近日，「共達(dá)地」與「7G智慧」（全稱：深圳奇跡智慧網(wǎng)絡(luò)有限公司）達(dá)成合作。依托完整的智能桿生態(tài)和豐富的應(yīng)用場景，7G智慧將基于共達(dá)地AutoML自動化AI訓(xùn)練平臺進(jìn)一步提升燈桿智能等級，將「智能桿機(jī)器人」打造成遍布城市的神經(jīng)感知元，助力城市管理降本、增效、提質(zhì)，賦能數(shù)智化城市建設(shè)。

7G智慧成立于2013年，是業(yè)內(nèi)率先提出智能桿概念的企業(yè)。7G智慧「智能桿機(jī)器人」則是以城市公共空間數(shù)量最多且等距離分布的路燈桿升級為智能桿為載體，以邊緣計算為支點(diǎn)，在城市管理現(xiàn)場進(jìn)行事件實(shí)時采集、實(shí)時判斷、實(shí)時報警、實(shí)時處置、實(shí)時復(fù)核，為一網(wǎng)統(tǒng)管、城管、應(yīng)急、街道等城市管理的事中管控賦能。

作為萬物智聯(lián)時代新基建最重要的前端硬件，智能桿串聯(lián)了5G微基站、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等多種能力，是智慧城市的“眼耳口鼻”。人工智能的加入，則為智能桿機(jī)器人打造了能實(shí)時處理復(fù)雜場景、復(fù)雜業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)“腦”，可第一時間感知各類違規(guī)行為并及時喊話提醒，顯著提升城市精細(xì)化治理效能。

例如，當(dāng)檢測到打架斗毆、非機(jī)動車行駛到機(jī)動車道、機(jī)動車在違停區(qū)域停車、盲道被占用、窨井蓋缺失或位移等情況時，智能桿機(jī)器人均可實(shí)時感知、現(xiàn)場提醒并通知上報。目前，7G智慧已落地城市70+，落地項(xiàng)目400+，落地智能桿10000+，對接設(shè)備達(dá)60類400余種，對接平臺200+，智能桿機(jī)器人應(yīng)用算法場景更是多達(dá)700+，是智能桿行業(yè)當(dāng)之無愧的引領(lǐng)者。

隨著智慧城市建設(shè)深入，智能桿機(jī)器人應(yīng)用場景越來越廣泛，對算法的需求量從數(shù)百種增長至數(shù)千、數(shù)萬種，場景從傳統(tǒng)的街道、公園、社區(qū)擴(kuò)展至水利、交通、校園等場景，識別范圍從傳統(tǒng)的人、車，擴(kuò)展至環(huán)境、動物、設(shè)備等。這對算法的規(guī)模化生產(chǎn)能力和低成本交付能力提出了極高的要求。

在此趨勢下，7G智慧與共達(dá)地強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，基于共達(dá)地AutoML自動化AI訓(xùn)練平臺，7G智慧可以在不額外構(gòu)建專業(yè)算法工程師團(tuán)隊(duì)的前提下，實(shí)現(xiàn)AI生產(chǎn)能力質(zhì)的飛躍。

共達(dá)地AutoML自動化AI訓(xùn)練平臺，通過對傳統(tǒng)算法開發(fā)流程進(jìn)行全鏈路自動化升級，可支持用戶在數(shù)小時內(nèi)，通過簡單的托拉拽，生產(chǎn)成熟算法，全程不需要寫一行代碼。此外，通過與英偉達(dá)、高通、寒武紀(jì)、海思、瑞芯微等主流大廠的100+款芯片預(yù)適配，共達(dá)地平臺支持云邊端靈活一鍵部署，大大提升了算法應(yīng)用效率和算力利用率。在平臺的加持下，7G智慧將以更強(qiáng)大、更敏捷、更工程化的AI生產(chǎn)能力，滿足市場對智能桿機(jī)器人海量、多元的AI需求，為城市管理智能化升級打造一張神經(jīng)感知網(wǎng)。

對于本次合作，7G智慧董事長傅東生表示，當(dāng)下智慧城市建設(shè)的重點(diǎn)是要把基礎(chǔ)設(shè)施做好，將遍布城市的燈桿升級為智能桿機(jī)器人，對傳統(tǒng)設(shè)施設(shè)備，進(jìn)行智能化、數(shù)字化改造，搭載AI賦能城市管理，實(shí)現(xiàn)智慧聯(lián)動，這是數(shù)字中國信息底座非常重要的一部分。

共達(dá)地創(chuàng)始人兼CEO趙叢表示，我們看到千行百業(yè)都正在涌現(xiàn)新的AI需求，All in AI已經(jīng)成為智慧城市建設(shè)的明確趨勢。共達(dá)地致力于用機(jī)器解放人力，堅定地站在自己的生態(tài)位上，賦能上下游實(shí)現(xiàn)AI自主，共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。