共享出行市場平地再起旋風！

  據(jù)藍鯨財經(jīng)報道，美團和摩拜已于近日達成收購協(xié)議。摩拜將以37億美元的總價出售給美團，包括27億美元的實際作價（12億美元現(xiàn)金及15億美元股權(quán)）和10億美元的債務。雙方最快將于本周內(nèi)正式宣布。

  據(jù)此媒體與美團和摩拜的求證來看，雙方都未給予正面回應。美團公關(guān)部相關(guān)負責人表示：關(guān)于摩拜將出售給美團的消息，很早的時候有媒體曾經(jīng)問過，當時否認了?，F(xiàn)在是個什么情況，需要找集團核實后答復。而摩拜單車CEO王曉峰并未針對這一話題進行交流，且以短信形式的溝通也未收到回復。

  摩拜為何尋求與美團合并？眾所周知，盈利問題一直是共享單車的魔咒，挪用押金和拖欠供應商款項也成了通病。

  據(jù)藍鯨財經(jīng)報道，摩拜內(nèi)部財務報表顯示，截至當前摩拜挪用用戶押金60億元人民幣，供應商欠款約10億人民幣，債務總額合計超過10億美元。

  為增加營收，摩拜此前曾采取過取消免費月卡、提升每單實際收入等動作。但每月超過4億元的運營支出，仍舊無法獲得正向現(xiàn)金流以進行新車生產(chǎn)以及舊車維護等正常運營。

  據(jù)相關(guān)人士透露，過去幾個月，摩拜一直在嘗試尋求獨立融資。目前摩拜的現(xiàn)有股東已放棄繼續(xù)支持，也沒有新的資本再愿意入場。

  今年2月初，有媒體報道稱，摩拜即將完成有美團領(lǐng)的E輪融資，被認為是美團對滴滴在共享單車分戰(zhàn)場的狙擊，但摩拜和美團對融資消息都予以否認。

  經(jīng)新芽NewSeed查閱融資數(shù)據(jù)，其實在2018年1月份，摩拜曾完成一筆10億美元的戰(zhàn)略融資，但投資方并未披露。而此次賣身美團，不禁令人遐想這輪融資確實是由美團方操刀完成。

  如果摩拜賣身美團傳言為真，從摩拜方來看，除尋求資金支持外，其與美團在戰(zhàn)略協(xié)同上有一定重合度，也是重要原因之一。

  眼下美團打車正和滴滴打得焦灼火熱，其實早在2017年2月，美團APP上就突然出現(xiàn)了一個“打車”的入口。而于此同時，美團也在南京啟動試點。這個信號的釋放，也顯露出美團進軍網(wǎng)約車的野心。

  同樣在2017年，摩拜也曾明確表示要進入網(wǎng)約車領(lǐng)域，此后動作頻頻：一方面秘密策劃網(wǎng)約車方案，一方面跟汽車廠商洽談合作。

  賣身美團，摩拜在網(wǎng)約車市場大展拳腳的機會可能微弱，但此舉意味著，摩拜單車從出行服務向周邊生活服務進發(fā)的路數(shù)很是明朗了。

  美團在打什么算盤？

  王興是貪婪的。其實在這次收購傳聞之前，美團和摩拜的攜手早已經(jīng)有了先兆。

  去年9月，美團APP客戶端在首頁上線了摩拜單車入口。這是美團點評繼去年2月推出“美團打車”后，又一次向出行領(lǐng)域伸出觸角。

  如果此次收購達成，只不過是完成了王興的一個心愿而已。背后的原因可能存在以下幾個邏輯：

  1、單車和打車都是美團“基于位置服務”的內(nèi)容。

  王興在解釋美團做打車業(yè)務時候，曾表示“一方面現(xiàn)有網(wǎng)約車不能完全滿足用戶的需求。另一方面這是location based service（基于位置的服務），美團的業(yè)務特征很大是和位置相關(guān)的。要么是服務提供者的位置，要么是服務需求者的位置”。

  2、餐飲外賣和共享出行是最高頻需求，依賴平臺流量入口，構(gòu)建起吃喝玩樂行的一體化服務。

  出行、用餐、預訂酒店，這幾大服務有很大比例的重疊度，加之美團已經(jīng)積累的龐大用戶群，所以美團做出行具備天然優(yōu)勢。

  據(jù)去年4月份，摩拜單車發(fā)布數(shù)據(jù)，日均訂單量超過2000萬，超越滴滴成為共享出行領(lǐng)域最大互聯(lián)網(wǎng)平臺。盡管這一數(shù)據(jù)真假尚不得而知，但可以肯定的是共享單車已經(jīng)成為非常龐大的需求服務。餐飲外賣、打車、單車，這是目前最高頻需求，顯然強強聯(lián)合的趨勢和想象力更大。

  3、摩拜和美團都屬于騰訊系，合作更融洽。

  去年6月份，摩拜單車宣布完成高達6億美元融資，領(lǐng)投方為騰訊。而作為騰訊的另一大投資企業(yè)，美團點評早在2016年初和2017年10月獲騰訊領(lǐng)投的高達33億美元和40億美元的融資。兩位“騰訊系”企業(yè)，如今開始攜手合作，顯然會更加融洽。從線上數(shù)據(jù)共享、流量互補以及線下合作，顯然場景更加豐富。

  據(jù)雷鋒網(wǎng)報道，此次向摩拜伸出橄欖枝的，還有滴滴與軟銀，但滴滴方面明確表示否認參與過收購摩拜單車。

  如果摩拜最后成功賣身美團，那ofo會賣身滴滴嗎？最后這場大戲是否又將演變成騰訊系與ofo、滴滴背后阿里系的爭奪？

  下附美團點評和摩拜單車融資列表，新芽NewSeed據(jù)公開資料整理：