國家持續(xù)加碼物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施布局。工信部《關(guān)于推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng) “萬物智聯(lián)” 發(fā)展的通知》提出，到 2027 年構(gòu)建基于 4G（含 LTE-Cat1）和 5G 的 “高低搭配” 移動物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系，政策明確支持 “高精度定位” 技術(shù)的研究、標(biāo)準(zhǔn)制定和測試驗證，鼓勵 5G RedCap、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航與 4G LBS 的融合應(yīng)用。在政策紅利與降本增效需求驅(qū)動下，定位技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)核心能力迎來爆發(fā)拐點。

傳統(tǒng)RFID（射頻識別）因成本低廉（標(biāo)簽低至0.5元/片）長期應(yīng)用于靜態(tài)物品管理，處于市場主導(dǎo)地位，但受限于識別距離短（通常<10米）、無法實時定位等痛點。而隨著蜂窩通信模組價格大幅下降（Cat.1模組降至11元/片），支持廣域覆蓋、實時軌跡追蹤的LBS（基于位置的服務(wù)）技術(shù)快速崛起，推動資產(chǎn)定位場景從“靜態(tài)盤點”向“動態(tài)管理”躍遷。

從RFID到LBS技術(shù)，定位場景進(jìn)一步擴充

RFID技術(shù)憑借無源標(biāo)簽免維護(hù)、超低成本（普通標(biāo)簽＜1元）的優(yōu)勢，成為靜態(tài)資產(chǎn)管理的理想選擇，尤其適用于倉儲貨物批量掃描和固定資產(chǎn)盤點等場景。其非接觸式識別特性可快速完成大批量物品信息采集，顯著提升管理效率。然而該技術(shù)也存在明顯局限：標(biāo)簽需依賴讀寫器近距離觸發(fā)（典型識別距離＜10米），且缺乏持續(xù)通信能力，無法實現(xiàn)實時的位置追蹤功能。這種“被動響應(yīng)”的工作模式使其更適用于定點盤點而非動態(tài)監(jiān)控，在需要實時定位的場景中需與其他技術(shù)配合使用。

基于RFID定位技術(shù)的顯著缺點，得益于蜂窩通訊模組的價格大幅下降，LBS技術(shù)正成為動態(tài)場景管理的新引擎，逐步邁向更廣闊的動態(tài)資產(chǎn)定位場景。該技術(shù)依托蜂窩網(wǎng)絡(luò)的廣域覆蓋能力，支持跨區(qū)域移動資產(chǎn)監(jiān)控，如物流車輛、共享設(shè)備的實時追蹤。通過米級定位精度，LBS可實現(xiàn)運輸過程的全程可視化，提升運營效率。

此外，其多模融合特性結(jié)合GNSS（室外）、藍(lán)牙、WIFI（室內(nèi)）和UWB技術(shù)，能夠靈活適配復(fù)雜場景需求，確保定位的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。這種動態(tài)、實時的位置服務(wù)能力，使其在物流、出行、智能制造等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。但受制于多模態(tài)的定位設(shè)備協(xié)同需要大量的資源，硬件軟件邏輯無法在大部分場景下通用，因此開發(fā)多模融合的定位解決辦法依然處于成本高昂的階段，并未得到廣泛應(yīng)用。

如某物流企業(yè)為提升周轉(zhuǎn)效率及料架載具資產(chǎn)管理效率，在料架安裝嵌入Tenzone天蹤物聯(lián)的定位器模塊，將貨物與料架綁定。運輸途中，通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)實時回傳位置（精度2-5米）通過天蹤配備的軟件后臺+小程序端口，管理人員可隨時查看貨物位置。另外，天蹤開發(fā)的定位器可以捕捉料架狀態(tài)，并可通過后臺自定義圈定電子圍欄，實現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)對占用與閑置的料架狀態(tài)快速盤點，電子圍欄的警報功能資產(chǎn)出圈即報警，預(yù)防料架載具資產(chǎn)丟失的同時減少人工盤點誤差。

