隨著新一輪科技革命加速演進(jìn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)也正加速轉(zhuǎn)型升級，向汽車電動化、智能化深入發(fā)展。在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，以智能底盤、智能座艙、AI賦能、電驅(qū)動、電子電氣架構(gòu)、充換電及儲能等為代表的整車及關(guān)鍵核心技術(shù)日新月異、產(chǎn)品不斷迭代，并加速在智能電動汽車上搭載應(yīng)用，相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)正面臨前所未有的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

深圳作為我國規(guī)模最大、整體水平最高的電子信息產(chǎn)業(yè)的重要基地之一，是全國具影響力的芯片應(yīng)用市場。深圳的芯片產(chǎn)業(yè)多年來一直保持高速增長，特別是IC設(shè)計產(chǎn)業(yè)一直位于全國前列。近年來，深圳開始拓展新能源汽車領(lǐng)域，搶抓汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)機遇，加快推動深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長新支柱，結(jié)合原有的電子產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造“新一代世界一流汽車城”。

近兩年，深圳陸續(xù)發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2021-2025年）》《深圳市人民政府關(guān)于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》等文件要求。深圳力爭在2025年實現(xiàn)汽車技術(shù)水平、場景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)空間布局不斷完善，質(zhì)量品牌效益持續(xù)提升，以新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)為核心的汽車創(chuàng)新體系基本形成。

（圖源自WSCE2023現(xiàn)場）

引領(lǐng)頂層設(shè)計，探索行業(yè)發(fā)展

另一方面，受國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會和工業(yè)和信息化部委托，中國汽車工程學(xué)會于2023年啟動《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》研究與修訂工作。提出我國汽車技術(shù)面向未來15年技術(shù)發(fā)展路線，并持續(xù)開展動態(tài)年度評估。

路線圖3.0立足汽車產(chǎn)業(yè)變革新視角，提出“1+5+X”的研究框架，設(shè)置1個產(chǎn)業(yè)總體研究，節(jié)能技術(shù)、新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、共性支撐技術(shù)和智能制造技術(shù)5個技術(shù)群研究，以及26個專題研究?！?+5+X”研究框架將迎合產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展新形勢、新變化、新需求，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。技術(shù)路線圖3.0特別指出：以“綠色低碳、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)智融合”為導(dǎo)向的汽車產(chǎn)業(yè)變革和新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，旨在提出面向2040年的總體發(fā)展目標(biāo)、頂層設(shè)計引領(lǐng)和創(chuàng)新發(fā)展路徑。

中國汽車工程學(xué)會《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》再度明確了“電動智能化”為行業(yè)的發(fā)展路徑，為各地方政府政策制定、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)制定堅定了目標(biāo)方向和實施路徑。

乘勢向“南”，全景呈現(xiàn)智能電動汽車技術(shù)方向

依托中國汽車工程學(xué)會在汽車業(yè)界的權(quán)威性、專業(yè)性和前瞻性，預(yù)判華南汽車技術(shù)創(chuàng)新趨勢，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新方向，以及結(jié)合華南在汽車電動化和智能化方面的研發(fā)水平，為促進(jìn)整合華南供應(yīng)鏈，升級產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，2024世界智能電動車先進(jìn)技術(shù)展覽會暨國際電動汽車智能底盤大會（WSCE&ICHASSIS 2024）將再度召開。

此次展會對華南汽車產(chǎn)業(yè)凝聚行業(yè)共識、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、探索技術(shù)創(chuàng)新、強化生態(tài)建設(shè)具有重要意義。不僅有效促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)合作與協(xié)同發(fā)展，還為處于新一輪機遇期的汽車產(chǎn)業(yè)，注入了新的驅(qū)動力。

展覽會覆蓋汽車電動化、智能化相關(guān)的前沿技術(shù)與展品同時，作為汽車工程學(xué)會唯一一個在深圳舉辦的行業(yè)活動，WSCE將重點打造汽車電子、智能化技術(shù)、車規(guī)級芯片、智能底盤技術(shù)、軟件測試及開發(fā)、先進(jìn)制造技術(shù)及設(shè)備等在內(nèi)的技術(shù)研討和產(chǎn)品展示，進(jìn)一步實現(xiàn)以華南為重點并拓展國際的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游互動交流與跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

（圖源自WSCE2023現(xiàn)場）

2024世界智能電動車先進(jìn)技術(shù)展覽會暨國際電動汽車智能底盤大會（WSCE&ICHASSIS 2024）將通過“一展+兩會+多場同期活動”的形式，打造豐富多元的會展交流平臺。

·六大展品領(lǐng)域：

·兩場高規(guī)格專業(yè)會議：

1.第三屆國際電動汽車智能底盤大會

全體大會：軟件定義汽車下智能底盤系統(tǒng)重構(gòu)與創(chuàng)新發(fā)展

分會場C1：智能底盤相關(guān)技術(shù)發(fā)展與融合

分會場C2：智能底盤相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和展望

技術(shù)評選：國際電動汽車智能底盤領(lǐng)先科技成果

2.世界智能電動汽車先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)論壇

全體大會：AI技術(shù)賦能智能電動汽車技術(shù)創(chuàng)新

分會場E1：自動駕駛多源融合智能感知技術(shù)方案

分會場E2：車云一體電氣架構(gòu)下的軟件與芯片開源生態(tài)

分會場E3：智能座艙交互創(chuàng)新與生態(tài)融合發(fā)展

分會場E4：智能汽車數(shù)字孿生解決方案與測試評價技術(shù)

分會場E5：構(gòu)建智能、高效、安全的充換電體系

分會場E6：新型動力系統(tǒng)與智能熱管理發(fā)展

·同期活動：

包含領(lǐng)先科技成果獎項評選，行業(yè)專家、主機廠高層VIP巡展，主機廠高層VIP晚宴，高?？蒲谐晒窒淼仍趦?nèi)的多場同期活動。

·預(yù)計規(guī)模：超15,000平米，150+家展商，100+位演講嘉賓，20,000+專業(yè)觀眾。

（圖源自WSCE2023現(xiàn)場）

WSCE 2023與會企業(yè)&機構(gòu)一覽

上屆展會共計100+家企業(yè)參展，其中整車企業(yè)及品牌包含比亞迪、東風(fēng)汽車、廈門金龍、廣汽埃安等，核心零部件企業(yè)包含比博斯特、利氪、德科、同馭等底盤技術(shù)領(lǐng)域核心企業(yè)攜最新產(chǎn)品亮相現(xiàn)場。其中，比亞迪作為深圳最重要的新能源汽車代表之一，三大核心技術(shù)分別是刀片電池、e平臺3.0以及DM-i超級混動技術(shù)，如今在業(yè)內(nèi)已經(jīng)處于遙遙領(lǐng)先的地位，并且在2023年出口海外共計24.3萬輛，同比增長334.2%，進(jìn)一步引領(lǐng)深圳智能電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

蓄勢待發(fā)，相約深圳

2024世界智能電動車先進(jìn)技術(shù)展覽會暨國際電動汽車智能底盤大會（WSCE&ICHASSIS 2024）8月27-29日在深圳會展中心（福田）期待與您相見！通過此次展會將進(jìn)一步凝聚產(chǎn)業(yè)共識、明晰汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，向全球展示領(lǐng)先科技成果，從而進(jìn)一步促進(jìn)汽車電動化、智能化及跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

WSCE商務(wù)合作負(fù)責(zé)人

中國汽車工程學(xué)會

聶勇

中國汽車工程學(xué)會

曹磊

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