在科技日新月異的今天，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展正引領(lǐng)著交通領(lǐng)域的深刻變革。7 月 3 日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合公布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，包括北京、上海、重慶、鄂爾多斯、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等 20 座城市。這一舉措標(biāo)志著我國(guó)在智能交通領(lǐng)域邁出了重要的一步，也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。

應(yīng)用試點(diǎn)的申報(bào)和遴選過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)而有序。申報(bào)工作以城市為主體自愿進(jìn)行，城市需按照相關(guān)要求編寫(xiě)申報(bào)書(shū)，經(jīng)省級(jí)相關(guān)主管部門(mén)審核并出具推薦意見(jiàn)后，報(bào)送至五部門(mén)。遴選過(guò)程中，五部門(mén)聯(lián)合組建工作專(zhuān)班，制定評(píng)審管理辦法，通過(guò)材料形式審查、專(zhuān)家會(huì)議評(píng)審、現(xiàn)場(chǎng)答辯評(píng)審等環(huán)節(jié)，綜合評(píng)估確定最終的試點(diǎn)城市名單。

為保證“架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠”的總體要求，應(yīng)用試點(diǎn)城市需在五部門(mén)指導(dǎo)下優(yōu)化完善建設(shè)方案。在架構(gòu)方面，明確各組成部分關(guān)系，搭建統(tǒng)一平臺(tái)底座；標(biāo)準(zhǔn)方面，研制統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系，依據(jù)成熟標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)并完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)各平臺(tái)互聯(lián)互通，打破數(shù)據(jù)孤島，探索多場(chǎng)景應(yīng)用商業(yè)模式；安全方面，加強(qiáng)政策法規(guī)研究，強(qiáng)化安全保障能力。

此次應(yīng)用試點(diǎn)預(yù)期成果顯著。其一，建成低時(shí)延高可靠的網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施，提升基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率和車(chē)載網(wǎng)聯(lián)終端裝配率；其二，促進(jìn)多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用，滿(mǎn)足公眾出行和商用需求，提升交通安全和出行效率；其三，探索新型商業(yè)模式，明確商業(yè)化運(yùn)營(yíng)主體，形成多方合作共贏的模式；其四，形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試評(píng)價(jià)體系，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測(cè)試驗(yàn)證能力建設(shè)。

與前期的測(cè)試區(qū)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、雙智試點(diǎn)等項(xiàng)目相比，此次應(yīng)用試點(diǎn)充分利用已有建設(shè)基礎(chǔ)，進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，強(qiáng)調(diào)各環(huán)節(jié)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，明確組織機(jī)制，探索新的商業(yè)模式。應(yīng)用試點(diǎn)城市應(yīng)在五部門(mén)指導(dǎo)下優(yōu)化方案，發(fā)揮市級(jí)協(xié)同工作機(jī)制作用，確定建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體單位，同時(shí)省級(jí)主管部門(mén)應(yīng)加大支持力度，加強(qiáng)跟蹤問(wèn)效。五部門(mén)將通過(guò)組建專(zhuān)家委員會(huì)，對(duì)應(yīng)用試點(diǎn)工作進(jìn)行綜合評(píng)估，要求城市及時(shí)總結(jié)報(bào)送情況，定期開(kāi)展評(píng)價(jià)工作，研究支持事項(xiàng)，對(duì)存在問(wèn)題的主體進(jìn)行處理。

公布的試點(diǎn)城市名單具有諸多特點(diǎn)。多數(shù)城市具備“雙智”試點(diǎn)和示范區(qū)基礎(chǔ)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展重視程度高，能結(jié)合自身特點(diǎn)開(kāi)展特色應(yīng)用，圍繞重點(diǎn)任務(wù)制定方案并推進(jìn)。

