眼3D游戲、裸眼3D購物等大量應(yīng)用興起，推動(dòng)3D互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代加速到來?！毙炝种冶硎?。

實(shí)現(xiàn)全場景物聯(lián)，5.5G助力亞運(yùn)管理智慧高效

在體驗(yàn)車?yán)?，記者還體驗(yàn)到了基于5.5G網(wǎng)絡(luò)的RedCap攝像頭的應(yīng)用。它只要插上電源，就能實(shí)時(shí)拍攝4K視頻?！爱?dāng)我轉(zhuǎn)動(dòng)攝像頭，幾乎同步的，電視畫面也馬上變化了。在5.5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，RedCap攝像頭清晰度和低時(shí)延得到了很好的保障?！闭憬苿?dòng)工作人員介紹。

據(jù)介紹，RedCap是一種3GPP R17定義的輕量化5G技術(shù)，通過簡化終端收發(fā)帶寬、天線數(shù)等可大幅降低端側(cè)成本，同時(shí)繼承了大容量、低時(shí)延等5G原生能力。據(jù)了解，它在安防攝像頭、車聯(lián)終端以及可穿戴設(shè)備上的應(yīng)用，可以帶來十億級別的聯(lián)接空間。RedCap車載攝像頭是一款性價(jià)比極高的車載應(yīng)用，助力打造安全交通、智慧交通。

浙江移動(dòng)工作人員介紹：“RedCap有四大優(yōu)勢，一是易連接，5G網(wǎng)絡(luò)即插即用；二是大容量，5G大容量支撐多連接；三是低成本，RedCap模組價(jià)格便宜，，比5G模組便宜數(shù)百元，預(yù)計(jì)到2025年價(jià)格可降為60-70元；四是多應(yīng)用，可支撐工業(yè)、電力、安防等各類場景。預(yù)計(jì)到2023年年底會(huì)有50+款終端上市，支撐智慧安防、智能制造、智慧電力、智慧港口等一系列行業(yè)應(yīng)用的商用部署。”

除了RedCap，5.5G還將支持無源物聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)全場景物聯(lián)，更好地服務(wù)于千行百業(yè)。工作人員在體驗(yàn)車上向記者展示了一片小小的無源物聯(lián)標(biāo)簽，隨著體驗(yàn)車到達(dá)亞運(yùn)村充電站，基于無源物聯(lián)的充電站資產(chǎn)盤點(diǎn)系統(tǒng)就對體驗(yàn)車?yán)锏臒o源物聯(lián)標(biāo)簽進(jìn)行了識(shí)別。

“別小看這小小的一個(gè)卡片，它在無電源連接的情況下，可以與室外200多米的基站完成通信，超遠(yuǎn)覆蓋能力大幅度領(lǐng)先當(dāng)前的RFID，同時(shí)標(biāo)簽識(shí)別的準(zhǔn)確率可達(dá)99%?！惫ぷ魅藛T介紹?！盁o源物聯(lián)是基于5.5G網(wǎng)絡(luò)新增的物聯(lián)能力，適用于標(biāo)識(shí)類連接同時(shí)支持高精度定位、微型傳感類連接能力，在物流、工業(yè)制造、電力行業(yè)、畜牧行業(yè)等有廣泛應(yīng)用前景，可帶來數(shù)百億級別的聯(lián)接空間。

據(jù)悉，目前浙江移動(dòng)已在杭州亞運(yùn)電競中心的駕駛艙使用無源物聯(lián)，標(biāo)簽可結(jié)合各種環(huán)境傳感（溫濕度等），將環(huán)境信息實(shí)時(shí)上報(bào)，實(shí)現(xiàn)對環(huán)境溫度和濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)控；同時(shí)將與亞運(yùn)村圓通物流合作進(jìn)行物流車輛和倉儲(chǔ)進(jìn)行跟蹤和資產(chǎn)盤點(diǎn)?；诜涓C網(wǎng)和無源物聯(lián)標(biāo)簽，通過電子圍欄、小區(qū)級位置識(shí)別觸發(fā)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)車輛、電動(dòng)自行車等貴重資產(chǎn)的管理和防盜。