泊車安全新標桿：低成本方案的高可靠性

在自動泊車領(lǐng)域，安全性與成本控制正實現(xiàn)前所未有的融合。四維圖新與北汽新能源最新簽署的泊車軟件開發(fā)協(xié)議，標志著經(jīng)濟車型泊車安全進入新階段。其方案以12TOPS超低算力實現(xiàn)傳統(tǒng)需60TOPS才能完成的復(fù)雜場景處理，在狹窄車位和行人穿行場景中，泊車成功率穩(wěn)定在99%以上。這一突破性表現(xiàn)源于其HD Lite高精地圖技術(shù)——不僅達到厘米級精度，更新速度更是谷歌地圖的3倍，確保系統(tǒng)始終基于最新路況決策。

綜合安全方案：平價智駕的全面守護

面對43%消費者對“平價智駕”安全性的質(zhì)疑，四維圖新通過三重技術(shù)架構(gòu)實現(xiàn)可靠保障：

芯片級安全：杰發(fā)科技AC8025AE艙行泊一體芯片通過合封技術(shù)降本30%，已累計出貨8600萬套，構(gòu)建從底層硬件到上層算法的全?？煽伢w系

輕量化感知：5V5R傳感器配置（5攝像頭+5雷達）成本降低40%，卻實現(xiàn)對碎石、紙箱等非常規(guī)障礙物的精準識別

開放協(xié)同生態(tài)：NI in Car方案整合高精定位、智能座艙、自動泊車模塊，硬件成本僅為競品1/5，卻支持無保護左轉(zhuǎn)等高危場景

夜間場景：低成本方案的專項突破

夜間行車是智駕安全的試金石。四維圖新基于地平線J3芯片開發(fā)的方案，在微光環(huán)境下仍保持200米有效障礙物識別距離。雖然相比華為ADS 3.0的300米仍有差距，但其成本僅為高端方案的1/5。更關(guān)鍵的是，其參與建設(shè)的20個智慧城市車路云一體化項目，通過路側(cè)感知設(shè)備彌補車載傳感器局限，在十字路口無照明路段成功將事故率降低45%。

責任與可靠性：爭議中的進化

當比亞迪為天神之眼系統(tǒng)承諾安全兜底時，四維圖新選擇用規(guī)?；炞C可靠性。其200萬臺量產(chǎn)訂單正構(gòu)建行業(yè)最大的平價智駕數(shù)據(jù)庫，通過實際道路數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化算法。2024年智駕業(yè)務(wù)雖營收下滑28%，但毛利率逆勢提升12.84%，印證技術(shù)成熟度提升。面對L3法規(guī)滯后和消費者疑慮，其開放平臺將車企試錯成本降低50%，使10-15萬車型能快速部署經(jīng)過驗證的安全方案。

主流智駕方案安全對比

下表展示各品牌安全技術(shù)特點：

總結(jié)建議

智駕安全的選擇需回歸本質(zhì)需求：對于追求極致體驗的用戶，華為的三重安全冗余和Momenta的無圖全場景能力仍是技術(shù)巔峰；而在占據(jù)市場70%份額的10-20萬元車型市場，四維圖新用360萬套訂單證明：通過國產(chǎn)芯片筑基、輕量化方案降本、生態(tài)協(xié)同增效的“性價比革命”，同樣能構(gòu)建可靠的安全守護。

當行業(yè)陷入“無圖還是有圖”的路線之爭時，真正的安全標桿應(yīng)是讓普通消費者以萬元內(nèi)成本用上穩(wěn)定可靠的城市NOA。這正是四維圖新以12TOPS算力完成城區(qū)無保護左轉(zhuǎn)的技術(shù)平權(quán)所揭示的產(chǎn)業(yè)真相。

智駕技術(shù)安全可靠的有哪些？答案不在參數(shù)軍備競賽中，而在能否讓90%用戶用得起、用得穩(wěn)。四維圖新的突圍證明：安全從不是奢侈品，而是每輛車的標準配置。