當(dāng)前，我國(guó)車(chē)路協(xié)同正處于規(guī)?；c市場(chǎng)化進(jìn)程加速階段，行業(yè)潛力巨大。在試點(diǎn)城市名單公布前，北京已率先行動(dòng)，多地也在積極跟進(jìn)，推動(dòng)“車(chē)路云一體化”產(chǎn)業(yè)快速落地。專(zhuān)家認(rèn)為，此輪試點(diǎn)具有堅(jiān)定技術(shù)路線、組織規(guī)?；痉稇?yīng)用、車(chē)輛滲透城市以及形成商業(yè)閉環(huán)城市級(jí)部署等特點(diǎn)。相關(guān)研報(bào)指出，“車(chē)路云一體化”系統(tǒng)結(jié)合交通參與要素，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效交互，具有解決端側(cè)算力不足、數(shù)據(jù)孤島和輔助自動(dòng)駕駛等優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)到 2025 年和 2030 年，“車(chē)路云一體化”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量將分別達(dá)到 7295 億元和 2.6 萬(wàn)億元，有力推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

在這一蓬勃發(fā)展的浪潮中，蘑菇車(chē)聯(lián)展現(xiàn)出了明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。蘑菇車(chē)聯(lián)信息科技有限公司成立于 2017 年，作為行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)路云一體化、自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商，在多個(gè)方面取得了顯著成就。蘑菇車(chē)聯(lián)是“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”，已獲得超 700 項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，自主研發(fā)了業(yè)內(nèi)首個(gè)車(chē)路云一體化系統(tǒng)，并獲得了高度評(píng)價(jià)。公司發(fā)布的業(yè)內(nèi)首個(gè)完整的車(chē)路云一體化標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包，涵蓋了車(chē)路云一體化系統(tǒng)和三端全系列軟硬件產(chǎn)品，形成了數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)駕駛車(chē)輛及運(yùn)營(yíng)三大業(yè)務(wù)板塊。

路端：蘑菇車(chē)聯(lián)基于AI數(shù)字道路基站，提供全域覆蓋方案，擁有業(yè)界最小全鏈路延遲，可在城市開(kāi)放道路、高速 公路、景區(qū)園區(qū)等場(chǎng)景模塊化部署，搭建數(shù)字交通網(wǎng)絡(luò)。目前，產(chǎn)品已在北京、上海、深圳、天津、四 川、遼寧、湖南、云南、山東、湖北等全面落地。近期，經(jīng)國(guó)汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)汽智聯(lián)”)測(cè)試并出具報(bào)告，蘑菇車(chē)聯(lián) AI 數(shù)字道路基站及其系統(tǒng)(MRS)達(dá)到信通院《車(chē)路協(xié)同 路側(cè)感知系統(tǒng)測(cè)試方法和標(biāo)準(zhǔn)(報(bào)批稿)》最高要求。測(cè)試結(jié)果顯示，蘑菇車(chē)聯(lián)的 AI 數(shù)字道路基站感知覆蓋范圍 150 米，覆蓋率 99%，滿(mǎn)足 SL3 要求；系統(tǒng)感知時(shí)間精度、感知時(shí)延均超過(guò) SL3 標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，定位精度、航向角和尺寸檢測(cè)精度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

1、支持道路實(shí)時(shí)數(shù)字化。實(shí)時(shí)交通鏡像、事件分析還原，人、機(jī)、非等6大類(lèi)交通要素實(shí)時(shí)識(shí)別獲取位置、朝向、速度 等10余種實(shí)時(shí)信息毫秒級(jí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)影響交通安全、效率的事件。

2、支持智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛。協(xié)作預(yù)警服務(wù)，APP/SDK、前后裝軟硬件，多種觸達(dá)方式提供弱勢(shì)交通碰撞預(yù)警、左轉(zhuǎn)輔助、危險(xiǎn)狀況提示、 車(chē)速引導(dǎo)等10+預(yù)警服務(wù)。

3、支持無(wú)人駕駛車(chē)輛。協(xié)同感知/決策服務(wù) 提供超視距、長(zhǎng)時(shí)序、無(wú)盲區(qū)的高精度目標(biāo)數(shù)據(jù)提供協(xié)作變道、鬼探頭避障、車(chē)龍路徑引導(dǎo)、僵尸車(chē)避障等多種協(xié)同決策服務(wù) 與車(chē)端感知進(jìn)行感知互補(bǔ)，解決自動(dòng)駕駛感知長(zhǎng) 尾問(wèn)題，提升MPI。

