啟源芯動力蛟龍600半固體電池，跑長途，就選啟源蛟龍。

一、能量密度，刷新紀錄

蛟龍600半固體電池采用了固態(tài)+液態(tài)電解質結合，系統(tǒng)能量密度較啟源魔盒CTB400車儲共用電池系統(tǒng)，再提高50%，正負極間電荷傳導更快，性能爆表，全面刷新行業(yè)紀錄。

二、電量大了，體積小了

極致濃縮，重量與體積一降再降。與市場同600kWh電池系統(tǒng)相比，裝車后高度甚至低過車頭，提質、增效、降本，越來越賺!它的重量減輕28%，單趟可多拉貨1.2噸!體積縮小30%。

三、充電6分鐘 續(xù)航百公里

新能源電動重卡車主可在啟源芯動力全國超1000座站點充換電，2C模式下6分鐘可充120kWh，續(xù)航百公里，也可3分鐘換電600kWh，暢行500公里，超長使用壽命，任新能源電動重卡馳騁天涯。

依據(jù)啟源電池實驗室數(shù)據(jù)

四、強者更強，陸運之王

承襲啟源魔盒400設計理念，采用一體化籠式大PACK設計，高強度鋼鋁混合結構箱體。即便高腐鹽霧、崎嶇山路，都能輕松駕馭。

五、車儲共用，動力猛獸

蛟龍600電芯放電高達7C，瞬時功率強勁十足，爬坡更“得勁”，電池車儲一體，支持V2G放電功能。可給400kW大功率設備供電，甚至同時給數(shù)臺新能源電動重卡反向充電，功率大，更澎湃!

啟源蛟龍600半固態(tài)電池系統(tǒng)，預計從 2025年起逐步導入業(yè)務生態(tài)并優(yōu)先為啟源芯動力現(xiàn)有客戶提供升級更換。啟源芯動力全固態(tài)電池方案同步開發(fā)中，將再一次躍升商用車的性能與續(xù)航，為中長途運輸綠色電動化鋪就一條高速路，共同駛向更加持續(xù)發(fā)展的美好未來。