LBS物聯(lián)網(wǎng)動態(tài)資產(chǎn)定位新賽道

在資產(chǎn)管理領(lǐng)域，4G/5G 定位技術(shù)的深度應(yīng)用正在悄然崛起，并始終圍繞著續(xù)航能力與軟件易用性兩大核心支柱展開。

續(xù)航能力作為動態(tài)資產(chǎn)定位的 “生命線”，直接決定了物聯(lián)網(wǎng)定位器設(shè)備能否長期穩(wěn)定運行 —— 從物流車輛的跨城運輸?shù)搅霞堋⑼斜P等載具資產(chǎn)的實時監(jiān)控，唯有安裝長續(xù)航不掉線的定位終端，才能確保資產(chǎn)位置數(shù)據(jù)的持續(xù)采集與更新，為精細(xì)化管理提供基礎(chǔ)。

而定位器配套的軟件便利性則是技術(shù)落地的 “催化劑”。一線員工往往缺乏專業(yè) IT 知識，界面簡潔、操作直觀的軟件能降低使用門檻，讓定位功能真正融入日常工作流程。無論是通過手機APP/小程序快速查詢資產(chǎn)位置，還是PC網(wǎng)頁端后臺一鍵生成盤點報表、查看異常資產(chǎn)狀態(tài)，配套軟件的易用性直接影響著企業(yè)員工的接受度及資產(chǎn)定位方案落地效果，最終決定了 4G/5G 定位技術(shù)能否從 “紙上方案” 轉(zhuǎn)化為實實在在的管理效能，助力企業(yè)借助 IoT 技術(shù)實現(xiàn)資產(chǎn)動態(tài)管理的質(zhì)的飛躍。

在此背景下，行業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)了一批主打動態(tài)資產(chǎn)定位的企業(yè)。以提供4G技術(shù)動態(tài)資產(chǎn)定位解決方案的企業(yè) Tenzone天蹤物聯(lián)的發(fā)展路徑為例，該公司側(cè)重資產(chǎn)管理邏輯，主攻用戶使用便捷性研究。在硬件做到定位效果精確的基礎(chǔ)下，軟件可以同時處理海量資產(chǎn)帶來的數(shù)據(jù)和圍欄警報，幫助資產(chǎn)量級大的客戶在管理時節(jié)約人力，其小程序的便利性也為客戶的實際使用帶來了更多便捷。

正如中國信通院《蜂窩物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)白皮書》（2024）所強調(diào)：當(dāng)4G/5G定位終端的硬件成本降至10美元臨界點（2023年為$18.7），且軟件平臺達(dá)到“消費者級體驗”，動態(tài)資產(chǎn)管理將從高端場景向中小型企業(yè)全面滲透。Tenzone天蹤物聯(lián)等企業(yè)通過深耕“精準(zhǔn)定位-智能分析-極簡交互”閉環(huán)，正推動物聯(lián)網(wǎng)從連接價值向運營價值躍遷。

4G定位重塑各行業(yè)多場景管理范式

物流與供應(yīng)鏈——全鏈路透明化

在冷鏈運輸中，溫濕度傳感器與LBS定位技術(shù)結(jié)合（如京東冷鏈采用移遠(yuǎn)通信多模模組），實時監(jiān)控藥品/生鮮的環(huán)境數(shù)據(jù)，確保全程溫控合規(guī)。而通過4G LBS+WiFi多模定位技術(shù)，配合電子圍欄功能，可對托盤、集裝箱等載具資產(chǎn)進(jìn)行實時追蹤與狀態(tài)監(jiān)管（例如某汽車供應(yīng)鏈物流商部署天蹤物聯(lián)定位模組），有效提升資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率并杜絕管理漏洞。這種“環(huán)境數(shù)據(jù)+位置信息”的雙重監(jiān)控模式，既保障了特殊貨物的品質(zhì)安全，又實現(xiàn)了物流載具資產(chǎn)的精細(xì)化管控，推動供應(yīng)鏈管理向數(shù)字化、智能化升級。