云端：蘑菇車(chē)聯(lián)的云控平臺(tái)（Zion）通過(guò)對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的高效調(diào)度與可視化監(jiān)控，有效降低對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的管理成本，加速車(chē)輛的無(wú)人化運(yùn)營(yíng)進(jìn)程。車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)（Matrix） 數(shù)字化交通可視化和決策平臺(tái)，是智能交通全價(jià)值鏈數(shù)據(jù)資產(chǎn)的終端應(yīng)用和呈現(xiàn)。

車(chē)端：蘑菇車(chē)聯(lián)自研自動(dòng)駕駛汽車(chē)大腦等核心部件，提供全場(chǎng)景L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛，支撐智能化、少人化作業(yè)運(yùn)營(yíng)。基于全場(chǎng)景車(chē)輛的研發(fā)和生產(chǎn)能力，以及成熟的車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，公司在城市開(kāi)放道路、高速公路、景區(qū)、 園區(qū)、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景開(kāi)展多樣化的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

自研，集自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）服務(wù)、自動(dòng)駕駛巴士（Robobus）、自動(dòng)駕駛接駁/環(huán) 游（Sharing-Van）出行服務(wù)于一體。用戶(hù)可通過(guò)MogoPilot+小程序呼叫Robotaxi及查詢(xún)Robobus、 Sharing-Van的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。目前已在北京、上海、天津、沈陽(yáng)、衡陽(yáng)、大理等城市投入測(cè)試或運(yùn)行。同時(shí)，蘑菇車(chē)聯(lián)還提供包括自動(dòng)駕駛清掃車(chē)（RoboSweeper）、自動(dòng)駕駛零售車(chē)（RoboDelivery）、自動(dòng)駕駛巡邏車(chē)（RoboPatrol）、自動(dòng)駕駛牽引車(chē)（RoboTug）等城市服務(wù)車(chē)隊(duì)級(jí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

在合作方面，蘑菇車(chē)聯(lián)與眾多知名企業(yè)和高校達(dá)成戰(zhàn)略合作，深度參與標(biāo)準(zhǔn)編制工作。公司落地了全球首個(gè)城市級(jí)車(chē)路云一體化項(xiàng)目，成為第 31 屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)自動(dòng)駕駛官方供應(yīng)商，其車(chē)路云一體化項(xiàng)目已在多地實(shí)現(xiàn)落地運(yùn)行。

蘑菇車(chē)聯(lián)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。其車(chē)路云一體化系統(tǒng)多項(xiàng)核心算法世界領(lǐng)先，核心零部件全棧自研，車(chē)路云全鏈路貫通時(shí)延小于 0.1 秒，數(shù)據(jù)豐富且類(lèi)型多樣，具備 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)能力。公司推出的業(yè)內(nèi)首套車(chē)路云一體化標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，在多個(gè)落地運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目中表現(xiàn)出色。

在具體業(yè)務(wù)方面，蘑菇車(chē)聯(lián)的數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)核心產(chǎn)品能夠有效支撐自動(dòng)駕駛車(chē)輛大規(guī)模落地，自動(dòng)駕駛車(chē)輛業(yè)務(wù)核心產(chǎn)品提供全場(chǎng)景 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛，運(yùn)營(yíng)核心產(chǎn)品開(kāi)展多樣化運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，用戶(hù)出行和公共服務(wù)應(yīng)用為用戶(hù)提供了便捷的服務(wù)，智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品提升了交通的安全性和效率。

在全國(guó)范圍內(nèi)，蘑菇車(chē)聯(lián)的城市級(jí)車(chē)路云一體化項(xiàng)目已在北京、上海、深圳、成都、沈陽(yáng)等地落地，在高速公路、景區(qū)園區(qū)等領(lǐng)域也取得了重要進(jìn)展。

總之，隨著“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的公布，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。蘑菇車(chē)聯(lián)憑借其領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在這一領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，有望為我國(guó)智能交通的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。