普天軌交與貝銳旗下國民遠(yuǎn)程控制品牌“向日葵遠(yuǎn)程控制”合作,通過遠(yuǎn)程控制技術(shù),向哈爾濱地鐵1&2號線全線的智能終端機(jī)設(shè)備提供安全穩(wěn)定的遠(yuǎn)程協(xié)助、遠(yuǎn)程客服功能,提供高效的一對一遠(yuǎn)程協(xié)助,及時(shí)處理相關(guān)訴求,切實(shí)可行的為工作人員減輕壓力,助力智慧城市建設(shè)。

在不斷推進(jìn)發(fā)展的城市化進(jìn)程中,軌道交通的建設(shè)起到的作用舉足輕重,依托軌道交通所構(gòu)建起的城市交通網(wǎng)絡(luò)就如同城市動脈,溝通著大中型城市的各個(gè)區(qū)域,提升市民的通勤質(zhì)量。

哈爾濱作為東北重鎮(zhèn),其軌道交通系統(tǒng)于2008年開始建設(shè),截止2021年11月已構(gòu)建3條地鐵干線,而普天軌道交通技術(shù)(上海)有限公司(下簡稱“普天軌交”)作為哈爾濱地鐵項(xiàng)目的承建方之一,負(fù)責(zé)為哈爾濱地鐵1&2號線提供自助終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)智能化通勤服務(wù)。

據(jù)悉,普天軌交使用了向日葵SDK嵌入服務(wù),將遠(yuǎn)程控制的核心功能模塊內(nèi)嵌進(jìn)入地鐵自助終端機(jī)中,運(yùn)維人員和客服人員可以通過該模塊進(jìn)行高時(shí)效性的一對一遠(yuǎn)程協(xié)助,及時(shí)處理相關(guān)的問題和市民訴求。

而且由于向日葵遠(yuǎn)程控制的操作門檻低,使用邏輯清晰,因此無需向地鐵相關(guān)工作人員進(jìn)行大量培訓(xùn),大大提升了整體的客服效率。

此外,除了再哈爾濱地鐵項(xiàng)目中全面使用向日葵遠(yuǎn)程控制外,普天軌交在企業(yè)內(nèi)部也同樣使用了向日葵企業(yè)+服務(wù),用于提升企業(yè)內(nèi)部IT運(yùn)維管理的效率和水平,可以說充分利用了遠(yuǎn)程控制這一高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從企業(yè)內(nèi)部管理到外部業(yè)務(wù)增量的雙重賦能。