8月1日,賽力斯發(fā)布了7月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,賽力斯新能源汽車7月銷量達42,176輛,同比增長508.25%;今年1-7月累計銷量達243,125輛,同比增長369.95%。與此同時,問界憑借28個月實現(xiàn)40萬輛新車下線的成績,一舉中國新能源市場成為最快實現(xiàn)40萬輛下線的品牌,這一系列成就不僅彰顯了賽力斯與華為跨界融合的豐碩成果,也是對雙方未來深化合作、共同打造世界級新豪華汽車品牌的堅定承諾。

在問界第40萬輛新車下線儀式上,賽力斯集團董事長(創(chuàng)始人)張興海回顧了與華為攜手的三年歷程,并強調(diào)賽力斯與華為將繼續(xù)堅持“軟件定義汽車、用戶定義汽車”的技術(shù)路線,聚焦融合品牌問界,為用戶提供高端智能電動汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案。

同時,華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東也表達了對雙方合作的高度評價與期待,并將華為與賽力斯的合作稱為“新時代最強跨界融合的典范”。他表示,華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界,不僅在智能化上做到領(lǐng)先水平,在機械素質(zhì)上也要站在行業(yè)頂端。

業(yè)內(nèi)普遍認為,在軟件定義汽車的時代,賽力斯與華為的合作模式成為了整車企業(yè)與ICT企業(yè)跨界融合的全新典范。雙方不斷深入的合作正在為用戶創(chuàng)造更加智能、高效的出行價值,并為整個汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了更多的可能性:問界在激烈的價格競爭中不僅實現(xiàn)成交價逆勢增長,銷量也顯著提升。

其中,問界新M7作為問界品牌的“銷量擔(dān)當(dāng)”,自上市以來持續(xù)蟬聯(lián)新勢力車型銷冠,累計交付量已突破20萬,被譽為新能源時代的國民SUV,而問界M9自開始規(guī)模交付以來,批量生產(chǎn)和交付量突破7萬輛大關(guān),持續(xù)刷新豪華車型的銷售紀(jì)錄,重新定義了豪華車市場的競爭格局。

為了實現(xiàn)“干世界級新豪華汽車領(lǐng)先品牌”的愿景,未來賽力斯與華為將進一步加大對問界品牌的資源投入,并在產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈管理和銷售渠道建設(shè)等領(lǐng)域深化合作,共同推動品牌發(fā)展邁上新臺階。在銷售和渠道能力建設(shè)上,賽力斯將構(gòu)建“新豪華渠道品質(zhì)生態(tài)圈”,計劃在2027年建設(shè)超過600家用戶中心;在用戶運營及服務(wù)領(lǐng)域,賽力斯與華為將充分融合各自在用戶體驗與運營方面的深厚積累與優(yōu)勢,圍繞問界品牌用戶運營能力建設(shè)開展深入合作。

隨著問界第40萬輛新車的下線,賽力斯與華為的合作邁入了新的階段。未來,賽力斯將繼續(xù)秉承“全心全意為用戶服務(wù)”的企業(yè)宗旨,堅持“用戶自豪是公司價值,用戶安全是公司生命”的企業(yè)使命,不斷深化與華為等生態(tài)伙伴的合作關(guān)系,推出更多具有創(chuàng)新性和競爭力的智能電動汽車產(chǎn)品,讓中國的豪華新能源汽車品牌走向世界。