2023上半年，危化品物流行業(yè)受石化上游市場不景氣、供需關系不平衡的影響，上半年業(yè)務量、營收減少，發(fā)展受阻。隨著物流企業(yè)的經(jīng)營成本上漲、利潤下行、經(jīng)營壓力增大，以往在經(jīng)營管理中存在的管理粗放問題逐漸顯露。

為能夠幫助?；涍\經(jīng)營者更好的提升經(jīng)營管理水平和成本控制，9月5日，由中國物流與采購聯(lián)合會?；肺锪鞣謺虶7易流共同舉辦的“?；肺锪髌髽I(yè)經(jīng)營管理數(shù)字化轉型閉門會”在G7易流天津分公司成功舉辦，20家?；肺锪鬟\輸企業(yè)負責人等受邀出席會議，并圍繞“?；肺锪髌髽I(yè)在當前內卷環(huán)境下，如何通過數(shù)字化提升企業(yè)毛利率，降低冗余成本，管好每一趟運輸任務”的話題展開了熱烈討論。

G7易流和天津市政府深度合作，扎根美麗的濱海新區(qū)，天津分公司目前業(yè)務場景覆蓋數(shù)字貨運、安全管家、智能掛車、數(shù)字能源、自動駕駛等多領域，用數(shù)據(jù)連接每一輛卡車、貨主、運力主和司機，打通公路貨運、智能裝備、能源網(wǎng)絡、后市場服務、銀行保險、資產(chǎn)管理等要素流動通道，促進物流全產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，推動貨運經(jīng)營者的可持續(xù)生長與繁榮。

?；肺锪鬟\輸企業(yè)負責人在參觀完G7易流展廳后，對G7易流的新技術、新裝備、新服務連連稱贊。參會企業(yè)看到G7易流的發(fā)展和實力后表示，在G7易流的技術支持下，我們的業(yè)務一定會更上一個臺階。

中國物流與采購聯(lián)合會?；肺锪鞣謺泵貢L蔡執(zhí)陽對各位危化貨運經(jīng)營者的到來表示熱烈歡迎，并對G7易流組織此次閉門會表示感謝，希望通過本次活動，大家能夠暢所欲言，交流探討，共尋如何利用數(shù)字化管理實現(xiàn)收入、利潤雙增長的有效途徑。

△中國物流與采購聯(lián)合會?；肺锪鞣謺泵貢L蔡執(zhí)陽

蔡秘書長在會上分享了“化工物流行業(yè)上半年運行情況調查分析”：?；肺锪髡{研企業(yè)上半年業(yè)務量與同期相比較，65.39%的企業(yè)反映業(yè)務量減少，其中34.62%的企業(yè)反映減少20%以上，23.08%的企業(yè)反映減少10%-20%。從這些數(shù)據(jù)來看，今年上半年?；肺锪髌髽I(yè)的發(fā)展并不是很樂觀，受供需關系不平衡影響，物流服務價格難以回升；受上游市場不景氣影響，下半年市場需求依然偏弱，物流企業(yè)經(jīng)營水平仍未恢復。

G7易流華北業(yè)務部負責人王興彪與?；涍\經(jīng)營者分享了這半年對?；袠I(yè)的走訪洞察。

聽取了蔡秘書長和G7易流華北業(yè)務部負責人王總的分享后，危化貨運經(jīng)營者們紛紛表示，近幾年市場需求明顯出現(xiàn)疲憊狀態(tài)，僅靠“搞定一兩個客戶關系 + 投錢買車”的賺錢模式已經(jīng)一去不返，只有通過不斷的提升服務質量和利用數(shù)字化增強自有車管理，才能實現(xiàn)利潤的有效增長。

討論會上，參會代表表示：“我們現(xiàn)在服務5家貨主，業(yè)務也一直沒沒停過，但是每到月底復盤時，發(fā)現(xiàn)利潤沒有增長，這個月因為時效罰款、那個月因為車輛空閑時間過長等等，經(jīng)常因為看不到業(yè)務中的細節(jié)問題，最終被拉低利潤，到頭一算，一年白干?！?

