小鵬汽車作為造車新勢力的代表,是一家中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的的創(chuàng)新型科技公司。在智能汽車的道路上,小鵬汽車堅持自主研發(fā)與科技創(chuàng)新,致力于為用戶提供實用好用的產(chǎn)品,通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。

小鵬汽車認為,智能汽車基礎(chǔ)在于制造,核心在于運營,通過OTA運營、數(shù)據(jù)閉環(huán)運營、客戶運營和商業(yè)化運營的組合才能夠讓智能汽車的短板逐步變成長板。承載眾多運營能力需要的是一個軟硬結(jié)合的組織和基因。在人才管理上,小鵬汽車有兩項重點工作,一是構(gòu)建基于招募和培養(yǎng)的人才供應(yīng)鏈,組建了一支規(guī)模化、多元化、重自研的跨界團隊;二是從創(chuàng)立開始就有意識地進行人力資源數(shù)字化的探索,以信息化系統(tǒng)為依托,提升人力資源日常管理的準(zhǔn)確性和高效性,同時促進人力資源與業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通。

日益激勵的人才競爭下,小鵬汽車的人才招募和培養(yǎng)特色

當(dāng)前我國智能汽車市場迅速發(fā)展,多個行業(yè)的巨頭都抱以極大的關(guān)注并投身其中,大量資本扎堆進入了新能源汽車領(lǐng)域?；钴S的汽車人才市場,導(dǎo)致新能源汽車人才特別是智能智造領(lǐng)域的人才難以滿足行業(yè)突增的需求。小鵬汽車也同樣面臨高精尖人才稀缺、中層戰(zhàn)術(shù)人才競爭激烈、一線技能人才需求大的局面。

1.“智造1000”,“1+3”模式加持雙一流校招生培養(yǎng)

為了建立汽車工程師及管理隊伍的人才梯隊,小鵬汽車在全球頂尖院校招聘了一批應(yīng)屆大學(xué)生作為新工藝、新材料、新設(shè)備及新技術(shù)智能制造人才儲備。為快速提升校招生的專業(yè)能力和企業(yè)歸屬感,打造了“1+3”專屬培養(yǎng)方案:

“1”是指第一年的系統(tǒng)陪伴。進入公司后,校招生會參加為期半個月的專屬培訓(xùn)活動,在此之后進入到各個生產(chǎn)線上,在一線了解公司生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。小鵬會給新人制定非常詳細的學(xué)習(xí)計劃,并挑選非常優(yōu)秀的核心骨干技術(shù)人才作為導(dǎo)師開展1年的陪伴成長。

“3”是指后續(xù)3年的精耕細作。在結(jié)束實習(xí)后HR還會給他們制定詳細的三年學(xué)習(xí)計劃,分別在公司級、中心級、部門級準(zhǔn)備不同類型的課程,通過深度參與先進制造技術(shù)項目,帶動他們的成長,幫助他們深度學(xué)習(xí)。在校招生進入公司的三年內(nèi),HR都會對他們進行實時的關(guān)注與幫助,針對之前計劃的落實情況和學(xué)習(xí)的結(jié)果以不同的方式進行測量與評定。

公司希望通過這樣的校招生培養(yǎng)項目去打造屬于小鵬的智能智造體系人才,搶占人才高點,能將制造業(yè)中最重要的“工匠精神”傳承下去,讓應(yīng)屆生在項目中加速成長,迅速成才。

2.推動“產(chǎn)學(xué)融合”,建立技能人才蓄水池

在思考業(yè)務(wù)高速發(fā)展期的技能人員供給時,小鵬汽車從人才供應(yīng)的源頭開展了有效的工作。

一方面,和國家部分重點職業(yè)院校進行深度合作,試點產(chǎn)學(xué)融合、工學(xué)結(jié)合的技能人才培養(yǎng)方式。讓未來的技能工人在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識和通用技術(shù)技能,在工廠之后學(xué)習(xí)專業(yè)技能并培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng),和學(xué)校共同打造長期穩(wěn)定的技能人才的供應(yīng)鏈。

另一方面,小鵬汽車招聘大學(xué)本科畢業(yè)生作為后備班組長,培養(yǎng)其成為一線管理人才,全面提高一線管理者的文化素養(yǎng)。

3.企業(yè)文化深入人心,“解決問題導(dǎo)向”加速外部人才融入

小鵬汽車的企業(yè)文化是簡單、高效、品質(zhì)、尊重、正直、志同道合和分享成功。公司倡導(dǎo)人才選用以“戰(zhàn)功”為導(dǎo)向,將解決實際問題的能力以及為公司所做出的貢獻來作為衡量人才的標(biāo)準(zhǔn)。小鵬汽車希望員工大膽嘗試,敢于創(chuàng)新,提出的方案只要是落地有效都值得鼓勵。不同于大多數(shù)傳統(tǒng)制造業(yè),在小鵬汽車內(nèi)部,員工之間不稱呼職務(wù),避免職級高低成為解決問題的阻礙。在這樣的平等開放的工作環(huán)境下,員工能在自己提出的合理方案中獲得非常大的支持,某種意義上來說具備較強的自主話語權(quán),這種成就感所產(chǎn)生的內(nèi)驅(qū)力對員工的成長、創(chuàng)新的產(chǎn)生以及結(jié)果的達成具有非常大的作用。

