2月17日長城汽車和通用汽車共同宣布，長城汽車將收購?fù)ㄓ闷嚨奶﹪_勇府制造工廠。雙方已經(jīng)共同簽署具有約束力的條款書，包括動力總成工廠和羅勇府汽車工廠在內(nèi)的通用泰國公司將交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交接工作。長城汽車全球化更進一步，收購泰國羅勇府工廠為長城進軍東盟打下了基礎(chǔ)。

經(jīng)過十幾年的發(fā)展長城汽車的全球布局已初具規(guī)模，近兩年長城對出口模式進行轉(zhuǎn)型升級，加快了全球戰(zhàn)略的推進步伐。此次收購將助力長城汽車在泰國及東盟市場的發(fā)展。長城汽車將以泰國為東盟的中心輻射整個地區(qū)，將產(chǎn)品出口到東盟國家以及澳大利亞等國。東盟的汽車市場正處于快速發(fā)展階段，是一個前景可觀、潛力非常大的市場。進軍泰國市場是長城汽車邁向東盟市場的關(guān)鍵一步，也是長城汽車全球化戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。長城汽車的投資將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造非常多的直接或間接的就業(yè)崗位，不僅可以提高當(dāng)?shù)貑T工勞動技能，還能拉動本地配套、研發(fā)以及其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。泰國羅勇府工廠自2000年開始投產(chǎn)，作為區(qū)域制造中心已生產(chǎn)了近140萬輛汽車，產(chǎn)品主要是面向泰國國內(nèi)和出口市場。通用將羅勇府工廠出售給長城汽車對于該基地未來的發(fā)展來說一個不錯的選擇，這筆交易將對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟活動產(chǎn)生利好。

去年6月初長城汽車在俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，同時長城汽車旗下的哈弗F7在俄羅斯正式上市，成為了中國汽車首款全球車型。圖拉工廠是中俄兩國深度經(jīng)貿(mào)合作的重要舉措，不僅大大加快了長城汽車的全球化進展，還為中國經(jīng)濟在全球市場尋求新的空間提供了助力。

與以往中國車企在海外組建的散件組裝工廠（KD工廠）不同的是，長城汽車俄羅斯圖拉工廠是一個涵蓋沖壓、涂裝、焊接、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠。圖拉工廠的投產(chǎn)對中國汽車品牌“走出去”具有深遠意義，為中國汽車品牌在存量競爭時代的競爭提供了新的思路，推動了中國車企進入工藝標(biāo)準輸出的全新時代，在中國汽車工業(yè)歷史上具有里程碑的意義。

哈弗F7x是哈弗F系家族的第三款車型，這款轎跑SUV實現(xiàn)了真正意義上的“全球車、全球造”，大大強化了長城哈弗F系品牌科技化、智能化、年輕化的形象。面對俄羅斯多山地、多冰雪的復(fù)雜路況，哈弗F7x憑借“中國心”發(fā)動機的強勁動力、全地形技術(shù)、大師級底盤調(diào)校等，滿足了戰(zhàn)斗民族對汽車的使用要求。哈弗F7x不僅搭載了世界領(lǐng)先的2.0T發(fā)動機，還擁有豐富的智能化配置，例如智能娛樂系統(tǒng)、AI智能交互、智能安全配置等，為當(dāng)?shù)赜脩魩矸浅３錾牟倏伢w驗。

長期以來我國的出口結(jié)構(gòu)都不盡合理，以紡織品等低附加值產(chǎn)品為主的狀況使中國制造在國際市場上被貼上了廉價、低端的標(biāo)簽。長城汽車的全球化征程，助力中國車企開啟工藝技術(shù)標(biāo)準輸出新時代，進一步推動中國制造向高端化方向轉(zhuǎn)型升級。