最新研究成果與產(chǎn)業(yè)結(jié)合的一大挑戰(zhàn)在于前沿技術(shù)與既有體系的有效融合。隨著數(shù)智化轉(zhuǎn)型的不斷深入，我國有越來越多的科學家走出象牙塔，深入產(chǎn)業(yè)一線，將多年的研究成果進行技術(shù)轉(zhuǎn)化和商業(yè)推廣。與此同時，他們也在不斷跨界學習，理解產(chǎn)業(yè)鏈中不同角色和各類用戶的真實需求，正所謂“科研應(yīng)用一相逢，便勝卻人間無數(shù)”，所有阻礙產(chǎn)業(yè)和社會持續(xù)發(fā)展的原始問題和現(xiàn)實挑戰(zhàn)都將成為技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用，與優(yōu)化的源動力。

在加入AIoT企業(yè)特斯聯(lián)并擔任物聯(lián)網(wǎng)首席科學家以前，楊旸博士在寬帶移動通信和智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已牽頭承擔了20多項前沿技術(shù)研究和應(yīng)用示范項目。早在英國倫敦大學學院（UCL）任教期間，楊旸即牽頭與全球航空業(yè)巨頭羅爾斯·羅伊斯公司合作，提出并承擔了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的噴氣式發(fā)動機測試數(shù)據(jù)的無線采集項目WIDAGATE（Wireless Data Acquisition in Gas Turbine Engine Testing）。此外，他與空中客車公司合作，研發(fā)和論證了面向主動型飛行器（Active Aircraft）的無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方案。歸國后，自2014年至2016年，楊旸作為技術(shù)負責人，牽頭完成了國家科技重大專項項目《面向南水北調(diào)工程安全的傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)》，相關(guān)科研成果和技術(shù)方案在南水北調(diào)中線干線工程獲得了全線推廣應(yīng)用，成為世界上最長的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)（1432公里），實現(xiàn)了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。

特斯聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)首席科學家楊旸

本次【對話首席系列】欄目將進一步帶領(lǐng)大家走近特斯聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)首席科學家楊旸博士從校園奔赴產(chǎn)業(yè)的心路歷程。

Q1：您在校任教期間就參與了眾多商業(yè)項目，是什么驅(qū)動您進一步奔赴實業(yè)的？

楊：在高校做科研的時候，我就一直非常注重與企業(yè)開展產(chǎn)學研合作。除了與空中客車和羅爾斯·羅伊斯的合作項目，我在倫敦大學學院工作時還牽頭與英國電信、東芝歐洲研究所、Selex Galileo等公司開展合作，積極將先進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在不同場景和領(lǐng)域?；貒院?，基于上海無線通信研究中心和中科院無線傳感網(wǎng)與通信重點實驗室的科研團隊和前期技術(shù)積累，我牽頭規(guī)劃、設(shè)計和推動實施了南水北調(diào)中線干線工程的全線物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。我們從2012年做用戶需求調(diào)研開始，就跟很多一線工作人員不斷地交流與溝通，深入了解他們所遇到的各種工程問題、技術(shù)挑戰(zhàn)和運維難點。這些問題與挑戰(zhàn)就是我開展應(yīng)用型科研和技術(shù)創(chuàng)新的源動力，我希望通過真實應(yīng)用和實際問題牽引，自己的每一份科研工作、每一次探索創(chuàng)新都能夠切實發(fā)揮作用，解決實際問題，滿足用戶多種多樣的服務(wù)需求。在全面了解用戶的多維度需求之后，我認為最大的技術(shù)挑戰(zhàn)是如何把先進技術(shù)和既有體系進行有效融合，利用較為開放、兼容性強和擴展性好的系統(tǒng)架構(gòu)，實現(xiàn)高時效比和高性價比的技術(shù)迭代和持續(xù)演進，從而顯著提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗。

