北京時間3月21日消息，據(jù)報道，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟計劃在今年晚些時候推出下一代聯(lián)網(wǎng)汽車新平臺“聯(lián)盟智能云”（Alliance Intelligent Cloud），日產(chǎn)聆風（Leaf）電動汽車和重新設計的雷諾克利奧（Clio）將成為首批采用該平臺的汽車。“聯(lián)盟智能云”平臺能夠為司機提供導航和檢修服務，同時為汽車制造商收集進入自動駕駛汽車系統(tǒng)領域的數(shù)據(jù)。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務全球副總裁卡爾·莫斯（Kal Mos）在《汽車新聞》的采訪中表示，新平臺將對客戶體驗產(chǎn)生巨大影響，有助于聯(lián)盟更好地設計汽車并滿足客戶要求。

該聯(lián)盟和美國科技巨頭微軟早在2016年9月宣布，使用微軟Azure平臺合作開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車這項新技術。 “聯(lián)盟智能云”平臺的推出標志著該聯(lián)盟朝著以連通性為聯(lián)盟汽車技術基石的方向又邁進一步。以日產(chǎn)為例，該公司制定了一項名為“日產(chǎn)智能移動交通”的品牌戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展聯(lián)網(wǎng)汽車、電動汽車和自動駕駛汽車。雷諾-日產(chǎn)-三菱希望，到2022年，該聯(lián)盟所產(chǎn)車輛中聯(lián)網(wǎng)汽車的比例能達到90%。

此外，微軟還在與沃爾沃和寶馬等其他汽車制造商共同開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車技術，但日產(chǎn)和雷諾將率先使用微軟的整套軟件。利用微軟的云技術，該軟件允許汽車制造商訪問汽車數(shù)據(jù)來預測維修情況，并收集用戶數(shù)據(jù)進行研究。在未來，用戶還可以利用這套軟件來運行Office 365和虛擬助手Cortana等微軟服務。

據(jù)悉，“聯(lián)盟智能云”平臺還將提供實時和關聯(lián)性導航服務，以便用戶把握紅綠燈時間、避開擁堵路段，搜索最近的星巴克或找到最近，最便宜的加油站等。

該聯(lián)盟表示，配備“聯(lián)盟智能云”平臺的車輛具備無縫互聯(lián)網(wǎng)接入、增強的遠程檢修、無線軟件更新和信息娛樂服務等功能。該平臺產(chǎn)生和收集的數(shù)據(jù)也可用于自動駕駛系統(tǒng)的機器學習。

莫斯透露，日本和歐洲市場的日產(chǎn)聆風以及歐洲市場的克利奧緊湊型汽車將率先推出“智能云”。莫斯拒絕透露這項技術何時會登錄美國市場，但表示該平臺將逐步在全球推廣。據(jù)悉，聯(lián)盟工程師正在與三菱討論該公司部署“智能云”平臺的具體細節(jié)。三菱于2016年加入該聯(lián)盟，還是聯(lián)盟新手。

日產(chǎn)在2016年10月開始進軍聯(lián)網(wǎng)汽車領域，成立了一個300人的技術部門，負責開發(fā)和執(zhí)行其移動出行戰(zhàn)略。

去年9月，該聯(lián)盟與谷歌簽署了一項全球性的多年合作協(xié)議，為雷諾、日產(chǎn)和三菱汽車配備智能信息娛樂系統(tǒng)。這項服務將于2021年開始，整合谷歌地圖、谷歌助理和谷歌游戲商店等功能。