（AI云資訊消息）在今天的新聞發(fā)布會上，美國宇航局的代表證實，他們有一個應(yīng)急計劃，可以在明年初將宇航員Barry Wilmore和Sunita Williams從國際空間站（ISS）帶回家。 如果他們無法更早地乘坐波音星際客船離開，備用計劃將依賴于SpaceX的Crew-9任務(wù)，該任務(wù)的發(fā)射已被推遲，因為官員們正在考慮下一步該怎么做。

在波音星際客船經(jīng)過幾次推遲于6月5日成功進(jìn)行載人發(fā)射后，這兩名宇航員原本計劃在太空站停留約一周，然后乘坐降落傘返回地球。但星際客船在與太空站對接時出現(xiàn)了推進(jìn)器故障和氦氣泄漏問題，加上額外的延遲，導(dǎo)致宇航員在軌道上滯留了兩個月以上，波音公司和美國宇航局正在試圖確定該飛船是否仍然可以安全使用。

今年早些時候，波音公司的星際客船載人測試飛行原定于7年前進(jìn)行，但該項目經(jīng)歷了重大延誤和成本超支。如果SpaceX最終不得不將兩名宇航員送回地球，這將是波音公司在本年度遭遇的又一失誤，這一年中還包括一架飛機在飛行過程中門插板爆炸，以及承認(rèn)犯有刑事欺詐罪。

美國宇航局（NASA）的白沙測試設(shè)施（White Sands Test Facility）進(jìn)行的測試顯示，變形的特氟龍密封件可能是星際客船發(fā)動機失靈的一個潛在原因，但該機構(gòu)預(yù)計要到8月中旬才會就Williams和Wilmor是否乘坐波音的宇宙飛船返回一事作出最終決定。

據(jù)官員稱，使用星際客船仍然是NASA的首選方案，但備選方案將是SpaceX在9月底的Crew-9發(fā)射中僅搭載兩名宇航員前往國際空間站（ISS），為Williams和Wilmore在明年2月返回留下兩個空位。如果發(fā)生這種情況，波音將重新配置星際客船，以便在SpaceX Crew-9發(fā)射之前將其無人駕駛返回地球。