小鵬汽車目前對人才的需求呈現(xiàn)出三個特點:多元化、跨行業(yè)、尖端化。我們歡迎跨界人才的加入,跨界引入的人才能帶入其他行業(yè)所擁有的不同的思考方式和思維模式,為小鵬注入新鮮的創(chuàng)新血液。小鵬汽車的“簡單、高效”的文化土壤,非常適合跨界人才引入后快速發(fā)力及成長,優(yōu)秀人才可以更大比例地融入和留存在企業(yè)內(nèi),為企業(yè)創(chuàng)造更多價值。企業(yè)內(nèi)原本的優(yōu)秀人才與跨界的創(chuàng)新人才在內(nèi)部互相學(xué)習(xí),互相補位,提升了公司在激烈的行業(yè)競爭中存活下來的競爭力。

小鵬認為,智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個汽車時代的全新賽道。在制造領(lǐng)域,未來還將持續(xù)大量引進新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的智能智造高精尖人才,通過持續(xù)創(chuàng)新,不斷提高生產(chǎn)效率,讓小鵬產(chǎn)品更具競爭力。

推動人效提升和業(yè)務(wù)發(fā)展,小鵬汽車的人力資源數(shù)字化應(yīng)用實踐

制造業(yè)對人效提升有著天然的訴求。汽車行業(yè)歷經(jīng)上百年的發(fā)展,在業(yè)務(wù)的上數(shù)字化和精細化管理已經(jīng)非常成熟,如何在人才管理上實現(xiàn)數(shù)字化實踐,以及如何促進人才數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)之間更加有機的整合,是當(dāng)前行業(yè)聚焦的方向。

1.數(shù)字化系統(tǒng)解放HR繁復(fù)工作 拓寬業(yè)務(wù)認知

行業(yè)的激烈競爭和快速發(fā)展帶給HR們更多的挑戰(zhàn)。HR不僅需要了解傳統(tǒng)汽車整車的制造模式,還要不斷拓展對行業(yè)認知的邊界,了解其他領(lǐng)域的制造模式和發(fā)展方向?；诖?小鵬汽車選擇了數(shù)字化的HR SaaS平臺,在保證效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的同時把HR從大量繁瑣的工作中解放出來,讓HR能夠更加專注于業(yè)務(wù)。

例如,之前我們一線技能人員的加班工資核算是靠HR純手工來計算的每月各個部門、各個廠區(qū)需要把加班的時長報給HR,我們就根據(jù)勞動合同法通過報表計算對應(yīng)的工資。因為涉及工資,員工都會非常重視,HR每個月需要投入巨大的精力在核算上避免出錯。通過數(shù)字化的系統(tǒng)上線,員工的加班工資可以全流程在線上完成核算。HR們只需對少部分的額外數(shù)據(jù)進行補充,就可以順利完成加班費統(tǒng)計工作。員工對薪資的疑慮也大大降低,這也大幅縮減了在薪資核算上的時間投入。

2.明確數(shù)字化目標(biāo) 信息打通賦能業(yè)務(wù)

在人力資源數(shù)字化成為未來大趨勢的當(dāng)下,每個企業(yè)的數(shù)字化目的或許不同,而對于小鵬汽車來說人才數(shù)字化的目標(biāo)是要去支撐業(yè)務(wù),幫助業(yè)務(wù)更好的發(fā)展。如何打通各類信息化系統(tǒng)間的數(shù)據(jù),為組織經(jīng)營提供更有效的分析結(jié)果,是小鵬汽車在人力資源數(shù)字化上正在探索的主題。

探索人力資源系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)數(shù)字化系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)分析點。例如,在制造領(lǐng)域我們會從生產(chǎn)管理和數(shù)字化系統(tǒng)抽出一些數(shù)據(jù)用來做經(jīng)營分析,通過經(jīng)營管理指標(biāo)的分析結(jié)果,可以反向指導(dǎo)組織績效和個人績效制定。最終通過人力資源系統(tǒng)員工可以對自己的績效目標(biāo)有一個清晰的認知,對自己下一階段的工作也會更加明確。

探討業(yè)務(wù)需求推動人才管理升級的明確路徑。例如,在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行的數(shù)字化管理系統(tǒng)讓我們的零配件流轉(zhuǎn)的工位、工序等內(nèi)容均可以進行追溯,為生產(chǎn)問題的解析過程提供非常扎實的數(shù)據(jù)支撐,如果是涉及到員工技能的問題,可以讓我們反思我們的人員如何培養(yǎng),如果是涉及到管理問題,則有可能促進組織的迭代升級。未來小鵬汽車將繼續(xù)實踐數(shù)字化人力資源系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的融合應(yīng)用,進而推動業(yè)務(wù)的加速發(fā)展。