DIC非接觸光學(xué)測量技術(shù)越來越多地應(yīng)用在建筑工程、關(guān)鍵載荷構(gòu)件的動靜態(tài)性能測試中。DIC技術(shù)可準(zhǔn)確測量全場三維空間的位移、振動、速度加速度、頻率以及模態(tài)振型等數(shù)據(jù)，可以快速完成標(biāo)定部署，提升測試和模擬實(shí)驗(yàn)效率。

DIC非接觸光學(xué)測量系統(tǒng)可提高測量測試完整性、精度和速度，實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的全面測量和分析。新拓三維自主研發(fā)的XTDIC三維全場應(yīng)變測量系統(tǒng)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于振動試驗(yàn)、位移姿態(tài)、加載變形等土木結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性測量場景中，為建筑工程結(jié)構(gòu)安全測試提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

塔架振動監(jiān)測

幾米高模型

塔架周期性的振動，會對結(jié)構(gòu)及其附件造成動力、疲勞和塌陷等方面的危害。對塔架振動進(jìn)行監(jiān)測，是將塔架的運(yùn)行狀況加以監(jiān)控、評價和管理的重要手段。

案例背景：

采用新拓三維DIC非接觸光學(xué)測量系統(tǒng)觀測塔架振動，分析多組振動頻率、振動方式下不同部位的離面(Z方向)位移情況，找到薄弱點(diǎn)并加以改善 , 需要測量模型上眾多被測面的三維振動。

傳統(tǒng)方案痛點(diǎn)：

1、傳統(tǒng)測量方案一般采用拉線位移傳感器。位移量大，被測點(diǎn)多，需要布置大量傳感器。

2、響應(yīng)速度慢：拉線位移傳感器響應(yīng)速度慢，拉繩易松弛。

3、量程受限：加速度計(jì)等傳感器和激光和等量程偏小。

DIC非接觸光學(xué)測量系統(tǒng)優(yōu)勢：

1、無需布線或者傳感器，即可測量塔架全視場被測點(diǎn)的三維空間位移。

2、三維空間位移、范圍大。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果：DIC軟件對塔架的不同點(diǎn)位進(jìn)行離面方向的振動數(shù)據(jù)分析。

橋梁減震支座

非接觸式、大范圍變形測量

橋梁支座是連接橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的重要部件，不僅要求支座具有大噸位、大位移性能，同時具有一定的減震性能。為保證相應(yīng)的工程質(zhì)量，需按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范對支座進(jìn)行力學(xué)性能測試檢測。

案例背景：不同材料，不同結(jié)構(gòu)的橋梁底座承載和減震性能不同，因此需要定量的測量分析。高精度、全視場獲取橋梁關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的變形數(shù)據(jù)，一直是個難題。

傳統(tǒng)方案痛點(diǎn)：采用搭架子，然后利用接觸式位移計(jì)進(jìn)行測量。傳統(tǒng)測量大都采用百分表或位移計(jì)直接測量，該方法搭架子、布線繁瑣。

DIC全場應(yīng)變測量優(yōu)勢：

1、 非接觸式、全場監(jiān)測，同步測量多個被測點(diǎn)。

2、同時測量水平和垂直兩個方向，也可以測量三向空間變形和位移。

3、DIC測得橋梁底座變形數(shù)據(jù)與傳感器實(shí)測值具有較高的一致性。

剪切橫向位移曲線

剪切應(yīng)變曲線

受壓位移曲線

受壓應(yīng)變曲線

建筑類機(jī)器人

三維位移姿態(tài)測量

機(jī)器人運(yùn)動姿態(tài)控制，可促進(jìn)施工精準(zhǔn)度和效率，為建筑類機(jī)器人深度應(yīng)用和智能建造發(fā)展提供數(shù)據(jù)參考。

案例背景：在施工過程中，測量建筑機(jī)器人各個連接及支撐部位的穩(wěn)定性，以及運(yùn)作過程中對建筑表面工作質(zhì)量的評估。

傳統(tǒng)方案痛點(diǎn)：缺乏有效的三維位移姿態(tài)測試手段(接觸式和激光類都無法測量)。

DIC非接觸光學(xué)測量系統(tǒng)優(yōu)勢：

1、DIC技術(shù)可測量分析各個位置的三維位移姿態(tài)。

2、動態(tài)三維測試，不受采樣頻率限制，可分析高速運(yùn)動過程的軌跡姿態(tài)。

機(jī)器人運(yùn)作時關(guān)鍵位置三維動態(tài)位移

DIC非接觸光學(xué)測量系統(tǒng)具有遠(yuǎn)距離、非接觸、高精度、省時省力、全場監(jiān)測等多優(yōu)點(diǎn)，可計(jì)算結(jié)構(gòu)動靜載試驗(yàn)中的位移、應(yīng)變變化，將實(shí)測數(shù)據(jù)與有限元模擬進(jìn)行比對，驗(yàn)證模型的正確性，越來越多地應(yīng)用在現(xiàn)代橋梁、工程、建筑等大型構(gòu)件的動靜態(tài)安全監(jiān)測中。