現(xiàn)代化社會，無論是打車、點外賣還是導航，都離不開衛(wèi)星定位，目前全球有四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)，包括俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略、美國的GPS以及中國的北斗。不過，我國北斗實現(xiàn)組網(wǎng)后，大部分人都不知道自己的手機是否支持北斗導航，也不知道北斗導航的的信號如何。

近期，中國移動發(fā)布了《2020年第二期智能硬件評測報告—手機芯片北斗定位評測專題》，通過選取熱門手機芯片，測試不同衛(wèi)星導航性能，孰優(yōu)孰劣一目了然。

5款芯片、8款終端、3大測評維度

中國移動在評測中選取了麒麟9000、天璣1000+、天璣820、驍龍865、驍龍765五款熱門芯片，以及8款手機終端，從靜態(tài)定位性能、動態(tài)導航性能、接收靈敏度三大維度，對不同芯片在混合定位系統(tǒng)（GNSS）、中國北斗系統(tǒng)、美國GPS系統(tǒng)下的性能進行評測。

本次測評主要分為模擬測試和實際路測兩種測試手段。其中模擬測試包含靜態(tài)定位性能、動態(tài)導航性能、接收靈敏度三項測試，實際路測僅包含動態(tài)導航性能測試。

例如，在靜態(tài)定位性能模擬測試中，中國移動使用模擬器模擬發(fā)射北京奧森公園的GNSS、北斗以及GPS的信號，再用搭載不同芯片的手機接收三種導航系統(tǒng)的信號，然后對比各個芯片的定位精度和定位速度。而實際路測就是帶著8款手機開車在相同路線進行導航，測試其導航的精度、速度。

到底哪款芯片才是北斗的最佳拍檔？

在模擬測試中，麒麟9000在三種定位系統(tǒng)下的靜態(tài)定位、動態(tài)導航、接收衛(wèi)星信號極限能力均表現(xiàn)良好，整體性能最佳。天璣1000+的靜態(tài)定位性能與麒麟9000持平，整體表現(xiàn)排名第二。天璣820表現(xiàn)平平，在三種定位系統(tǒng)下均不出色。

而高通旗下驍龍865、驍龍765兩款芯片在GNSS與單獨GPS系統(tǒng)下表現(xiàn)尚可，但在單獨北斗系統(tǒng)下表現(xiàn)一般，而且這兩款芯片默認不支持獨立北斗定位，需要修改相應(yīng)的參數(shù)后才支持，如果是想體驗北斗導航的朋友，就不要考慮搭載這兩款芯片的手機了。

說了這么多都是模擬信號測試，在實際路測中每款芯片表現(xiàn)如何？報告顯示，受不同手機性能影響，搭載麒麟9000的華為mate40 Pro和搭載驍龍865的小米10至尊版、三星note20、vivo iQOO 5 Pro表現(xiàn)較好。

整體上看，麒麟 9000的整體表現(xiàn)是最好的，無論是何種導航系統(tǒng)都能駕馭，天璣1000+表現(xiàn)次之。驍龍865芯片只有單獨北斗系統(tǒng)下表現(xiàn)一般，拿到了第三名，剩下的天璣820以及驍龍765表現(xiàn)平平，不做推薦。

再綜合價格來看，搭載天璣1000+的vivo iQOO Z1以及Redmi K30至尊版性價比最高，不僅導航性能平均，而且價格實惠。華為 Mate 40 Pro雖然導航性能優(yōu)異，但價格偏高，預(yù)算充足的消費者可考慮。而搭載高通驍龍865的小米10至尊版、三星note20、vivo iQOO 5 Pro雖然綜合性能尚可，但價格普遍偏高，性價比較低。天璣820以及驍龍765性能一般，適配機型比較平價，若不在意導航性能也不失為一種選擇?？赐陥蟾?，估計大家已經(jīng)對每款芯片的導航性能有數(shù)了，你會如何選擇？