旅客在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)安檢通道進(jìn)行“刷臉”通關(guān)。

旅客僅需在安檢驗(yàn)證時(shí)出示一次證件進(jìn)行身份核驗(yàn)，就可全程“刷臉”通關(guān)。5月20日，新華網(wǎng)從中科院重慶研究院獲悉，近日中科院重慶研究院與中國(guó)民航管理干部學(xué)院簽署了合作協(xié)議。由該院牽頭的重點(diǎn)項(xiàng)目“機(jī)場(chǎng)安檢智能識(shí)別系統(tǒng)”已實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)全流程人臉識(shí)別，并將在全國(guó)推廣。

簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)。

在協(xié)議中，雙方就深化合作達(dá)成共識(shí)：重慶研究院將針對(duì)民航行業(yè)發(fā)展中的重大關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性和共性技術(shù)問(wèn)題，持續(xù)不斷地將具有重要應(yīng)用前景的科研成果進(jìn)行系統(tǒng)化、配套化和工程化研究開發(fā)，為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供成熟的技術(shù)路線和相關(guān)產(chǎn)品，搭建數(shù)據(jù)中心及技術(shù)測(cè)試平臺(tái)，推動(dòng)民航行業(yè)的科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展；推進(jìn)智慧機(jī)場(chǎng)聯(lián)盟的建設(shè)，完善合作機(jī)制，創(chuàng)新合作模式，拓展合作領(lǐng)域，聯(lián)合實(shí)施重大科技項(xiàng)目，聯(lián)合推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化；雙方將加強(qiáng)合作制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用規(guī)范。

據(jù)中科院重慶研究院智能安全技術(shù)中心主任石宇介紹，為滿足民航行業(yè)“創(chuàng)新安檢模式、優(yōu)化安檢流程，積極利用先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人、重點(diǎn)物品的檢查，提高安檢準(zhǔn)確率和效率”的要求，中國(guó)科學(xué)院于2017年9月啟動(dòng)實(shí)施了中國(guó)科學(xué)院科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化重點(diǎn)專項(xiàng)（弘光專項(xiàng)）項(xiàng)目“機(jī)場(chǎng)安檢智能識(shí)別系統(tǒng)”,重慶研究院智能安全技術(shù)研究中心聯(lián)合智慧航安（北京）科技有限公司，承擔(dān)該專項(xiàng)的研究與轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化工作。

“安檢人臉識(shí)別輔助驗(yàn)證系統(tǒng)，應(yīng)用于安檢通道前的驗(yàn)證環(huán)節(jié)，通過(guò)讀取身份證登記照與現(xiàn)場(chǎng)持證人員的臉部進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證，判斷是否為本人。目前累計(jì)應(yīng)用于全國(guó)70家機(jī)場(chǎng)的旅客安檢，覆蓋618條安檢通道?！笔钫f(shuō)。

可實(shí)現(xiàn)小孩獨(dú)自“刷臉”過(guò)閘機(jī)。

據(jù)悉，該院最新研發(fā)的人工輔助驗(yàn)證智慧安保系統(tǒng)，旅客僅需在安檢驗(yàn)證時(shí)出示一次證件進(jìn)行身份核驗(yàn)。成功后，安檢通道的身份復(fù)核、登機(jī)口的旅客信息復(fù)核都可以“刷臉”完成。全程無(wú)需登機(jī)牌、二維碼，現(xiàn)場(chǎng)人臉照片直接成為數(shù)字化安檢驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)。該系統(tǒng)在呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)試運(yùn)行期間，安檢通道前的人臉識(shí)別閘機(jī)人均通關(guān)速度已達(dá)6秒以內(nèi)，安檢通道內(nèi)的人臉識(shí)別復(fù)核工作可實(shí)現(xiàn)小孩獨(dú)自“刷臉”過(guò)閘機(jī)，不論始發(fā)、中轉(zhuǎn)還是經(jīng)停旅客，在按有該系統(tǒng)的登機(jī)口都能實(shí)現(xiàn)“刷臉”登機(jī)。

此外，人包對(duì)應(yīng)系統(tǒng)，應(yīng)用于安檢通道內(nèi)，將行李與其所有人進(jìn)行匹配，以備后續(xù)開箱檢查等操作。動(dòng)態(tài)布控系統(tǒng)，利用動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別技術(shù)，在實(shí)時(shí)高清視頻中動(dòng)態(tài)檢測(cè)跟蹤人臉，同時(shí)提取人臉特征上傳服務(wù)器，分析各種人臉屬性并與目標(biāo)人物比對(duì)。當(dāng)目標(biāo)出現(xiàn)時(shí)可實(shí)時(shí)響應(yīng)，同時(shí)，也可輸入目標(biāo)圖片在歷史記錄中進(jìn)行檢索，形成目標(biāo)行動(dòng)軌跡。

“人工輔助驗(yàn)證智慧安保系統(tǒng)”在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)應(yīng)用全景。

據(jù)石宇介紹，這些系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)里的全場(chǎng)景“刷臉”：安檢驗(yàn)證時(shí)“刷臉”過(guò)檢，安檢通道內(nèi)刷臉復(fù)核、人包匹配。同時(shí)，X光安檢機(jī)判圖人員刷臉上崗，定時(shí)換崗。通過(guò)安檢通道進(jìn)入封閉區(qū)后，“刷臉”尋人。在中轉(zhuǎn)聯(lián)程柜臺(tái)前，可以“刷臉”辦理乘機(jī)手續(xù)、登機(jī)口“刷臉”登機(jī)。機(jī)場(chǎng)禁區(qū)內(nèi)，相關(guān)人員“刷臉”進(jìn)入。

“隨著協(xié)議的簽訂，這一套應(yīng)用流程將全國(guó)推廣，人臉識(shí)別技術(shù)等智能技術(shù)將在民航領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，為機(jī)場(chǎng)工作人員提供智能化的輔助，提升機(jī)場(chǎng)安全裕度的同時(shí)，為旅客的出行提升便捷度與舒適度。”石宇說(shuō)。