城市治理——精準(zhǔn)化安全防控

如在電動車管理方面，中國移動創(chuàng)新采用5G-A無源物聯(lián)網(wǎng)方案，通過在社區(qū)出入口部署RFID讀寫器，可自動識別違規(guī)入樓的電動車并觸發(fā)報警系統(tǒng)，有效解決傳統(tǒng)人工監(jiān)管的盲區(qū)問題。美格智能提供的LBS高精度定位方案，為消防設(shè)備配備智能定位模組，使指揮中心能實時掌握設(shè)備位置，遇險情時可快速調(diào)度最近的應(yīng)急資源，將傳統(tǒng)30分鐘的物資調(diào)配時間縮短至5分鐘內(nèi)，提升城市治理的精細(xì)化水平和應(yīng)急響應(yīng)效率。

在物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地過程中，通信模組廠商與垂直場景方案商各展所長，形成了完整的產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)。

作為定位能力的底層支撐者，頭部通信模組企業(yè)憑借核心技術(shù)優(yōu)勢持續(xù)突破行業(yè)瓶頸：移遠(yuǎn)通信依托全球37%的市場份額（2025Q1數(shù)據(jù)），其最新發(fā)布的AS830M座艙模組集成48TOPS算力，率先實現(xiàn)DeepSeek大模型本地化部署；廣和通則聚焦“蜂窩+AIoT”融合創(chuàng)新，通過自研Fibocom AI Stack平臺賦予終端設(shè)備智能決策能力，其動態(tài)避障方案已成功應(yīng)用于智能割草機等產(chǎn)品；中國移動作為運營商代表，創(chuàng)新推出的5G無源物聯(lián)網(wǎng)方案，以“標(biāo)簽+基站”架構(gòu)實現(xiàn)倉儲場景下＜3米誤差的零功耗定位，開辟了綠色定位新賽道。

在應(yīng)用層，以Tenzone天蹤物聯(lián)為代表的垂直場景方案商展現(xiàn)出深厚的場景理解力。這家專注移動資產(chǎn)管理的企業(yè)，通過自研“低功耗定位電子圍欄”算法將設(shè)備待機時長提升至5-10年（遠(yuǎn)超行業(yè)平均3-5年水平），在電力巡檢設(shè)備、醫(yī)療儀器等高價值資產(chǎn)管理中實現(xiàn)＜0.1%的位置漏報率。其典型應(yīng)用案例包括為汽車供應(yīng)鏈企業(yè)提供的周轉(zhuǎn)器具管理方案——通過在料架、鐵框等金屬載具部署專用定位器，不僅實現(xiàn)米級定位管理，更通過軟件后臺數(shù)據(jù)分析識別出供應(yīng)鏈中的資產(chǎn)流失風(fēng)險點。這種“通信基座+場景方案”的協(xié)同模式，正推動物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)在各行業(yè)實現(xiàn)深度價值落地。

定位技術(shù)驅(qū)動生產(chǎn)要素數(shù)字化革命

隨著5G-A通感一體、6G星地融合定位等技術(shù)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)定位正從基礎(chǔ)功能升級為核心生產(chǎn)要素。據(jù)IoT Analytics預(yù)測，到2030年全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將突破90億，其中LBS相關(guān)應(yīng)用占比超過40%，凸顯位置數(shù)據(jù)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵價值。通過“定位數(shù)據(jù)+AI”的協(xié)同范式，不僅重構(gòu)了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程，更催生出智能決策、資產(chǎn)增值等創(chuàng)新價值，推動產(chǎn)業(yè)向數(shù)智化方向加速演進(jìn)。

從RFID到LBS，定位技術(shù)的迭代不僅是精度的提升，更是管理范式的顛覆。在萬億級生產(chǎn)要素數(shù)字化浪潮中，以位置數(shù)據(jù)為支點撬動運營效率質(zhì)變，誰將主導(dǎo)下一個物聯(lián)網(wǎng)十年，我們拭目以待。