在近日舉行的京東京造七周年暨 2025 年京東自有品牌合作伙伴大會上，京東京造分享了圍繞自有品牌創(chuàng)新發(fā)展進行的一系列實踐，并提出了「1223」業(yè)務(wù)發(fā)展計劃：即堅守京東自有品牌定位，「質(zhì)價比+獨特性」兩個突圍之道和「品類深耕+場景串聯(lián)」兩個高地占據(jù)，構(gòu)筑「洞察創(chuàng)新、精益成本、敏捷開發(fā)」三大護城河。

在與天津富士達自行車工業(yè)股份有限公司的合作過程中，雙方以「敏捷開發(fā)」模式快速響應(yīng)市場消費需求，不到 1 年時間就推出了 10 余款爆款自行車，其中山地車銷量同比增長超 9 倍，位居京東 11.11 類目單品銷售第二名，折疊車銷量同比增長近 5 倍，位居京東 11.11 類目單品銷售第一名。

京東京造折疊自行車

騎行無疑是當(dāng)下最火熱的戶外運動之一，高漲的騎行熱情也催生了自行車行業(yè)的快速發(fā)展。富士達被譽為全球自行車「超級工廠」，產(chǎn)品銷售遍布全球 50 多個國家和地區(qū)。然而，在享受「騎行熱」帶來的紅利同時，富士達也面臨市場增長的新挑戰(zhàn)，如：由于不直接面對消費者，產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新無法滿足消費者日益多元、個性化的需求，以及備貨壓力大、庫存管理成本過高等。

京東京造將敏捷開發(fā)模式向產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全鏈路不斷滲透，一方面從消費者和市場需求出發(fā)，攜手富士達進行產(chǎn)品的功能定義和研發(fā)設(shè)計，打造更符合消費者需求的爆款產(chǎn)品；另一方面通過優(yōu)化提升供應(yīng)鏈和庫存管理效率，幫助富士達實現(xiàn)全鏈路降本增效，并發(fā)揮京東的平臺和渠道優(yōu)勢，助力富士達成功開辟新的業(yè)務(wù)增長曲線。

作為京東鏈接上游生產(chǎn)和下游消費的重要橋梁，京東京造發(fā)揮直連產(chǎn)銷的模式優(yōu)勢，依托 C2M 反向定制模式，京東京造基于市場分析、用戶洞察、客戶調(diào)研完成產(chǎn)品立項，攜手富士達共同完成產(chǎn)品開發(fā)。比如，洞察到消費者對高性價比的專業(yè)騎行裝備的需求，雙方共同推出了一款山地車，首批產(chǎn)品上線 7 天后即全部售罄，去年京東 618 期間，這款山地車的總成交額環(huán)比新品上市期增長超 8 倍。

在生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)，雙方通過「小單快反」的敏捷供應(yīng)鏈模式，針對消費者反饋迅速迭代升級以響應(yīng)市場變化；另一方面，通過提升供應(yīng)鏈效率、優(yōu)化庫存管理的方式，推動全鏈路降本增效。據(jù)統(tǒng)計，2024 年雙方推出了創(chuàng)新配色、極具質(zhì)價比的 10 余款爆款自行車。

為了給消費者帶來更加極致的體驗，雙方還在產(chǎn)品質(zhì)量與使用體驗方面進行反復(fù)打磨、精益求精。比如，產(chǎn)品在上市前就經(jīng)過了上百輛樣車、長達 1 個月左右的真實騎行測試，并進行了超過 10 萬次腳蹬力、水平力和垂直力的疲勞測試。京東京造發(fā)現(xiàn)大部分消費者都有免安裝、免調(diào)教等使用需求，于是聯(lián)合富士達打造了行業(yè)首款千元級的無須安裝、開箱即騎的山地車，為保證用戶的良好體驗，對開箱即騎的包裝進行了數(shù)十次嚴苛測試。

成立七年來，京東京造已經(jīng)與全國近百個消費類核心產(chǎn)業(yè)帶和近 800 家優(yōu)質(zhì)工廠達成合作。自有品牌產(chǎn)業(yè)研究院的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，京東自有品牌已經(jīng)成為中國用戶心中的首選自有品牌。進入新的發(fā)展階段，京東京造以「1223」業(yè)務(wù)發(fā)展計劃為基礎(chǔ)，攜手更多合作伙伴，致力成為中國零售代表自有品牌，不斷引領(lǐng)整個零售行業(yè)的變革與升級。