“我們車輛也是，大大小小支出多達20項，ETC、油、司機工資、維保……每項費用單車不算太多，但我們自有車100多輛，合計起來每月的支出都大幾十萬，卻一直找不到問題的源頭在哪里，管不住這些'跑冒滴漏'”。某參會代表現(xiàn)場吐槽起來。

“我們公司的司機工資/績效和空重駛里程掛鉤，每次算工資，我們的好幾位財務、統(tǒng)計，每月催辦、統(tǒng)計、核算司機工資，加班加點，還經(jīng)常有司機反映對不上，造成下面的司機叫苦連連，嚴重影響運輸質量?！蹦硡碚f到。

“之前招人、帶人、走人，沒有一個能留下來干一年的，自從用了財運通系統(tǒng)管理（業(yè)務），招的人誰來都可以?！蹦澄；涍\經(jīng)營者在使用財運通實現(xiàn)數(shù)字化后，感嘆到。

△現(xiàn)場交流

針對以上問題，G7易流商業(yè)化產(chǎn)品總監(jiān)丁瀟陽闡述和分享了G7易流的豐富實踐和先進經(jīng)驗，介紹了“連接型運輸系統(tǒng)——財運通”是如何利用數(shù)字化從“看得見業(yè)務細節(jié)、管得住每項費用、算得清數(shù)據(jù)結果三個維度幫助化工物流企業(yè)做好自有車的精細化管理，提升車輛運轉效率，最終提升企業(yè)利潤。

“看得見”業(yè)務細節(jié)

在自有車費用構成中，在途費用和車務成本的占比高達75%。因此，老板必須要實時地看見業(yè)務細節(jié)，才能夠及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

財運通連接型運輸系統(tǒng)將訂單、車輛、司機、在途情況、費用上報、車務情況、出發(fā)車次、車輛位置、車輛運轉情況等數(shù)據(jù)連接起來，動態(tài)的將每輛車的數(shù)據(jù)展示出來，可以讓貨運經(jīng)營者實時看到業(yè)務細節(jié)。

以全是自有車的油氣危化運輸為例，河北天聯(lián)實業(yè)（石家莊中海油承運商)，通過動態(tài)實時了解業(yè)務細節(jié)后，進行更合理調配、決策，真正實現(xiàn)了自有車精細化管理，打造出行業(yè)標桿級的企業(yè)管理實踐，同時獲得中海油更高的認可。

“管得住”每項費用

管住“跑冒滴漏”，需要針對每一趟運輸、每一輛車去判斷這項費用是否應該發(fā)生，所以在線審批必須要關聯(lián)每一個運單、車輛，前后費用之間形成關聯(lián)，才能判斷這個費用是否重復、是否應該出現(xiàn)。

財運通連接型運輸系統(tǒng)幫助貨運經(jīng)營者全面實現(xiàn)線上全流程審核，過程透明可見，責任明確到人；在途費用匹配運單，車務費用匹配車輛，并且建立震懾紅線；車輛時效預警，安全預警，及時發(fā)現(xiàn)線路偏移預警等，發(fā)生風險，現(xiàn)場數(shù)據(jù)留存，合理定責。

“算得清”數(shù)據(jù)結果

自有車成本的精細化管理，除了防止和降低損失外，還有一個關鍵的原因就是通過算清數(shù)據(jù)結果、制定獎罰激勵的標準，帶動司機和員工一起不斷提升效率；以及通過多維度數(shù)據(jù)，來進行運營決策、不斷提升公司利潤。

比如司機的薪酬在自有車成本中所占比例約為25%。因此，核算的及時性和準確性，對于公司的成本精細化管理、效率提升有重要意義。算清經(jīng)營數(shù)據(jù)，實時提供多維度報表，決策更為準確。

中國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有變，中國石化行業(yè)2023年下半年將迎來整體復蘇，步入常態(tài)化發(fā)展階段，我國?；肺锪餍袠I(yè)發(fā)展已處關鍵轉型期，作為?；肺锪髌髽I(yè)的管理者需要提前布局，利用連接型運輸系統(tǒng)實現(xiàn)智能化升級+數(shù)字化轉型，做好自有車的精細化管理。

G7易流作為一家全球先進的物聯(lián)網(wǎng)軟件服務公司始終深入一線，傾聽每一位貨運經(jīng)營者的聲音，了解行業(yè)訴求，將持續(xù)以技術與數(shù)據(jù)為驅動賦能行業(yè)，賦能貨運經(jīng)營者；不斷探索最具價值的化工行業(yè)先進實踐，賦能?；\輸行業(yè)，助力貨運經(jīng)營者持續(xù)領先，實現(xiàn)收入、利潤雙增長，為貨運經(jīng)營者帶來美好改變。

后續(xù)，G7易流將繼續(xù)聯(lián)合中國物流與采購聯(lián)合會?；肺锪鞣謺诟嗟某鞘虚_啟物流企業(yè)經(jīng)營管理數(shù)字化轉型閉門會，期待與您共謀發(fā)展，共創(chuàng)未來~