當(dāng)下，人工智能正蓄勢引領(lǐng)全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革，而我國早已將發(fā)展人工智能上升為國家戰(zhàn)略，全力引領(lǐng)和推動(dòng)人工智能技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化落地。在這樣的背景下，剛剛在上海黃浦江西岸落下帷幕的2018世界人工智能大會(huì)，成為全球最受矚目的AI盛會(huì)之一。

（2018世界人工智能大會(huì)會(huì)場）

本次大會(huì)由國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)信息化部、國家網(wǎng)信辦、中國科學(xué)院、中國工程院和上海市人民政府共同主辦。大會(huì)以“人工智能賦能新時(shí)代”為主題，致力于打造全球頂尖的人工智能合作交流平臺(tái)，推動(dòng)和主導(dǎo)人工智能產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新和融合發(fā)展。大會(huì)期間，主辦方不僅安排了30多場主題論壇和峰會(huì)，同時(shí)還設(shè)置了集中式、場景式、浸入式的AI應(yīng)用體驗(yàn)展示區(qū)。組委會(huì)更優(yōu)選近百家人工智能相關(guān)企業(yè)，圍繞AI+金融、AI+智造、AI+教育、AI+交通、AI+健康、AI+零售、AI+服務(wù)等七大“AI+”主題現(xiàn)場演示創(chuàng)新成果，讓觀眾身臨其境地感受人工智能改變未來生活的可能性。

在AI+交通應(yīng)用體驗(yàn)展示區(qū)，由自動(dòng)駕駛新銳企業(yè)禾多科技帶來的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)演示點(diǎn)燃了現(xiàn)場觀眾的參與熱情。據(jù)在場的禾多科技工程師介紹，禾多科技將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與V2X技術(shù)（Vehicle to Everything, 意為車輛與外界的信息交換）相結(jié)合，進(jìn)行“三車避讓”演示。此外，現(xiàn)場還演示了禾多科技自主研發(fā)的智能代客泊車量產(chǎn)解決方案HoloParking。

自動(dòng)駕駛體驗(yàn)區(qū)現(xiàn)場，觀眾們坐上禾多科技研發(fā)的自動(dòng)駕駛樣車后座，即可體驗(yàn)“傳說中的自動(dòng)駕駛”。只見車輛在無人駕駛狀態(tài)下宛如“老司機(jī)”般熟練地啟動(dòng)、行駛、過彎、跟車。當(dāng)前方遠(yuǎn)處車輛突然剎車時(shí)，在有中間車輛遮擋住傳感器的情況下，自動(dòng)駕駛車輛依然自動(dòng)作出反應(yīng)，進(jìn)行了緊急剎車。

（禾多科技與華礪智行合作，現(xiàn)場演示“三車避讓”）

隨后，自動(dòng)駕駛車輛開往泊車區(qū)域。體驗(yàn)者通過人機(jī)交互屏點(diǎn)擊“一鍵泊車”按鈕后，車輛開始自動(dòng)尋找車位，在尋找到合適的車位后，一把倒車入位，穩(wěn)穩(wěn)停在車位內(nèi)，全程無需人工干預(yù)，令觀眾倍感驚奇。

（禾多科技現(xiàn)場演示“智能代客泊車”）

工程師表示，此次“三車避讓”部分的展示由禾多科技與華礪智行合作完成。禾多科技在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中引入了華礪智行研發(fā)的V2X技術(shù)，賦予了自動(dòng)駕駛車輛與同樣裝載V2X設(shè)備的其他車輛或設(shè)施進(jìn)行溝通交互的能力，因此自動(dòng)駕駛車輛能夠在前方有障礙物遮擋的情況下，精準(zhǔn)接收遠(yuǎn)方車輛行駛信息，并及時(shí)、智能地作出反應(yīng)，確保人車安全。

禾多科技創(chuàng)始人兼CEO倪凱表示，禾多科技一直在積極探索自動(dòng)駕駛技術(shù)與新興技術(shù)的結(jié)合，使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更加完善和安全。最近一個(gè)月行業(yè)里陸續(xù)發(fā)布了多個(gè)智能場端解決方案，這對整個(gè)行業(yè)的長期發(fā)展是利好消息。禾多科技研發(fā)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案，也一直非常關(guān)注V2X技術(shù)在某些自動(dòng)駕駛場景下可以起到的關(guān)鍵作用。禾多科技目前正在打造一套完整的車場配合方案，既能最大程度地保證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性，又能有效降低車端成本。再加上高精度地圖應(yīng)用上的優(yōu)勢，禾多科技是業(yè)界極少數(shù)能在車端、場端、地圖端實(shí)現(xiàn)技術(shù)協(xié)同的公司。

據(jù)悉，禾多科技是一家專注于打造中國本土自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案的公司，今年8月被評為工信部中國產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新榜“最具發(fā)展?jié)摿?0強(qiáng)”企業(yè)。禾多科技的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案從設(shè)計(jì)、研發(fā)、測試到量產(chǎn)，過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都力求與量產(chǎn)車輛緊密結(jié)合，旨在打造“封裝”在整車中的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

倪凱及禾多科技副總裁王征在接受媒體采訪時(shí)透露，智能代客泊車量產(chǎn)解決方案HoloParking屬于L4級無人泊車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)用戶在停車場門口下車，車輛自行入場找車位停車，并在取車時(shí)自行駛至停車場門口接乘客的代客泊車模式。目前HoloParking產(chǎn)品原型已經(jīng)打磨完畢，正在與主機(jī)廠、分時(shí)租賃企業(yè)以及停車場商談量產(chǎn)與商業(yè)落地事宜，預(yù)計(jì)今年年底開啟首個(gè)三方聯(lián)合試運(yùn)營項(xiàng)目，到明年用戶即可通過分時(shí)租賃服務(wù)使用到該系統(tǒng)。這意味著，禾多科技極有可能成為中國第一批實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)化落地目標(biāo)的企業(yè)之一。