加入特斯聯(lián)以后，我看到了更多這樣的機會和挑戰(zhàn)。特別是樓宇、社區(qū)、園區(qū)、城市等不同應(yīng)用場景中千變?nèi)f化的用戶需求，像極了我最初跟企業(yè)科研人員、應(yīng)用一線工程師和現(xiàn)場管理人員的溝通情景，每個人面對的困難和提出的訴求都有可能超出我的知識邊界，這讓我有了學習的機會，滿足了自己的好奇心。對我而言，能夠不斷地向他人學習，不斷地跨界去理解別人的真實需求，并且能夠利用我的知識和技術(shù)創(chuàng)新去幫助他，這是讓我感覺最有成就感、最快樂的工作。特斯聯(lián)在不同的應(yīng)用場景，特別是大量的數(shù)智化項目和工程實踐中，發(fā)現(xiàn)和解決了很多這樣的原始問題和技術(shù)挑戰(zhàn)，這是我們加速新一輪技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用落地的堅實基礎(chǔ)和源動力，我們非常期待在2023年可以實現(xiàn)更大的突破、創(chuàng)造更多的成就。

Q2：包括6G通信等新技術(shù)已經(jīng)深入滲透我們的生活，有人說手機已經(jīng)成為人類手臂的延伸，站在您的視角，如何看待未來人和機器的關(guān)系？

楊：人和機器的融合發(fā)展已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢，描述這種狀態(tài)的一個專業(yè)詞匯叫augmented human，增強人類。我們身上佩戴的眼鏡、助聽器、心臟起搏器、外骨骼等設(shè)備，都是為了幫助人們更好地生活，彌補我們自身的不足和缺陷。

但是，人和機器不斷融合的邊界在哪里呢？如果有一天人的心臟可以3D打印，以此幫助有心臟疾病的患者置換心臟，那么他還是不是一個傳統(tǒng)意義上的自然人呢？如果有一天我們可以改變?nèi)四X的思維習慣，用電信號來刺激腦部的一些區(qū)域，使它產(chǎn)生不同的幻覺和想象，那么我們是不是已經(jīng)走入了一個更加危險的境地？這個非常重要的技術(shù)倫理問題需要技術(shù)和人文領(lǐng)域的學者，以及普通用戶，一起來深入探討和辯論。我個人傾向于一種更加保守的觀點，即人類感官和生命的延伸應(yīng)該是有限度的。

Q3：您有什么業(yè)余愛好？

楊：我的愛好是旅游。我和太太每年都會去不同城市旅游，一方面能夠增加對本地風土人情的了解，另一方面，陌生的環(huán)境也能讓注意力完全轉(zhuǎn)移，這是全身心的休息。

和大家一樣，我們非常喜歡歐洲的城市。如果做一個擬人化的類比，巴黎就像一位美麗的少婦，她的建筑、藝術(shù)、文化和生活都非常精細，美輪美奐。倫敦更像一位彬彬有禮的紳士，禮貌和微笑的外表，冷漠和淡定的內(nèi)心，濕冷的天氣和硬朗的建筑會帶來一種寬廣包容的感受。羅馬卻像一位有故事的老人，每一處古老的廢墟和雄偉的教堂都在講述驚心動魄的歷史和讓人留戀的故事。巴塞羅那好像一個調(diào)皮的小孩，滿城都是充滿想象力的高迪建筑和畢加索畫作，讓你感慨陽春白雪的藝術(shù)和油鹽醬醋的生活原來可以如此接近，可以這樣多姿多彩，巴塞羅那是一個能夠喚醒每個人的想象力和好奇心的神奇地方。

我覺得智慧城市讓人最期待的地方，就是通過各種高科技手段，在合法約束每個人行為邊界的同時，也充分發(fā)揮每個人的個性、創(chuàng)造力和自由度，讓未來城市變得更加公平、高效、多元化、多樣化和可持續(xù)演進。

Q4：有什么方法緩解壓力？

楊：壓力每個人都會有。我在感受到壓力的時候，最重要的方法就是轉(zhuǎn)移自己的注意力。隨著年齡的增長，我們也會慢慢發(fā)現(xiàn)，很多事情的最終結(jié)果并不是我們可以掌控和預(yù)測的。如果我們已經(jīng)盡力了，就應(yīng)該坦然接受所有可能的結(jié)果，努力的過程是我們向生活、向社會學習的主要方式。在這方面，我想每個人需要平衡自己的心態(tài)，理解想要什么，付出了什么，和能得到什么之間的動態(tài)關(guān)系。

在緩解壓力方面，我覺得運動和幽默都是很好的調(diào)和劑。我自己也是徐志勝的粉絲。把幽默感和身邊事結(jié)合起來，這是一種大智慧，一種積極的生活態(tài)度，是能幫助我們每個人更加快樂、健康成長的一劑良藥。