“過去對自己來說沒什么好的行業(yè)，于是就選擇了運輸這一行?！瘪R師傅在運輸生涯中選車只遵循一個原則車好開、錢好賺，對此他談起選擇歐曼GTL 500燃氣車的感受說道：“當時選擇車的時候就知道，歐曼大品牌有口碑，車能耗低，保證能省能賺，開上之后確實如此，效益比之前有明顯增長。說來說去，咱們卡友跑車一切選擇的出發(fā)點就是為了掙錢?！?

從跑運輸開始，馬師傅已經(jīng)工作了將近二十年，運輸行業(yè)的變化他都親身經(jīng)歷過：“現(xiàn)在的運輸業(yè)不好干，我運煤從山西大同到陜西榆林，運費比之前降了好多。我這還是有固定貨源的情況，更不用說那些不穩(wěn)定的了?！?

在這種情況下，既然不能開源，馬師傅就想從節(jié)流方面入手。燃料費無論何時永遠是運輸行業(yè)的大開銷，能源價格上漲，不斷攀升的油價和相對低廉的氣價就形成了鮮明的對比。因此，馬師傅也在不久前把自己的油車換成了燃氣車：“我之前用的就是GTL，換車時候沒有什么猶豫還是選擇了歐曼。這輛歐曼GTL 500燃氣重卡更像是‘老伙計’換了一種樣子在繼續(xù)陪著我?！?

陷于品質(zhì)，性能強還更節(jié)氣

每當進入冬季，各地煤炭需求增多，煤炭運輸也會比較繁忙。“來回一趟時間兩天多，一個月要出十來趟車。”在路上是馬師傅一個月主要的生活狀態(tài)。長時間的駕駛這也讓他和他的車有著深厚的情誼：“之前那輛GTL我就特別滿意，決定換車當時還是特別舍不得，一起經(jīng)歷了太多地方，一起見過很多風(fēng)景，但是自己也知道確實是時候換車了”

雖然接觸的時間還不是特別長，但馬師傅對新車的感情一點都不比舊車差：“我每次的路程大概800多公里，沒有什么復(fù)雜路段，路好走，車的性能就體現(xiàn)在時間上了。歐曼GTL 500燃氣重卡馬力大，而且自動擋開起來特別輕松，比之前跑一趟能節(jié)省不少時間;并且百公里氣耗30KG左右，省的多就是賺的多?！闭J準歐曼，馬師傅不僅看重與舊車的情感，更是相信歐曼一貫的高品質(zhì)。正因為如此，馬師傅憑借歐曼GTL 500燃氣重卡比同類型車百公里省1-2kg的硬實力，一年在燃氣成本這一項就能省出一萬多元。

歐曼GTL500燃氣重卡省氣秘訣在于其一系列的省氣配置：動力方面搭載了歐曼專屬的?？礎(chǔ)15L天然氣發(fā)動機，擁有2400N·m超大扭矩，動力強勁。并且采用高精度高可靠性燃氣噴射系統(tǒng)和創(chuàng)新設(shè)計的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，同時還具有行業(yè)獨有的雙級后處理及耦合式三元催化系統(tǒng)，能夠有效利用發(fā)動機余熱，無需額外燃氣消耗即可實現(xiàn)300℃的三元催化轉(zhuǎn)化，幫助卡友達到高效節(jié)氣、快速盈利的目的。

忠于服務(wù)，運輸路上有保障

對于服務(wù)來說，最高的標準就是讓客戶滿意，作為歐曼產(chǎn)品的老客戶，馬師傅對歐曼的服務(wù)水平十分具有發(fā)言權(quán)：“從用上歐曼產(chǎn)品開始我就覺得歐曼的服務(wù)太棒了，不論是多偏僻的路段，只要一給400打電話，一會兒功夫就能到，就好像一直在身邊陪著我和我的車一樣，真的可以稱為一流服務(wù)，售后沒得說，有啥事全給處理?！?

在服務(wù)方面，歐曼一直力求讓客戶滿意，提供的“321”閃修業(yè)務(wù)，承諾針對一般故障1分鐘響應(yīng)、2小時到達、3小時解決。最大程度保障卡友們的運輸征途沒有后顧之憂!

“對舊車還是不舍，但它過時了，也不適合現(xiàn)在的大環(huán)境?！瘪R師傅說：“歐曼GTL 500燃氣重卡更快，更省，更有保障，‘老伙計’知道的話也更放心了。”在未來的日子里，歐曼GTL 500燃氣重卡將承載著馬師傅和舊車的情感與希望，用更強的姿態(tài)去創(chuàng)造更多的財富和幸福。