三江奔流百花開，萬千風(fēng)韻彩云南

這里是祖國西南邊陲，著名的西雙版納，面積不到2萬平方公里，熱帶雨林和季雨林遍及全區(qū)。

從北方奔流而來的瀾滄江縱貫?zāi)媳保跒憸娼芍Я鹘?jīng)過的地方分布著很多寬闊平整的谷地和盆地，當(dāng)?shù)厝朔Q它們?yōu)椤皦巫印保?strong>都是版納人口密集、物產(chǎn)豐富、安居樂業(yè)之地。

啟源芯動力西雙版納2號站就在這樣的壩子上

野象谷里的新家伙

2023年底，啟源芯動力西雙版納1號重卡充換電站在景洪市嘎灑鎮(zhèn)投運，每天高負(fù)荷運營17個小時，服務(wù)33輛重卡往返至野象谷的運輸。

圖源：中國鐵路

隨著當(dāng)?shù)剡\力體系不斷加速向電動化迭代，對新能源的補能需求大幅增長，低價補能、高效充換電的啟源芯動力方案受到西雙版納多方企業(yè)的青睞，在這樣的背景下，西雙版納2號充換電站于9月末建成投運了。

啟源芯動力西雙版納1、2號站路線圖

西雙版納景洪2號站位于野象谷火車貨運站附近，重點服務(wù)當(dāng)?shù)氐V業(yè)公司往返邊境勐龍鎮(zhèn)至野象谷鐵路貨運站的路線，單程116公里。

首批投運60搭輛載啟源魔盒400kWh電池的電動重卡，滿電續(xù)航超200km，比普通的小電量新能源電動重卡要省下一半的補能時間。在換電模式下，實現(xiàn)多拉快跑，卡友輕松賺更多！

“會省錢更會賺錢”、“為換電重卡而生”的啟源芯動力CTB-400電池，讓用戶的每一次出發(fā)都充滿力量，每一次抵達都更加高效。

自10月初投運以來，西雙版納2號站日均服務(wù)換電超100次，換算下來平均每天就可以為司機師傅們省下3.4萬油錢，為云南的新能源電動重卡卡友們省出看得到的真金白銀！也成為了野象谷新晉流行的綠色運力。

守護“中國之肺”

西雙版納素有植物王國和動物王國的美譽，更是中國少有的熱帶雨林生態(tài)系統(tǒng)，是眾多珍稀動植物的家園。

保護西雙版納熱帶雨林對于維護生物多樣性和促進經(jīng)濟發(fā)展有著重要意義，其豐富的植被能夠吸收大量的二氧化碳，每年固碳量巨大，可謂是“中國之肺”，為全球碳平衡做出了重要貢獻。

不同于傳統(tǒng)貨運載具，電動重卡不僅“運力杠杠”，行駛過程中更是幾乎沒有二氧化碳及四項污染物的排放，也是交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和的重要實施路徑之一。

隨著啟源芯動力西雙版納景洪2號站的投運，預(yù)期到年底雙站將服務(wù)超100輛電動重卡，及若干其他營運車輛。預(yù)期每年將為西雙版納貨運市場減少360萬升柴油消耗，相當(dāng)于減少9500噸二氧化碳排放、為“中國之肺”增加了1700畝森林，實現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟的雙增長。

更有意思的是，西雙版納景洪2號充換電站，位于野象谷火車站附近，該站是中老鐵路玉磨段貨運量最大的車站。

這條路，越走越長

中老鐵路是我國“一帶一路”建設(shè)的重點項目之一，它修建于地形最復(fù)雜的云南西南部和老撾北部，使得昆明、玉溪、西雙版納等城市第一次被鐵路相連，也結(jié)束了老撾沒有火車的歷史，深刻影響了地方經(jīng)濟發(fā)展。

近期懸疑劇《邊水往事》成為爆款，劇中光怪陸離的眾生相，讓這個充滿異國風(fēng)的取景點——西雙版納再次出圈。

以新能源重卡為公路運輸載體，將航空、公路、鐵路運輸緊密串聯(lián)，這便是西雙版納地區(qū)串聯(lián)中國-老撾兩國的公鐵聯(lián)運模式，無數(shù)貨物便是從勐龍口岸出入兩國，從野象谷貨運站騰挪向四海。

啟源芯動力景洪1、2號站的運營，是西雙版納地區(qū)貨運物流邁向智慧化、綠色化的重要一步，助力這座邊境南國構(gòu)建起立體、多元、科技的綠色運力網(wǎng)絡(luò)，這更是中國綠色方案向世界輻射的微觀一景。

啟源芯動力云南地區(qū)部分站點分布

在新能源快速發(fā)展、應(yīng)用的今天，啟源芯動力已經(jīng)在千山之巔、萬花之海的云南，筑建充換電站近20座，遍及昆明、文山、大理、怒江、楚雄、西雙版納、蒙自等多個自治區(qū)、市；更是打通全國首條跨省高速重卡換電干線——文山百色高速干線，將新能源、新運力、新動能澎湃注入到祖國西南邊陲。

在這片充滿風(fēng)情的土地上我們的綠色動力將繼續(xù)守護讓這條低碳之路鋪得更寬、更遠(yuǎn)。