近年來(lái)，全球汽車保有量不斷上漲，輪胎等配件市場(chǎng)也隨之迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。作為輪胎行業(yè)的頭部企業(yè)，Hankook輪胎依托前沿研發(fā)成果和高效的生產(chǎn)線，迅速搶占全球輪胎市場(chǎng)，贏得了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。截至目前，韓泰輪胎已成為寶馬、奧迪、奔馳等全球知名汽車制造商的重要合作伙伴。

作為頭部品牌，Hankook輪胎始終將科技創(chuàng)新視為公司發(fā)展的源動(dòng)力。據(jù)了解，韓泰輪胎在i-Flex無(wú)氣輪胎、HPS-Cell概念輪胎、數(shù)字創(chuàng)意車等方面取得了累累碩果，并且這些研發(fā)成果已經(jīng)成功地從理論落實(shí)到實(shí)踐，為無(wú)數(shù)消費(fèi)者帶來(lái)了切實(shí)的出行體驗(yàn)改變。以Sound Absorber低噪海綿技術(shù)為例，它可以有效降低輪胎噪音，為消費(fèi)者帶來(lái)安靜舒適的旅程，市面上頗受歡迎的萬(wàn)途仕Ventus S1 evo3、萬(wàn)途仕Ventus S2 AS X等，均搭載了這一技術(shù)。

除了Sound Absorber低噪海綿技術(shù)之外，萬(wàn)途仕Ventus S2 AS X還擁有Rib降噪設(shè)計(jì)胎肩花紋溝槽中的花紋塊與低噪溝槽設(shè)計(jì)，雙管齊下，靜音效果翻倍。而萬(wàn)途仕Ventus S1 evo3在靜音的同時(shí)，還擁有突出的性能，這款輪胎使用了超輕人造纖維胎體，在帶束層使用了特殊的芳綸復(fù)合材料，特殊的胎面橡膠含有高性能天然樹脂，防滑能力和抓地能力領(lǐng)先同類產(chǎn)品。

萬(wàn)途仕Ventus S1 evo3采用雙層的胎體結(jié)構(gòu)，配合加強(qiáng)的側(cè)壁與高強(qiáng)度的胎圈芯，在高速 / 超高速（高于 300 公里 / 小時(shí)）運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，能將滾動(dòng)周長(zhǎng)不必要增幅減少高達(dá) 60%，并為消費(fèi)者帶來(lái)良好的運(yùn)動(dòng)性能、動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。值得一提的是，滾動(dòng)周長(zhǎng)不必要增幅的減少，也讓它具備更低的生熱性和更高的穩(wěn)定性，使用壽命也得到了進(jìn)一步的延伸。

除了高品質(zhì)的產(chǎn)品之外，Hankook輪胎還通過(guò)全球生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、營(yíng)銷和溝通網(wǎng)絡(luò)，針對(duì)各地區(qū)的不同需求，提供定制化、個(gè)性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。例如，韓泰在中國(guó)建立起T-Station和Tire Town兩大品牌專營(yíng)店，專為國(guó)人提供高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。兩大品牌專營(yíng)店發(fā)展良好，有效地推動(dòng)了韓泰輪胎“5-1-1”中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。

創(chuàng)新永不停息，韓泰也從未停止過(guò)對(duì)技術(shù)革新的渴望與探索。而在未來(lái)，Hankook輪胎仍將為旗下的每一款產(chǎn)品賦予獨(dú)特的科技屬性，持續(xù)為用戶出行提供美好體驗(yàn)。